29 сентября 2015 г. в 22.16 (мск) по каналу связи «112» поступила информация о загорании нижней базы ГСРМЗ, толкача «Дальний» в г. Городец. В результате пожара обгорели конструктивные элементы первой палубы площадью 200 кв.м. Для ликвидации последствий пожара привлекались силы и средства от ГУ МЧС России по Нижегородской области: 27 человек, 6 единиц техники.
Источник
Жертв нет, как я поняла?
05.10.2015 в 15.00 (мск) в р-не Комсомольска-на-Амуре т/х «СТ-309», с/в ОАО «Хабаровский речной торговый порт», при следовании вверх с грузом 50 т из Николаевска-на-Амуре в Хабаровск, столкнулся с маломерным судном.
В результате столкновения маломерное судно затонуло, два человека спасены, один не найден. Пострадавших членов экипажа т/х «СТ-309», повреждений судна и загрязнения среды нет. Т/х «СТ-309» находится на месте столкновения. Ведется расследование.
06.10.2015 08.05 (мск) На 144 км ВКМСК, на танкере «Бразерс-9» ( бывший "Ленанефть"-2049 ) произошел удар в корму, отказ рулевого устройства, отсутствие струи воды от левого ГД. Предположительно - потеря гребного винта. Водотечности нет. Судовой ход не перекрыт.
Распоряжением капитана порта Оля судно поставлено на якорь. К АС направлены буксиры для транспортировки в порт Оля.
Танкер «Бразерс-9» ИМО8935689. Постройки 1984 г. Судовладелец «Палмали». Порт приписки Таганрог. Экипаж 11 человек, капитан Пырьев К.А. Следовал из Астрахани в порт Туркменбаши под проводкой лоцмана ФГУП «Росморпорт». В балласте.
По сообщению начальника ЯНОУВПиС поступило сообщение от экипажа т/х «Дельта», что при очередном объезде участка на 109 км Хаманельской Оби, правый берег в 150 метрах за кромкой судового хода на мели находится т/х «СТ-798» в груженом состоянии. Со слов капитана судно находится на мели с 02.10.2015. На борту находится судовладелец, с его слов судно ожидает буксир с порожней баржей для распаузки и снятия с мели.
Судно судоходству не мешает, претензий к судоходной обстановке нет. Видимых повреждений и водотечности нет.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2673739 . Во Франции теплоход с туристами врезался в опору моста.
Заместитель Южного транспортного прокурора утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении Андрея Андросенко, работавшего в должности капитана танкера «Волгонефть-261», принадлежащего ЗАО «Судоходная компания «Башволготанкер». В ходе расследования установлено, что Андросенко продал часть перевозимого на судне груза - вакуумного газойля в количестве 104 тонны на общую сумму более 2 млн 400 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры. Расследованием установлено, что Андросенко, «приняв на себя полную материальную ответственность за сохранность вверенного ему имущества – вакуумного газойля в количестве более 3 800 тонн, принадлежащего ОАО «Нефтяная компания «Роснефть», загруженного в г. Саратове в рамках экспортной поставки, используя свое служебное положение, 3 мая 2015 года, находясь на борту теплохода «Волгонефть-261» на рейде «Кампличка» реки Дон 3114 км в Аксайском районе Ростовской области, продал неустановленному лицу часть перевозимого на указанном судне груза – вакуумного газойля в количестве 104 тонны на общую сумму более 2 млн 400 тыс. руб». Органом предварительного расследования обвиняемый изобличен в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ – растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием служебного положения, в особо крупном размере.
14.10.2015 20.55 (мск) р. Волга. В районе Самары (затон Сухая Самарка ), 1738 км, на кромке судового хода (белый буй № 47») затонула плавмастерская-1006, которую буксировал т/х «Рейдовый-39» (с/в ОАО Самарский речной порт») для разделки на металлолом. В месте затопления выставлены предупреждающие буи/Судовой ход не перекрыт.
Сообщение от kazan
Ответить с цитированием
