Круиз "Маяковского" 24.05-07.06.2013, вести с борта

[Александр Марков]

Этих туристов еще и оповестить надо о задержке прихода теплохода в НиНо.
Надеюсь, что Александр Львович, успеет на поезд (след. теплоход)...

Я ещё не покупал билет. Возьму перед самым прибытием в Нижний.

[Станислав Р.]

Все,пошли ???

[Александр Марков]

Нет. Пока стоим на якоре. Заливаемся.

[ЛЮМакс]

Нет. Пока стоим на якоре. Заливаемся.

Вот уже 2 с половиной часа продолжается бункеровка. В моем понимании слишком долго. Но у меня больше опыт на 2х и 3хдеках.

За это время Вятка-4 поднялась из воды на 3 деления: с 11 до 14. Если предположить, что цена деления 10 см, то осадка Вятки-4 уменьшилась на 30 см. Очень грубые оценочные расчеты позволяют предположить, что залили порядка 100 тонн (+-30%).

[в.а.ш.]

А тем временеи пресса ....

(Казань, 30 мая, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). Неприятный инцидент случился недалеко от Казани с теплоходом «Владимир Маяковский», который с пассажирами на борту плыл из Пермского края в Санкт-Петербург. Минувшую ночь и весь сегодняшний день теплоход простоял на рейде вблизи Верхнего Услона – отсутствовало топливо. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ.

Среди пассажиров судна есть и татарстанцы, поднявшиеся на борт вчера.

Как утверждают в Минтрансе РТ, перед отправлением в рейс туроператор не заключил договор на заправку судна топливом. Частная туристическая фирма не отрегулировала отношения с топливной компанией, которая находится вблизи Казани.

Несмотря на то, что теплоход останавливался в Казани на стоянку и взял на борт несколько татарстанских пассажиров, руководство ОАО «СК «Татфлот» не имеет права вмешиваться в отношения между туроператором, командой теплохода и топливной компанией. Казанский речной порт покупает у этой компании горючее на общих условиях, не имея каких-либо скидок и преференций, подчеркнули в ведомстве.

На данный момент оператору «Владимира Маяковского» удалось отрегулировать отношения с топливной компанией, перечислив ей деньги. Началась заправка судна.

[ЛЮМакс]

Ура!
Только что Вятка-4 отдала швартовы и отошла. Заправка продолжалась в общем 2 часа 40 минут.
Прозвучали предварительные команда на поднятие якорей. Народ побежал на бак фотографировать сей знаменательный момент.

[Irinka]

Очень грубые оценочные расчеты

Как то действительно очень грубые....

[ЛЮМакс]

Пока выбирают якорь...
В тему на Речном Вокзале Казани (в речном порту Казани).
Первый и надеюсь последний мой репортаж на эту тему.

В 8 часов пришел Достоевский и встал на 12 причал.
Вслед за ним снизу пришел Башкортостан и встал на 11 причал. (На ЮРВ идет!)
В 11 часов ушел Башкортостан, вверх.
В 14 часов снизу пришел снизу А.И. Герцен и встал на 11 причал.
В 16 часов ушел Достоевский, вниз.
На данный момент у причала РП остается Герцен.
Очень интенсивное грузовое движение вверх по Волге, вниз и в грузовой порт.
Всё!

---------- Добавлено ----------

Как то действительно очень грубые....

Других данных у меня нет. Чисто на глазок.

Вообще держат в информационном вакууме.
Вопрос: Куда сейчас идем?
Ответ: Вверх по Волге. Мы это и так видим.
Каковы дальнейшие планы, никто не знает. (
Пойдем на всех парах в Нижний? Смысл?

На мой вопрос на рецепции, когда появятся расписание на сегодня на вторую половину дня, мне ответили: скорее всего завтра.

[ЛЮМакс]

Только что по трансляции поставили музыку, соответствующую отправлению из Казани.
Местное Прощание Славянки. )
Этого момента мы ждали более 22х часов.

---------- Добавлено ----------

Все, пошли вверх. Включаю навигатор и ухожу на концерт.

[в.а.ш.]

Стартовали. Немного повозились с якорем.



Теперь вперед. что будет завтра пока неизвестно...Начинаем снова любоваться речными просторами.