Зазоры на клапанах ДВС регулироватьСообщение от Станислав Р.
Во ! А нафига они ? У самого в кейсе с шуриком лежат,а зачем ? Петр,буду благодарен.
Зазоры на клапанах ДВС регулироватьВо ! А нафига они ? У самого в кейсе с шуриком лежат,а зачем ? Петр,буду благодарен.
Не ждите чуда, Чудите сами!!!
не только в клапанах. Любые зазоры, где требуются десятые и сотые доли
например на свечах
и там тоже
ЕМНИП - для моторов классических ВАЗов, АЗЛК-412 и 2140 - 0,15мм на холодном двигателе.
Помните киноленту "Пираты ХХ века", а если точнее - эпизод в шлюпке. ЕМНИП - судовой врач начинает бриться, и этим успокаевает женщин, находящихся в шлюпке. Но в шлюпке нет 220 вольт? Все просто - в руках у актера - механическая бритва "Спутник". Подобная недвано попалось мне на моем "чердачке":
чехол
внешнее оформление у разных серий было разное - здесь известная скульптура с Анничкова моста в Ленинграде
заводной механизм, рукоять сложена в походном положении
и в положении для завода
привод и ножи - увы, ножи уже свою функцию не выполняют - или точить, или новые искать
в остальном - машинка полностью рабочая
а это тоже уже почти раритет, но пользуюсь им. На выпуск из института я себе решил сделать подарок (это 2001 год). Я тогда уже работал, без часов ходить тоже не могу. Вот и прикупил себе. Насколько я знаю, подобные модели Чистопольский завод уже не делает. Тем более тут - еще родной механизм, разработки ЧЧЗ. Часы механические, с автоподзаводом, серии амфибия. На амфибийность их не проверял. В 2003-м они встали. Отправил их в дальний ящик. А тут недавно нашел. Завел - идут елки-палки. ИМХО - вполне достойная замена утопленному в Эгейском море Ориенту (8 лет отработали). И в тренде
самое интересное - царапины стекла практически глазом не заметны и не мешают.
Третьего дня обзавелся. Вот думаю - может к черту все эти одинэсы, компьютеры. Коллегам в руки молотки, рубанки и пилы - и сваять на всю бухгалтерию. Тут ведь даже экономия - ни тебе расхода бумаги, ни тонера, ни электроэнергии.
Ваши права
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
