А хорваты, в последнее время, много для нас строят. Один осенний перегон какого-то гиганта на Каспий вспомните.
А хорваты, в последнее время, много для нас строят. Один осенний перегон какого-то гиганта на Каспий вспомните.
Это кого перегоняли?Сообщение от MIXCD
С кормой Растроповича
Не в этом году.
Что-то здоровое, еле в шлюз влезало.
Да понятно, что не в этом году. Просто пытаюсь вспомнить что это было. Тем более перегон из-за границы. С Херсона был перегон. Но это и была украинская переделка/модернизация. А вот что-то из-за дальнего бугране могу припомнить.
Ну это к слову.
Просто интересно стало, что эти хорваты вообще выпускают.
Сайт.
2 морских парома, вроде в 2012 году перегоняли. На fleetphoto фотографии были. А так проект смотрится весьма симпатично.
http://riverforum.ru/showthread.php?t=1595
"Barda" и "Balaken"
Да-да. Спасибо
Эти паромы как перегоняли, в этом году, я помню.
Во-первых разговор был что НЕ В ЭТОМ году.
Во-вторых я прикидывала, чисто географически, перегон через Волго-Донской канал.
Вот и пыталась вспомнить что перегоняли именно через ВДСК на Каспий.
Пока вспомнилось только это:
http://www.ratanews.ru/news/news_1062006_full.stmПосле сложнейшей проводки по Волго-Донскому каналу в Астрахань прибыл морской пассажирский теплоход «Мария Ермолова». Он предназначен для круизных и пассажирских перевозок по Каспийскому морю. О соответствующих планах астраханской туристической компании «Тинтур» RATA-news сообщала 28 февраля 2006.
http://www.b-port.com/news/item/1093...#ixzz2jquy2Oq5Судно было построено на югославской верфи Titovo Brodogradiliste в хорватской Кральевице и передано советскому заказчику 20 декабря 1974 года. 24 декабря судно отправилось из Кральевице в Мурманск. Собственником судна стало Мурманское морское пароходство. С 1975 года «Мария Ермолова» обслуживала линию Мурманск-Архангельск. В 1977-1978 годах теплоход совершал круизы по Балтийскому морю и осуществлял перевозки между Таллином и Хельсинки. В советский период судно совершало не только круизы в прибрежных морях, но и поддерживало пассажирское сообщение с Кубой.
После развала Советского Союза судно сменило порт приписки на Новороссийск (на фото внизу), откуда ушло в южные широты и совершило 8 рейсов в Антарктиду с иностранными туристами, а в 2007 году ушло на Каспий в Астрахань, где эксплуатируется по программе «Каспийская круизная линия».
Ну и к разговору про ближнее зарубежье. Это тоже перегоняли на Каспий по ВДСК.
Уникальная плавучая гостиница
http://www.setcorp.ru/main/pressrele...nguage=russianОАО "Херсонский судостроительный завод" передал заказчику - казахской компании "Caspian offshore construction" - уникальное судно, 3-х звездочную плавучую гостиницу "Шкотов", предназначенную для нефтяников Каспия.
Передача и ввод в эксплуатацию плавучей гостиницы - вклад в реализацию недавно достигнутой договоренности между Украиной и Казахстаном о создании совместного предприятия, которое будет способствовать увеличению пропуска казахской нефти через Украину.
Шестипалубный "Шкотов" оборудован современными спутниковыми навигационными приборами. Системы управления и функционирования судна полностью автоматизированы, что позволяет осуществлять безвахтенный режим дежурства.
Ответить с цитированием
