О том, о сём и обо всём

[ЛЮМакс]

Разобрались, причала 3, но используют 2 шт, так как 14-15, нет

Нет, не так. В Казани используют не 2, а 3 (три) причала для круизных судов. Я был свидетелем этого 17 июня сего года и ранее неоднократно.

[пан Станслав]

И я Мае сего года, на 10-11 ютились 6 или 7 в ряд 588(26-37) от Попова до капитана Пушкарёва
А на 12-13 стояли мы Карамзин сначала 4м потом 1м бортом, с Александрой 302МК, МП 301й и 301/302 Водоход, видел его ливрею и вымпел

---------- Добавлено ----------

upload_2024_06_27_23_26_23_459.jpg

[ЛЮМакс]

Официально круизные причалы в Казанском Речпорту называются: 10ый (тот который направо из павильона досмотра, там где обычно тусуются 3хдеки), 12ый (центральный, напротив павильона досмотра) и 14ый (слева от павильона, он использовался пореже, а одно время вообще не использовался, мы на нем ни разу не стояли).
Поправил свой позавчерашний пост в теме, чтобы не вводить туристов в заблуждение.
https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post524885.
Но там на месте в КРП все очевидно. Так что не заблудитесь. Главное понимать, что ваш теплоход может стоять 2м, 3м или 4м бортом. Поэтому его с берега может быть не видно совсем.

[Леонид Белкин]

Официально круизные причалы в Казанском Речпорту называются: 10ый (тот который направо из павильона досмотра, там где обычно тусуются 3хдеки), 12ый (центральный, напротив павильона досмотра) и 14ый (слева от павильона, он использовался пореже, а одно время вообще не использовался, мы на нем ни разу не стояли).
Поправил свой позавчерашний пост в теме, чтобы не вводить туристов в заблуждение.
https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post524885.
Но там на месте в КРП все очевидно. Так что не заблудитесь. Главное понимать, что ваш теплоход может стоять 2м, 3м или 4м бортом. Поэтому его с берега может быть не видно совсем.

Что по 11 и 13 причалу, почему они пропущены ?

[ЛЮМакс]

Что по 11 и 13 причалу, почему они пропущены ?

Причалы там часто натыканы. Поэтому они сдвоенные для круизных теплоходов. Как, например, на СРВ 14-15ый причал.
Официально он 14ый, а 15ого как бы нет. Только табличка есть. Следующий причал СРВ 16ый.
Также и в Казани. Пассажирский порт строили, как универсальный. Если бы от этой причальной стенки ходили омики, то использовались бы все причалы. А для круизных теплоходов используют через одного.
Похожая картина в Самаре и в некоторых других речных городах.

[Папа-моряк]

Ага. То есть вы считаете всех сосайтников, ходящих последние годы в круизы, говноедами. Ну ладно.

Тужур, если прочитал текст, но НЕ ПОНЯЛ смысла прочитанного, то надо перечитать ещё раз. И ещё раз. И ещё... И так до тех пор, пока не поймёшь.

[avis]

Причалы там часто натыканы. Поэтому они сдвоенные для круизных теплоходов. Как, например, на СРВ 14-15ый причал.
Официально он 14ый, а 15ого как бы нет. Только табличка есть. Следующий причал СРВ 16ый.
Также и в Казани. Пассажирский порт строили, как универсальный. Если бы от этой причальной стенки ходили омики, то использовались бы все причалы. А для круизных теплоходов используют через одного.
Похожая картина в Самаре и в некоторых других речных городах.

Согласно официальной нумерации причал 14 и 15 никакой не сдвоенный. https://i.transport.mos.ru/rs
И более того, на схеме ясно указано, что причалы №12-17 предназначены для круизных судов.

[kobra]

Смотрим, Казань.
31 мая 2024 г.

Это средний причал. Великолепная четверка, включая крокодила Растрепу. А он длиннее всех остальных.



За ними, на 14м причае, виден Суриков. Он там стоял и высаживал пассажиров. На месте Сурикова иногда стоят Москвушки, по 4 штуки (две в ряд, две у причала в длину).

А это 10й причал, стоит Никулин. Иногда тут стоит до 5ти однотипных теплоходов.



Все три большие (они же сдвоенные) причалы в Казани используются. И одновременно можно упихнуть до 10 пассажирских судов.

[ЛЮМакс]

Про Казанский РП.
kobra, так и есть.
На центральном (12ом) причале, как правило, ставят 4хдеки. Но бывают исключения. Мы в прошлом году на Свешникове там к кому-то швартовались.
3хдеки и 2хдеки чаще ставят к левому 10ому причалу. Оттуда проще стартовать.
14ый, дальний, причал долгое время использовался под некий прогулочный теплоход (Адмирал, вроде), под Полевого и под Миронова. Сначала он от него работал. Потом несколько лет он не работал, но стоял там. Потом его увели в Чистополь.
В последние несколько лет 14ый причал активно используют для круизных теплоходов, чтобы разгрузить 10 и 12ый причалы.
Ещё на территории Казанского речного пассажирского порта для транзитных линий (для круизников) есть причал 9. Он расположен буквой Г к 10ому причалу. В этом месяце от него работали 2 прогулочные Москвушки. Пара казанцев купила прогулку на Москвушке, но упорно пыталась забраться к нам на Полевого. Ибо в кассе им сказали, что их теплоход стоит на 10м причале. )
Ну и причалы местных линий ##1-8 расположены на отдельной территории за углом с отдельным пропускным пунктом для проверки билетов здании компании Флот РТ. Там же у ниж билетные кассы. От причалов 1-8 работают местные транспортные линии на Омиках, Москвушках, Московских (эти сейчас выведены из эксплуатации), Валдаях, старых и новых Метеорах. Но это уже отдельная тема...

[ЛЮМакс]

Согласно официальной нумерации причал 14 и 15 никакой не сдвоенный. https://i.transport.mos.ru/rs
И более того, на схеме ясно указано, что причалы №12-17 предназначены для круизных судов.

Про СРВ.
Схема интересная, и даже видимо правильная. Но нуждается в некотором пояснении.
То что видел и знаю я.
Причалы, исользуемые для круизных теплоходов в настоящее время: ##1-5, 14, 16 и 17.
13ый и 15ый формально есть на левом фланге, и даже есть таблички на причальной стенке. Но в режиме работы с круизным судами, там помещаются только 2 круизных теплохода. Места швартовки и стоянки для них у причальной стенки называют 14м и 16м причалами.
Так было, сколько я себя помню. В доковидно-доСВОшную эру на причалах 14 и 16 практически всегда стояли интуровозы. Это были Викинги, МТФ, реже Водоход. После ковида туда тоже чаще ставят 4хдеки. Но в прошлом году там часто стояли и 3хдеки, например, Созвездия, Русича и Гамы. Начиная с осени прошлого года эти причалы облюбовал ДИФ.
Есть ещё 17ый причал, расположенный за углом. Раньше там любили стоять Волга-Дрим, Есенин и Грин. Теперь, как я понимаю, часто ставят другие 3хдеки.
С причалами ##1-5, думаю, все понятно. Это центр и правый фланг причальной стенки СРВ. Основной ареал обитания круизников на СРВ сегодня.
Ни разу не помню, чтобы на 12м причале стояли круизники. 23 июня от него работал прогулочный Ривер Палас.
6ой причал в прошлые годы принимал круизные суда. Но в этом похоже его используют под прогулочные. 23 июня от причала 6 работали по очереди теплоходы Речфлота Каренина и Персей.
На 7ом стоял речфлотовский же Порт-Артуръ 2.0.
От 8ого ходила Москвушка 850 лет Москвы с транспортными рейсами в Химки, а от 9ого - Москва-1 в качестве парома в Захарково.
На 10-11 причалах по очереди швартовались прогулочные Москва-89 и москвичи М-118 и Ровестник. Вроде всех перечислил.
Была ещё "баржа" Рио-4. Но она похоже катала выпускников от причала Захарково.
Как-то так. Если что не совсем так, предлагаю знатокам СРВ меня подправить.