НАВИГАЦИЯ в САМАРЕ-2012

[TSO]

Уже давно расписание "Кабаргина" весит на сайте "Интурволги" в Казани.

В нашем мире, Валера, все так переменчиво...

[в.а.ш.]

Если я правильно понял это одно и тоже расписание.Разница только в городе отправления

[Максим63]

Если я правильно понял это одно и тоже расписание.Разница только в городе отправления

Да,похоже.
И то,что расписание давно висело-это известно,но оно висело-то с отправлением из Казани,а не из Самары,как в Одессе говорят- это две болшие разницы

[в.а.ш.]

Как бы там не было в июне "Кабаргин" уходит в Санкт-Петербург и рулить им будет "Латти" .

[ЛЮМакс]

У нас прибавление http://www.vodoley-tour.ru/index.php?id=3

Посмотрел расписание Кабаргина от Самары.
Месяц в мае (7 коротких рейсов) и полмесяца в сентябре (3 рейса подлиннее).
Опыт завершившейся навигации наводит на мысль, что загрузить его в эти месяцы будет весьма не просто.

[TSO]

Посмотрел расписание Кабаргина от Самары.
Месяц в мае (7 коротких рейсов) и полмесяца в сентябре (3 рейса подлиннее).
Опыт завершившейся навигации наводит на мысль, что загрузить его в эти месяцы будет весьма не просто.

Ну, объединенными усилиями Казани и Самары все-таки легче. Хотя, согласен, все равно все это весьма проблемно. Особенно в мае...

[ЛЮМакс]

Ну, объединенными усилиями Казани и Самары все-таки легче. Хотя, согласен, все равно все это весьма проблемно. Особенно в мае...

Надеюсь, Водолей-Тур ведает, что творит.
На 3 летних месяца арендует один 3хдек (Цезарь), а на май и сентябрь другой!
Раньше у них было 2 3хдека на высокий летний сезон, и это было логично.
В крайнем случае, м.б. арендовать одного Цезаря, на весь срок? Не думаю, что дороже бы получилось.

[TSO]

Надеюсь, Водолей-Тур ведает, что творит.
На 3 летних месяца арендует один 3хдек (Цезарь), а на май и сентябрь другой!
Раньше у них было 2 3хдека на высокий летний сезон, и это было логично.
В крайнем случае, м.б. арендовать одного Цезаря, на весь срок? Не думаю, что дороже бы получилось.

Однозначно дороже вышло бы!
Да и вообще: еще не вечер. То есть я хотел сказать не весна...

[Максим63]

В Сенгилей в 2011 году было осуществлено 5 судозаходов: т/х "Салават Юлаев","Мулланур Вахитов","Павел Миронов" и "Герой Александр Головачёв".
Кто-то видимо дважды.

Да,Максим, это т/х "Павел Миронов".

[Максим63]

Восстановится ли круизный рынок?
После тяжелого лета-2011 не раз звучали прогнозы о том, что в новую навигацию будут работать не все туроператоры по круизам.
Однако, пока ничто не сулит такого исхода: теплоходы зафрахтованы в прежних объемах, открыто бронирование, круизники даже сообщают о неплохих продажах, признаваясь, что ожидали худшего.
«Самаре, которая является одним из ведущих центров круизного туризма наравне со столицами, будет легче восстановиться, чем другим городам. Традиции речных путешествий здесь закладывались десятилетиями, к тому же приток туристов к нам идет не только из Поволжья, но и из других регионов», — рассуждает Александр Денисов.
Оптимизма игрокам придает и то, что поддержать отрасль решило государство. За неделю до нового года в Департаменте развития туризма Самарской области состоялось совещание, собравшее за одним столом чиновников и представителей турбизнеса. «Встреча получилась продуктивной, по ее итогам было принято решение о запуске на территории области единой рекламно-информационной кампании в поддержку самарского круизного рынка», — рассказывает Дмитрий Воропаев, директор ТК «Самарские путешествия».
Реализация проекта намечена уже на февраль: будут созданы сайт, каталоги, бюллетени с единой базой предложений и подробной информацией обо всех маршрутах. Кроме того в планах значится организация «горячей линии» для речных путешественников. «Такая поддержка со стороны власти сейчас будет не лишней для отрасли, которая так серьезно пострадала за минувший год, мы таким инициативам только рады и готовы их поддерживать», — дает оценку Дмитрий Воропаев.
В списке возможных антикризисных мер, на которые могут пойти круизники, называли также укрупнение рынка. «Конечно, содержание теплоходов — это затратно, и выживать сообща легче, но судя по всему, Самару в этом году тенденция укрупнения не затронет», — считает Михаил Сегал. Пока о создании единого оператора под брендом «ВодоходЪ» заявила только Международная транспортная группа UCL Holding, в состав которой входит ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» и, следовательно, туроператор «Волга Флот Тур».
«Предполагаю, что часть судов они выведут из Самары и поставят на более рентабельные маршруты между Москвой и Санкт-Петербургом. Учитывая потерю «Сергея Абрамова» и «Булгарии», а также непонятную ситуацию с «Петром Алабиным», становится очевидно, что количество теплоходов может уменьшится. А вот количество туристов, очевидно, если и снизится, то не критично. Что позволяет уже сейчас прогнозировать неплохое лето для местных игроков», — резюмирует Михаил Сегал.
http://samara.turprofi.ru/news/_aview_b381124?bazarnews