Станислав Р., рад бы , да вот видишь , не получилось сегодня там отобедать.
Станислав Р., рад бы , да вот видишь , не получилось сегодня там отобедать.
http://www.msk.kp.ru/daily/26626.4/3643577/Сообщение от Станислав Р.
От фото меню не откажусь ...
Виталий, На Войковской пока не раскусил где оно есть. В М кафе вроде 255 винегрет+рассольник+паста , точно 255 ли не знаю, так как не брал рассольник. За 285 винегрет+паста + кофе (американо большое). в принципе вкусно. Но есть подвох -М кафе за турникетами , в отличии от буфета 11 который прям на станции.
В М-кафе с 8 до еще завтраки каша и сырники, ну все время работы всякая всячина к кофе и чаю. Вообще официально оно кафетерий в общем-то, а завтраки и обеды это дополнительно.
Нафига только консервацию там продавать ?
На Войковской он находится на южном вестибюле.
Если ехать из центра то нужно выходить из последнего вагона,далее вверх по лестнице и буфет будет с левой стороны.
Влад, спасибо.
---------- Добавлено ----------
Участок Калининско-Солнцевской линии московского метро закроют с 25 по 30 января
Москва. 24 января. INTERFAX.RU — Движение поездов на участке «Парк Победы» — «Деловой центр» будет закрыто с 25 по 30 января, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе столичного метро во вторник.
«Ограничения вводятся по обращению департамента строительства Москвы с целью выполнения производственных работ по вводу в эксплуатацию новых станций
Калининско-Солнцевской линии», — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что на время завершающей стадии работ для пассажиров будут закрыты станция «Деловой центр» и переход между станциями «Деловой центр» и «Выставочная».
Станция «Парк Победы» будет работать только для проезда по Арбатско-Покровской линии.
С 25 по 30 января специалисты выполнят подключение технологического оборудования и проведут обкатку путей, необходимую для ввода в эксплуатацию участка «Парк Победы"-«Раменки» Калининско-Солнцевской линии.
Для проезда пассажиры смогут воспользоваться прилегающими линиями метрополитена, Московским центральным кольцом, а также наземным городским транспортом.
Новый участок Калининско-Солнцевской линии планируется открыть в феврале.
Взято с мэйл.ру
Последний раз редактировалось требучет; 24.01.2017 в 18:24.
Первый состав типа Москва в пути в МосМетро. Взято из группы в контакте Московское метро. Это фото было сделано вчера, по информации с форума наш транспорт(моё метро) состав под тепловозом проследовал с Ярославского направления на МЦК, откуда по гейту ж\д-метро в депо Сокол. Наладку проходить он будет там, обкатываться судя по всему на Замоскворецкой линии, а вот работать на Таг-Кр. линии. (Кстати странно что депо Сокол, обычно все новые составы для линейного движения идут в Печатники, а по гейту в Сокол обычно поступают служебные вагоны и составы, но в этот раз состав отправился в депо Сокол, возможно связано с системами сигнализации которые у Замоскв. и Таг-Краснопр. линий похожи, в отличии от Любл-Дм линии на которой она другая)
Последний раз редактировалось требучет; 24.01.2017 в 18:41.
В марте обещают запустить уже с пассажирами.
Первый состав типа Москва в пути в МосМетро. Взято из группы в контакте Московское метро. Это фото было сделано вчера, по информации с форума наш транспорт(моё метро) состав под тепловозом проследовал с Ярославского направления на МЦК, откуда по гейту ж\д-метро в депо Сокол. Наладку проходить он будет там, обкатываться судя по всему на Замоскворецкой линии, а вот работать на Таг-Кр. линии. (Кстати странно что депо Сокол, обычно все новые составы для линейного движения идут в Печатники, а по гейту в Сокол обычно поступают служебные вагоны и составы, но в этот раз состав отправился в депо Сокол, возможно связано с системами сигнализации которые у Замоскв. и Таг-Краснопр. линий похожи, в отличии от Любл-Дм линии на которой она другая)
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: ПОЕЗДА МЕТРО СПРЯЧУТ ЗА СТЕКЛО
Стеклянные станционные двери, которые с 2015 г. тестировали на станции "Приморская" в Петербурге, доработают. После этого их планируют установить на "Новокрестовской" и "Беговой", сообщили в ГУП "Петербургский метрополитен".
Так называемые горизонтальные лифты тестировали на "Приморской" около полутора лет, после чего демонтировали. "ПД" решил выяснить дальнейшую судьбу этого проекта.
В ГУП "Петербургский метрополитен" сообщили, что в первую рабочую неделю 2017 г. официальная делегация подземки во главе с первым заместителем начальника метрополитена Евгением Козиным отправилась на Псковский механический завод, где осмотрела стенд предсерийного образца станционных автоматических дверей для станций открытого типа.
"По результатам официального визита делегации Петербургского метрополитена на Псковский механический завод, где представители подземки на месте ознакомились с модулем автоматизированных станционных дверей, планируемых к установке на станциях "Новокрестовская" и "Улица Савушкина", специалистами метрополитена определена необходимость незначительной конструктивной доработки", – сообщили в Петербургском метрополитене.
Изменения будут внесены разработчиком (ООО "НПКФ "Техком") и ОАО "НИПИИ Ленметрогипротранс" в рабочую документацию.
"После этого рабочая документация через государственного заказчика будет передана в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и далее для рассмотрения в метрополитен. В дальнейшем эксперты метрополитена будут участвовать в приемочных испытаниях доработанного модуля", – отметили на предприятии.
Напомним, первые результаты испытаний станционных дверей для станций открытого типа были представлены на стенде метрополитена на прошлогоднем инновационном форуме общественного транспорта Smart Transport 2016. Станционные двери на станциях открытого типа предназначены для повышения уровня безопасности пассажиров и перевозок. По результатам испытаний в будущем возможно принятие решения о массовом внедрении этой технологии в метрополитене.
Протокол о намерениях подписали в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта в 2015 г. Стеклянные станционные двери представляют из себя модули из толстого стекла высотой более 2 м.
Источник. spbdnevnik.ru
Ответить с цитированием
