ну я это и имел ввиду. в Инфофлоте все это навязано просто.Сообщение от lps
ну я это и имел ввиду. в Инфофлоте все это навязано просто.
Хоть я и любитель всяких комбинированных круизов, с перепрыгиванием с тх на тх. Тут явно не тот случай. Повторюсь:
Я думаю, даже дешевле. Тк 20000тр - слишком высокая цена за весьма сомнительное удовольствие ехать черти куда неизвестно сколько времени, проходить таможню и т.д., чтобы потом чуть больше суток провести на пароме, с одной стоянкой в Стокгольме, а потом все в обратном порядке.
ИМХО, лучше эти 3 дня (2 суток с небольшим, если я правильно понял) с интересом для себя провести в СПб.
А на паром в следующий раз. Он хорошо сочетается с 1сторонним рейсом Мск-СПб или наоборот, но не с двухсторонним. Торопиться не надо.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
На форуме Речных путешественников 10 минут назад пользователь BlackBishop сообщил: "...Самое худшее подтвердилось: сейчас звонил в Мостурфлот, сказали, что не успевают. Круиза на Блоке не будет... На следующей неделе будут всех обзванивать..." ( http://river-forum.ru/showthread.php...127#post242127 )
Непонятно только, если принято решение об отмене рейса, чего тянуть-то?!... Даже неделю!
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
Видимо менеджер что-то не так понял. Ибо когда идет отмена - сразу обзванивают. Вполне возможно ситуация такова - в течении недели будет принято ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ решение - отменять рейс или запускать его. Скорей всего это связанно с задержкой в подготовке судна или очередной инспекцией (устранение замечаний и т.п.)
Не знаю, не знаю... В прошлом году мне официально сообщили об изменении маршрута (из-за обмеления Оки) дней за 10 до начала круиза, хотя на Форуме про то, что Ока несудоходна говорилось уже с 6 - 10 июня.
Так что получается, что тоже неделю ждали!
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
На пароме - только ночи, он стоит чуть больше часа, затем идет обратно, так что возвращаться придется на другом пароходе
И лучше из Питера, на Принцессе, которая ходит по кругу Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллинн-Питер в режиме нормального круиза: http://www.bontour.ru/tour/1207/
Через Хельсинки-Турку есть смысл ехать только в полноценный тур по Скандинавии.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
О "Блоке" еще с МТФлотовского форума...- Официально о судьбе рейса теплохода "Александр Блок" будет объявлено в четверг или пятницу, а пока продажи рейса приостановлены.
Тогда же будут сформулированы предложения о заменах и компенсациях в случае подтверждения отмены.
Сейчас ждем официального письма с завода-изготовителя о причинах срыва сроков поставки дизель-генераторов, с нотариально-заверенным переводом. И с указанием нового срока поставки.
После этого будет принято решение об извещении клиентов.
Жаль.
Интересный мог быть рейс. Я даже какое-то время его рассматривал.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Речные круизы из Нижнекамска на Вахитове и Тукае http://www.safar.nkamsk.ru/index.php?fn=3.
Занятно...А можно поподробнее - вот нету у меня ворда, чтобы прочитать доки с их сайта...
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
