Например, водоход - у него весь бизнес - однобокий - только теплоходы - нет других альтернативных источников получения прибыли - и в идеале для него полная загрузка теплоходов - но как этого добиться ? Вот они и думают - реально - только регулируя цены - но как угадать с ценой - вот вопрос - дорогие путевки - неполная загрузка - снизить цену - но насколько? тут и чешется все что может чесаться....поэтому и отмена , если недогруз - возвращают деньги - ибо неполный рейс - убыточный дляних - а им этого не надо.А как Вы думаете, в чём их неизбежность?
Я имею ввиду не случайную, а закономерную ситуацию с отменами. Почему должны с этим мириться?
А как снизить цену - не знают на чем ...и что предложить - то же не знают..
Я предлагал давно им - постройте санаторий на 200 человек где нибудь около Плеса - я готов туда на теплоходе (3 дня) - там 3-7 дней и обратно на теплоходе (3 дня) - но они типа а как, а что ???? короче не понимают...


Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...