Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры

[Станислав Р.]

Снегоуборочной машиной СМ2

Понял,просто сколько раз видел в работе-все вбок летело. Ну посмотрим как в график впишут ее.

[Angel]

Миллионному пассажиру МЦК подарили планшет
Пассажиры Московского центрального кольца (МЦК) совершили больше миллиона поездок. «Миллионный пассажир сел на станции МЦК Хорошёво», — рассказал начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. Им стала Наталья Панфилова, которая отправилась в поездку вместе с семилетней дочерью Евгенией. На церемонии награждения ей вручили планшет, карту «Тройка» и сертификат миллионного пассажира.

Только 14 сентября пассажиры совершили 216 тысяч поездок по центральному кольцу. «Мы каждый день мониторим пассажиропоток на МЦК. С начала этой рабочей недели он составляет около 210 тысяч пассажиров в день. Это больше, чем мы ожидали», — добавил Дмитрий Пегов. Самый большой пассажиропоток — на станции Кутузовская. По словам начальника подземки, 14 сентября её посетили 94 тысячи человек.

Движение по МЦК длиной 54 километра запустили 10 сентября. Пока для пассажиров открыты 26 станций, 12 пересадок на метро и шесть — на пригородные электрички. До конца года откроют все станции — 31, с 14 из которых можно будет пересесть на метро. Первый месяц проезд по МЦК бесплатный. Потом пассажиры смогут оплачивать поездки обновлёнными городскими билетами «Единый», «90 минут», «Тройка» и социальными картами. В течение 90 минут пересадка между МЦК и метро останется бесплатной.

Движение общественного транспорта уже скорректировали с учётом расписания «Ласточек». В часы пик скоростные поезда будут ходить каждые шесть минут, в остальное время — с интервалом 11–15 минут. В каждом вагоне система климат-контроля, Wi-Fi, розетки для зарядки телефонов и других устройств. В поезде можно перевозить до 12 велосипедов, причём в неразобранном виде. Все вестибюли центрального кольца оборудованы табло с таймером прибытия поездов. Для маломобильных граждан есть лифты, эскалаторы, подъёмники и тактильные указатели.

Благодаря МЦК Кольцевая линия метро станет свободнее на 15 процентов, а Сокольническая — на 20 процентов. Количество пассажиров на вокзалах столицы уменьшится на 15–20 процентов. В первый год работы кольцо перевезёт около 75 миллионов человек.

Источник http://wi-fi.ru/news/22/1346269

[Станислав Р.]

Фото с форума НТ набрал,т.к. там не зарегистрирован-обсуждать не стал:



Самый безопасный паровоз в день открытия.



Что вообще решили с выходом на путь ? В метро это одно,на РЖД другое.



Ну тут без слов-хотя могли не дотянуть до рейки и решили не "подтягиваться",но если проем в "воздухе" и кто-нибудь улетел ...

[требучет]

Станислав Р., хм ... интересно последнее фото на какой станции, платформы же не на 5 вагонов, а в потенциале на 10 , и на большинстве станций остановка первого вагона ближе к началу платформы, либо 2,3 вагона после начала платформы.

[Станислав Р.]

на какой станции,

Не суть. Не дотянули до рейки ? (на асинхроннике и на малых скоростях есть возбуждение ТЭД и на пневматику переходить смысла нет). Скорее всего уже начали давить кнопки открытия,а с открытыми проемами двигаться ...

[требучет]

Станислав Р., ничего себе, берем Площадь Гагарина, там остановка первого вагона у первого же вагона... 5 вагонов не дотянул , Нижегородская , рейка у второго вагона - 4 вагона не доехал... платформа то на 10 вагонов(правда не везде,но везде на большее чем на 5 вагонов рассчитанные) это значит что он остановился на уровне 6 го вагона, навскидку не вспомню, где рейка на уровне 6го вагона ...

[требучет]

Хм... нашел что на Кутузовской сегодня такая тема была, но люди сами открыли дверь кнопкой. Хм... не помню где там остановка первого вагона

[Борисовна]

Сегодня вечером прокатились на МЦК.
От Локомотива (м. Черкизовская) до Шоссе Энтузиастов.
Поезда в 16.30 уже полные, сидячие места заняты все. Переход с Черкизовской на Локомотив короткий и удобный по улице.
На Шоссе Энтузиастов переход не понравился очень длинный подземный, потом 1 ост. на трамвае или пешком.

[Belgar]

Ну это уже как смогли, так и впихнули по землю...
Планирую в середине октября покататься, оценить.

[требучет]

Belgar, так МКЖД то никуда не двигалось , как его построили в начале ХХ века, там же оно и проходит, его только электрофицировали, построили третий путь (не везде) и станции.