Так источник жеСообщение от MIXCD
утверждает
Не будет заходить. Ни про какие временные рамки не говорится. На сайтах туроператоров другое: 27 июля 2014 Коста Делициоза будет в Ялте.
http://res.cruisedirect.com/travel/c...tionID=7292446
и вот здесь http://www.costacruise.com/ru/cruise...E13140718.html
Так где неточность: на сайте туроператоров или на украинском новостном сайте?
я думаю на сайте туроператоров информация более корректная. Хотя процедура стандартная - пока ситуация там не стабилизируется - будет вот такая чихорда.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Милана,
предпоследний абзац.Те операторы, в расписании которых порты Крыма и Одесса запланированы на середину лета и осень, пока не приняли решений об отмене.
http://news.finance.ua/ru/~/1/2014/04/02/322801
А что на сайте операторов с рейсами, которые в первой половине лета? Там есть изменения?
Насколько я поняла, речь идет о других операторах, непоименованных в заметке.
Угу. Все правда - более длительная стоянка в Стамбуле, появление Бургаса и исключенные из программы Одесса и Ялта
http://www.costacruise.com/ru/cruise...E13140614.html
А вот с июля уже и Одесса, и Ялта
http://www.costacruise.com/ru/cruise...E13140718.html
Я думаю, ключевое слово здесь украинском . Информационная война, понимаете ли.
http://portnews.ru/news/178224/4 апреля 2014 10:26
Окская судоверфь построит универсальное судно для Туапсинского МТП
ОАО «Окская судоверфь» построит новое универсальное судно для ОАО «Туапсинский морской торговый порт», которое объединит функции трех судов порта - сборщика льяльных вод, нефтесборщика и бункеровщика - отслуживших свой срок службы и определенных на списание в рамках среднесрочной программы обновления портового флота ОАО «ТМТП» в 2012-2015 годов. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «ТМТП».
Отмечается, что за право на реализацию проекта общей стоимостью порядка 240 млн руб. боролись несколько верфей, в том числе иностранные, среди которых голландская DAMEN.
Предпочтение российским кораблестроителям было отдано после подробного ознакомления с хорошо отлаженным производством и технологиями Окской судоверфи, позволяющими в короткие сроки построить современное, многофункциональное высокоманевренное судно, способное выполнять задачи по комплексному обслуживанию судов в акватории порта Туапсе.
Срок реализации проекта – 2016 год.
Открытое акционерное общество «Туапсинский морской торговый порт» (ОАО «ТМТП») является основным оператором одного из крупнейших портов в России – морского порта Туапсе.
ОАО «Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область) образовано в 1907 году. Современное ОАО «Окская судоверфь» создано в порядке приватизации государственного предприятия «Навашинский судостроительный завод «Ока». Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные средне-тоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. Основным акционером является Universal Cargo Logistics Holding B.V. (UCL Holding).
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
так этой новости про РИО 1 уже 1,5 года ....с бородой...
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
http://vk.com/samaraofficialПассажиру несостоявшегося круиза на теплоходе "Кабаргин" удалось отсудить у ООО "Самарские путешествия-С" почти 34,5 тыс. руб. в качестве неустойки и морального вреда, сообщает областной Роспотребнадзор.
Напомним, туристическая компания организовала круиз по реке Волге по маршруту Казань - Ростов - Казань с 7 по 18 августа 2013 года. Речной круиз выполнялся на трехпалубном теплоходе "Кабаргин", принадлежащем организатору тура на праве собственности.
Плановый осмотр судна, прибывшего из Казани в самарский порт с 84 пассажирами на борту, показал, что радиолокационная система теплохода находится в неисправном состоянии, аварийно-спасательное оборудование не отвечает установленным требованиям, на теплоходе отсутствуют два моториста, три матроса и два проводника.
Также у организатора круиза не было лицензии на право перевозок пассажиров внутренним водным транспортом.
Теплоход был временно задержан. Пассажиров отправили в Казань на других судах и автобусах.
Претензию туриста к "Самарским путешествиям-С" принял заместитель директора компании, однако ответа потребитель не получил и обратился в Роспотребнадзор. В свою очередь, ведомство обратилось в суд с исковым заявлением в интересах туриста.
Суд, рассмотрев материалы дела, постановил расторгнуть договор купли-продажи, заключенный между потребителем и турфирмой, взыскать с ООО в пользу потребителя уплаченную сумму в размере 10,8 тыс. руб., неустойку в сумме 10,8 тыс. руб., моральный вред - 2 тыс. руб. - и штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 10,8 тыс. руб., а всего 34,4 тыс. рублей.
---------- Добавлено ----------
тогда удалю.
http://seanews.ru/news/news.asp?newsID=1019532Совещание по речной навигации
4 апреля 2014, 16:42
Сегодня министр транспорта РФ Максим Соколов провел совещание по вопросам обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях в навигацию 2014 года. Как сообщили SeaNews в пресс-службе Минтранса, в совещании приняли участие заместитель министра РФ Виктор Олерский, руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, заместитель руководителя Ространнадзора Сергей Сарицкий, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Константин Пальников, президент Национальной палаты судоходства Алексей Клявин, представители администраций бассейнов внутренних водных путей и судоходных компаний.
В своем докладе о подготовке к навигации 2014 года А.Давыденко сообщил, что в этом году в связи с благоприятными гидрометеорологическими условиями и обращениями судоходных компаний 26 марта в Азово-Донском бассейне и на Волго-Донском судоходном канале начался ограниченный пропуск порожнего флота для погрузки в порты на реке Волга. Официальное открытие навигации в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах и на Нижней Волге состоялось 1 апреля. «Расчеты Росгидромета показывают, что вскрытие рек юга, запада и центра европейской части страны ожидается раньше обычных сроков на 5-15 суток, – отметил А.Давыденко. – При этом конкретные даты начала работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений зависят от сроков очищения судовых ходов ото льда. На отдельных участках внутренних водных путей ожидается маловодье, в связи с чем будут приняты оперативные меры по обеспечению условий судоходства».
Подводя итоги совещания, М.Соколов поставил задачу провести навигацию 2014 года безаварийно, обеспечить северный завоз, полностью удовлетворить запросы грузоотправителей и грузополучателей, а также обеспечить всем пользователям внутреннего водного транспорта комфортные условия работы.
http://itar-tass.com/proisshestviya/1098452Из-за аномально теплой зимы обмелело Угличское водохранилище
4 апреля, 18:08
До знаменитой Калязинской колокольни теперь можно добраться пешком
КАЛЯЗИН /Тверская область/, 4 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Вера Пакина/.
К знаменитой Калязинской колокольне на Волге можно добраться пешком, Угличское водохранилище обмелело, передает корр. ИТАР-ТАСС.
После малоснежной, аномально теплой зимы и весеннего спуска воды Угличское водохранилище стало маловодным. Местные жители рассказали, что такой феномен "последний раз наблюдался лет двадцать назад". Обычно средняя глубина в водохранилище держится на отметке 5 метров.
Аналогичная ситуация наблюдается в Конаковском районе Тверской области - после спуска воды через шлюзы резко понизился уровень Иваньковского водохранилища, а у соседней реки Дойбица обнажилось дно.
Руководитель Росгидромета Александр Фролов ранее констатировал, что аномально теплая зима, позднее установление снежного покрова на европейской территории и малое количество осадков привели к определенному дефициту воды на северо-западе, в центральной и южной частях европейской части России. По прогнозам специалистов, в верхневолжских и других водохранилищах будет всего 45-65% воды от нормы. "Это угроза маловодья", - подчеркнул Фролов.
Главная достопримечательность Калязина, известная миллионам туристов, - колокольня разрушенного Никольского собора, построенная в 1796-1880 годах. В результате создания Угличского водохранилища в 1930-е годы старая часть Калязина вместе с собором, от которого сохранилась только колокольня, ушла под воду.
Жители Калязина и Калязинской района Тверской области этой весной стали свидетелем уникального для своей земли события - самая известная достопримечательность района - Затопленная колокольня Никольского собора боле не является затопленной - из-за спуска воды на Угличском водохранилище дойти до святыни теперь можно по суше.
Последний раз редактировалось Irinka; 04.04.2014 в 22:07.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Ответить с цитированием
