НАВИГАЦИЯ 2024

[требучет]

AMG58, Попов и так подрезан , он же ходил по ББК и там даже аварию потерпел как то. Тимирязев боюсь соврать , но вроде тоже .

[требучет]

AMG58, Попов и так подрезан , он же ходил по ББК и там даже аварию потерпел как то. Тимирязев боюсь соврать , но вроде тоже .

Проверил . Были рейсы у Тимирязева по ББК в 2021 году например.

[AMG58]

Проверил . Были рейсы у Тимирязева по ББК в 2021 году например.

Дык, замечательно.
А дальше-то что ?

[Михаил КорбасоF]

Дык, замечательно.
А дальше-то что ?

При постройке 588 отличались. Для работы в северо западном регионе делали другой проект, который позволял ходить по озером с большим ограничением.

[AMG58]

При постройке 588 отличались. Для работы в северо западном регионе делали другой проект, который позволял ходить по озером с большим ограничением.

А вот отсюда поподробнее.
Что это за разновидности 588-го проекта и как они отличались ограничениями в большую сторону ?
Или в меньшую ?

[Сисой]

Кроме двух серий 588, никаких других отличий не было. Это что-то новенькое. Может, они отличались переходящим вымпелом северо-западного пароходства?

[NB-R]

Продолжаю читать "Водохода".
"Так, в республике Карелия в д. Хийденсельге будет установлен дебаркадер, что позволит вне зависимости от погодных условий и «настроения Ладоги» посещать горный парк «Рускеала» и другие экскурсионные программы, которые были невыполнимы при рейдовом обслуживании из-за ограничений по времени."

Хорошо, конечно. Но как не зависеть от погодных условий... Как поняли? До деревни будут выпускать в любую погоду?

В Хийденсельге высадка будет на берег, а не на рейде пересадка на катер, как сейчас в районе Сортавалы. Естественно, что это и безопаснее и быстрее, о чем и написано в цитате.

[Андрей1974]

И так всё просто, как оказывается ?
А зачем тогда канитель-то разводить ?
Условным "Тимирязеву", "Попову" и прочим "немцам" стоит только привальные брусы подрезать
для прохода по ББК и балластную воду набрать. И вперёд с песнями.

Многие 301-е таким нехитрым способом перешли из "О2.0" в "М2.5" при чём там вроде обошлись установкой стабилизаторов.
А по поводу 3-х деков, не нужно забывать в какой стране мы живём

[Миха]

Сисой, В данном случае, вы, не правы. Суда проекта 588 планирующиеся для рейсов по Ладоге и Онеге имели существенные отличия от серийного ряда. Во –первых, усиленный набор корпуса, завышенные пороги на входных дверях ГП и сами дери были герметичными. Класс «Попова» по РРР М 2,5, а того же Тимирязева О 2.0. Вот и сравнивайте. Про разницу в сериях проекта я писал ранее.

[Сисой]

А эти доработки производились изначально в ГДР или уже тут, на месте?
Не знал, надо бы этот факт хотя бы в Вики отразить (хоть она теперь и вредный ресурс). Но я вообще традиционно "плаваю" в конструкциях теплоходов.