Отмененные рейсы НАВИГАЦИИ 2013 года

[требучет]

maikl, ага а недостатки устранять по ходу 1ого рейса ну подумаешь к отдыху туристов добавятся развлечения в виде лако-красочных работ под окнами или прибивания чего-нибудь, хорошо если не постоялок посредине реки на якоре

[ЛЮМакс]

какая разница кому открывать главное что бы судно было в исправном состоянии.сейчас у хозяев привычка судно зиму простояло ничего не делалось за месяц завелись и поехалии будь что будет главное прибыль

Зависит сильно от самих хозяев. Да и правила приемки сейчас ужесточили.

---------- Добавлено ----------

И вообще 29, 30 апреля и 1 мая пойдут в рейсы из Нижнего сразу несколько красавцев-теплоходов! "Симонов", "Русь" и "Леонид Соболев"!

...и Василий Чапаев. На мой взгляд он самый красивый из восьмерки, открывающий навигацию в НиНо. Впрочем Пирожок тоже хорош. )

[avis]

А разница? Все равно гнать под интур. Могли бы хоть недогруз, хоть как народ отвести, ведь люди купили путевки.
Помню, что в 2011 Горький шел в Астрахань вообще человек 40-50 было на борту. Один парень рассказывал в обратном рейсе.

С этим "одним парнем" мы до сих пор общаемся. В моих рассказах фигурирует под литерой "А".
В 2011 году на Горьком в рейс из НН в Ростов и Астрахань ехало 25 (!) туристов. И Водоход это не смутило. Значит какая-то другая причина отмены рейса.

[НИК]

сейчас у хозяев привычка судно зиму простояло ничего не делалось за месяц завелись и поехалии будь что будет главное прибыль

Так ведь сколько помню это всё время делается. Смысла проводить ремонт зимой нет. И краска шелушиться начнет и еще многое что пойдет на смарку. Про ремонт двигателей так вообще молчу. Кто машину ремонтировал в мороз знает. А тут в простывшем помещении и двигут не 50 кг весом. Вот кап ремонт это другое дело. Тут работают все время круглый год. Так что косметический ремонт всегда делали за 1-2 месяца до навигации.

[ЛЮМакс]

Так что косметический ремонт всегда делали за 1-2 месяца до навигации.

Главное, чтобы за 1-2 месяца до, а не после начала навигации. Такие случаи мне встречались, в том числе у ведущих компаний.

[turist]

Т/х "Булгаков" Москва-майская 2011 год

[avis]

Главное, чтобы за 1-2 месяца до, а не после начала навигации. Такие случаи мне встречались, в том числе у ведущих компаний.

На теплоходе всегда что-то ремонтируется, подкрашивается, подшивается. И это никак не связано с тем, что не успели до начала навигации. Теплоход, он такой, он живет своей жизнью, у него по плану разные мероприятия. Вот, например, на Мамиме-Сибиряке в конце августа отскабливали и красили что-то на баке.
На Горьком в 2011 в легендарном рейсе приводили тоже на баке в порядок что-то, пошили новые чехлы на швартовы (ну когда они свернуты на них одевают чехлы от дождика, наверное) , их примеряли не один раз. Заменили шторы санблоков во всех каютах и они с тех пор стали не оранжевые (аутентичные), а разноцветные. Всё это меня нисколько не раздражало, даже интересно было наблюдать за обыденной жизнью теплохода и его команды. Никто ж к вам в каюту или во внутренние общественные места с ведром краски не лезет, а шумные работы стараются проводить, когда туристы на экскурсии. А я часто люблю на теплоходе оставаться, вот и застаю разные сценки интересные.

[ЛЮМакс]

Я настаиваю, что готовить теплоход к навигации надо до ее начала, а не в его 1ом, 2ом или 3ем рейсе. В частности, менять планширь, красить палубы и т.д.
Например, в 2х моих майских рейсах на теплоходах известных компаний куча народу перепортила кучу одежды об свежепокрашенный планширь. В обоих случаях это была хитрая краска, которая никак не хотела сохнуть.

[требучет]

avis, На Сибиряке вообще любят подкрашивать фишка такая видимо у августе 2011 в Вытегре борт подкрашивали

[naharia]

Отменены майские круизы "Алексея Толстого"...