О том, о сём и обо всём

[MIXCD]

Государственная Дума 8 февраля приняла протокольное поручение депутатов-коммунистов Н. В. Коломейцева и В. И. Бессонова, касающееся размещения в Ульяновске военной базы НАТО.

ПРОТОКОЛЬНОЕ ПОРУЧЕНИЕ

Комитету ГД по обороне запросить в Совете Безопасности РФ и Министерстве Обороны РФ информацию о соответствии интересам национальной безопасности России размещения в городе Ульяновске военных баз НАТО и США для обратного транзита грузов из Афганистана.

С информацией ознакомить депутатов Государственной Думы.


Как сообщает «Коммерсант», город Ульяновск станет перевалочным пунктом для войск НАТО, уходящих из Афганистана. Рассматривалось несколько вариантов, но в итоге победил Ульяновск. Его аэропорт оказался самым удобным с точки зрения расположения железнодорожных путей. Западникам маршрут экономит время и деньги. Самолеты будут летать на сравнительно небольшие расстояния, благодаря чему можно обойтись без дозаправки в дороге.

На транзите военных грузов НАТО неплохо зарабатывает ОАО «РЖД» и транспортная компания «Волга-Днепр». К примеру, только за перевозку натовских контейнеров Вашингтон платит РЖД несколько десятков миллионов долларов в месяц.

По всей вероятности, сообщение о создании транспортного центра США и НАТО в Ульяновске будет максимально закамуфлировано для внутреннего потребителя. Саму перевалочную базу США, скорее всего, назовут каким-нибудь транспортным «центром», но сомнительно, что США не потребуют присутствия своих военнослужащих в Ульяновске, которые могли бы контролировать перевалку важных грузов. Военная база США в Киргизии «Манас» формально также называется Центр транзитных перевозок...

[ЛЮМакс]

Не нашел подходящей темы. Наверное, сюда.

" В мировой круизной индустрии отмечается подъем
Обновлено 09-02-2012 13:51

В настоящее время наблюдается рост круизной индустрии в мировом масштабе, в разных частях мира появляются новые рынки. Несмотря на недавнее крушение лайнера «Costa Concordia», цифры, демонстрирующие рост круизной индустрии в целом, скорее всего не пострадают. Согласно исследованиям экспертов в 2012 году общая прибыль круизной индустрии достигнет 34.1 млрд. дол. США.

В 2010 году отдыхать на круизных лайнерах отправились 15 млн. туристов, из них 11.1 млн. из Северной Америки. Эксперты ожидают, что в 2012 году число круизных туристов достигнет рекордно высокой отметки в 20.3 млн. Данная цифра дает основание предполагать, что круизная индустрия является такой же масштабной, как и ее лайнеры, а ее размеры продолжают расти.

Прошло то время, когда пассажирами круизных лайнеров была избранная публика, сегодня такой отдых могу позволить себе многие люди. Данное положение вещей привело к тому, что только в 2010 году 12 новых кораблей отправились в плавание. Положительное развитие сектора в 2012 году подтверждает появление новых круизных лайнеров, в числе которых «Carnival Breeze», «MSC Divina», «Costa Fascinosa» и «Disney Fantasy», в 2015 году в эксплуатацию будет введено еще восемь лайнеров.

Ожидается, что круизный бум продолжится до 2020-х годов благодаря демографической ситуации, которая благоволит индустрии. Подъем круизного рынка не ограничивается Европой и Северной Америкой, которые дают 86% туристов: Россия стремительно становится наиболее значимым поставщиком клиентов для данного сектора.

http://www.tourprom.ru/ "


http://www.infoflot.ru/news/3434.html

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:08 ----------

И еще, на другую тему.

"Российские круизные компании ждет новый контроль
Обновлено 09-02-2012 10:28

Государственная Дума РФ приняла в первом чтении проект закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», в котором предлагается существенно ужесточить ответственность за нарушения в сфере транспорта и изменить систему государственного контроля в этом секторе.

Законопроект в большей степени касается внутреннего водного транспорта, однако некоторые его положения затрагивают деятельность железных дорог и пассажирских автоперевозок.

Как сообщил «Туринфо» руководитель аппарата комитета Госдумы по транспорту Ираклий Асламазов, законопроект предусматривает создание администраций речных бассейнов (АРБ) на базе государственных бассейновых управлений и судоходств. «Они будут непосредственно отвечать за то, чтобы суда, выходящие из порта, соответствовали требованиям безопасности. Предложено также усилить административную ответственность за деятельность без лицензии - вплоть до приостановки работы юридического лица и существенно увеличить штрафы», - сообщил собеседник агентства.

По его словам, за АРБ закрепляются надзорные функции, которые пока остаются у бассейновых органов государственного управления. Также им будет передан ряд функций, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. В том числе госрегистрация судов и дипломирование членов экипажей. В проекте определен и порядок проведения государственного портового контроля.

Согласно проекту закона также появятся Службы капитана речного бассейна при АРБ, которые займутся портовым контролем. Планируется, что эти структуры будут существовать за счет сборов с пользователей инфраструктуры внутренних водных путей.

Законодатели уверяют, что введение новых подразделений не потребует дополнительного финансирования из федерального бюджета. Все будет создано на базе существующих бюджетных учреждений, подведомственных Росморречфлоту.

Авторы законопроекта считают, что ныне существующие штрафы на водном транспорте неоправданно низкие. Так, для физических лиц средний штраф за нарушение требований в области перевозки пассажиров составляет всего 2000 рублей, а для юридических лиц –
50 000.

Предлагается внести изменения в Кодексе об административных правонарушениях и установить новые «расценки»: на граждан в размере до 100 тысяч рублей; на должностных лиц - от 25 до 50 тысяч рублей; на юридических лиц - от 400 до 500 тысяч рублей.

В Госдуме уточнили, что в последнее время стала актуальной тенденция, при которой «честные» перевозчики оказываются в заведомо невыгодных условиях по сравнению с участниками «серого» рынка. Ведь несоблюдение существующих в отрасли требований позволяет недобросовестным перевозчикам устанавливать более низкие тарифы на свои услуги.

Как считают представители власти, закон пойдет на пользу «честным» участникам рынка и поставит преграду для деятельности «серых» предпринимателей, которые снижают издержки и, соответственно, цены на услуги именно за счет экономии на безопасности.

У представителей рынка мнение на этот счет иное. Как считает председатель совета директоров круизной компании «Инфофлот» Александр Соснин, введение новых санкций может привести к очередному «произволу со стороны государства».

«Для тех, кто не нарушает законы и работает честно, увеличение штрафов и перераспределение полномочий по надзору между государственными структурами не страшны. А те, кто обходил закон, будут обходить его и дальше. Однако есть опасения, что эти новшества ударят именно по честным участникам рынка», - подчеркнула глава компании.

По его словам, после случая с «Булгарией» круизные компании подверглись массе проверок, главной целью которых была не объективная оценка, а обязательное и даже плановое выявление нарушений. «Сами проверяющие признавались нам, что у них есть план, который надо выполнить, поэтому штрафы придется заплатить в любом случае. Придирки были практически ко всему, причем, незаконные. Не хотелось бы, чтоб это вошло в традицию», - добавил г-н Соснин.
Он также подчеркнул, что законодателям стоит обратить внимание не только на карательные санкции, а на состояние дел в отрасли и создавать законы, направленные на ее государственную поддержку.

Оценивая перспективы сезона 2012, Александр Соснин спрогнозировал небольшое падение по речным круизам – на 5-10% в целом по отрасли. «Отчасти на небольшое падение спроса влияет то, что произошло минувшим летом в России, и трагедии с морскими лайнерами», - сказал он.

По информации Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, за последние 3 года количество аварий на водном транспорте в России выросло почти в 2 раза, а число погибших (с учетом катастрофы теплохода «Булгария») увеличилось в 15 раз. На воздушном транспорте количество погибших в происшествиях увеличилось в три раза, а на пассажирском автомобильном - рост составил 6%.

http://www.tourinfo.ru/ ""

http://www.infoflot.ru/news/3433.html

[MIXCD]

...за последние 3 года количество аварий на водном транспорте в России выросло почти в 2 раза, а число погибших (с учетом катастрофы теплохода «Булгария») увеличилось в 15 раз. На воздушном транспорте количество погибших в происшествиях увеличилось в три раза, а на пассажирском автомобильном - рост составил 6%.

Мда...

[олег]

Как я рад всех вас снова видеть !!!!!!

[rivershkiper]

Как я рад всех вас снова видеть !!!!!!

Взаимно

[олег]

Это что за бред? Аналоговые вибродатчики известные чуть ли не с дотранзисторных времен...

Такие вещи мы собирали в 5 классе в кружке радиодело....

[MIXCD]

...завтра праздник в Германии - карнавал самбы в Бремене.

Это крупнейший в Германии музыкальный карнавал, с яркими представлениями и зажигательной музыкой этого энергичного бразильского танца. Датой его рождения считается 1985 год. Энтузиасты местной школы танцев решили устроить праздник бразильской музыки и танца. Так и возник первый уличный парад танцовщиков. За несколько лет карнавал стал настолько популярен, что было принято решение об установлении ежегодного традиционного праздника самбы. В этот день бюргеры облачаются в карнавальные костюмы и выходят на улицы, чтобы натанцеваться от души.

Пунктуальные немцы готовиться к празднику самбы начинают заранее. По традиции ровно 11 ноября в 11 часов 11 минут на совет собираются организаторы праздника. Они обсуждают все детали и подробности Бременского карнавала.

Сам карнавал стартует в пятницу. Он начинается с детского костюмированного шествия в центре города, выступлений юных музыкантов и танцоров. Затем инициативу подхватывают взрослые. Для них с утра и до поздней ночи звучит самба, и работают танцполы, а вечером и ночью на нескольких открытых площадках города проходят состязания и выступления самба-групп. Это настоящее сумасшествие, когда местные жители и гости города вдруг словно сходят с ума, наряжаются в клоунов и зверей и высыпают на улицы Бремена, чтобы повеселиться от души.

Кстати, немцы умеют не только веселиться, но и славно угощать. Традиционно на празднике подают несколько сортов пива, вина, а также сосиски, запеченное мясо и капусту.

Вот бы у нас так было, а то все о достижениях - то праздники укоротим, то зимнее время введём.

[Влад]

Вложение 2492С ДР форум! (с соседнего форума).(знакомые все лица)

[шура]

Если б было море пива
Я б дельфином стал красивым
Если б было море водкой
Стал бы я подводной лодкой

[ЛЮМакс]

С ДР (с соседнего форума).

Ужос.