Ваши планы на навигацию 2024

[STAR]

Я забронировала и оплатила 70% круиза на 2024 год на Буденном. Выбор кают был небольшой. Но сейчас, спустя очень небольшое время стоимость круиза выросла, даже с учетом скидок на 6700 р за двоих.

А ближе к весне возможно и снижать цену будут,ближе к Д.Р. Водоход.

[Marysia]

А ближе к весне возможно и снижать цену будут,ближе к Д.Р. Водоход.

Есть летние рейсы июнь-июль,на которые точно цены ещё ни раз поднимут и все все равно будет выкуплено-я уже по опыту знаю, Водоход выкладывает каюты блоками и как только один блок раскупается -на след блок цена поднимается, а на не очень популярные рейсы-делают второе место в подарок, все закономерно, бизнес

[raduga]

Водоход выкладывает каюты блоками и как только один блок раскупается -на след блок цена поднимается, а на не очень популярные рейсы-делают второе место в подарок, все закономерно, бизнес

На каждый последующий блок цена на круиз поднимается, а процент за раннее бронирование уменьшается. А самое главное меня поразило, что предложение полной оплаты за каюту им тоже не нужно, сказали ждите когда будет выложен следующий блок кают, у нас диреффенцированное ценообразование. Человек пошёл и купил круиз в другой компании. Вот так работают "умные" менеджеры Водохода.

[Арррина]

Вот я так и поступила)) забронировала каюту возле пролёта на Фрунзе, послушала про дифференцированное бла-бла-бла, не оплатила, почитала прошлогодние рекомендации в этом разделе, которые давали Сисой и другие монстры, дай Бог им здоровья, и дождалась ВW. Маяковский из НиНо в Пермь и обратно.

[raduga]

Водоход со своей выкладкой кают блоками теряет очень много. Их клиенты уже перебрались на теплоходы ДИФ в этом году. А теплоходы Водохода с круизами 7-14 и более дней ходят с загрузкой 70 и менее процентов. Хорошие круизы раздробили на мелкие, сделали из теплоходов электрички с посадкой и высадкой во всех крупных городах. Но даже это их не спасает. Продажа круизов на 2024 у Водохода просто отвратительна.

[Marysia]

Водоход со своей выкладкой кают блоками теряет очень много. Их клиенты уже перебрались на теплоходы ДИФ в этом году. А теплоходы Водохода с круизами 7-14 и более дней ходят с загрузкой 70 и менее процентов. Хорошие круизы раздробили на мелкие, сделали из теплоходов электрички с посадкой и высадкой во всех крупных городах. Но даже это их не спасает. Продажа круизов на 2024 у Водохода просто отвратительна.

В июне, июле в этом году у Водохода большинство теплоходов ходили с полной загрузкой, поэтому,видимо,компанию все устраивает- каждый делает бизнес по-разному

[AMG58]

В июне, июле в этом году у Водохода большинство теплоходов ходили с полной загрузкой, поэтому,видимо,компанию все устраивает- каждый делает бизнес по-разному

Это верно, конечно.
Осталось только ещё и о потенциальных туристах подумать.
Выкладка кают блоками, на мой взгляд, клиентоориентированности компании вовсе не прибавляет.
Пипл схавает ? Ну и ладно...

[AMG58]

Зачем морочить голову людям, а не выставить сразу весь ценник на каюты, различающиеся
по мнению этих деятелей своей привлекательностью ?

[ЛЮМакс]

В июне, июле в этом году у Водохода большинство теплоходов ходили с полной загрузкой, поэтому,видимо,компанию все устраивает- каждый делает бизнес по-разному

Да, это так. От Москвы точно.

---------- Добавлено ----------

Это верно, конечно.
Осталось только ещё и о потенциальных туристах подумать.
Выкладка кают блоками, на мой взгляд, клиентоориентированности компании вовсе не прибавляет.
Пипл схавает ? Ну и ладно...

Как нас когда-то учили?
Любой капиталист всегда имеет главную цель - получить сверхприбыль. На данном историческом промежутке времени спрос на круизы в высокий сезон (лето) существенно превышает предложение. Можно смело поднимать цены в 2 раза на следующий год.

[Marysia]

Зачем морочить голову людям, а не выставить сразу весь ценник на каюты, различающиеся
по мнению этих деятелей своей привлекательностью ?

Динамическое ценообразование, как у Аэрофлота-в Пик сезона огромные цены, а в межсезонье-акции и скидки и места Аэрофлот также выкладывает блоками