Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Директор насвистела слегка, мягко говоря.
Разовые рейсы интура по Волге до Астрахани, Ростова, Казани(?) (по нескольку круизов в навигацию) операторы выполняли в 2014 году. В основном в начале и в конце навигации. Тот же Ортодокс, например.
Но не так, чтобы Гагарин стоял в Городце пару дней, а мимо него проходили и шлюзовались пачками водоходовские и мостурфлотовские интуровозы.
95-99% интура ходила по трассе Москва-Питер.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Не только Гама, но и Водоход делал такие составные круизы в 2014 и 2015 году. Причем расписание корректировалось оперативно, по факту, в ходе навигации.
Кстати, считаю, что именно у Гамы и Водохода всегда наибольшие проблемы из-за Городца. Прежде всего это 2 компании, постоянно и массово работающие от Нижнего, как следствие, наиболее часто проходящие Городец.
У обоих компаний был свой вариант борьбы с полным перекрытием Городца. Гама оставляла 1 теплоход Астраханской линии выше Городца. Он работал на участке Москва-Городец. А 2 других на участке Нижний-Астрахань. Из-за кратности этих участков: 6 и 12 суток соответственно, не пришлось даже менять даты отправлений и прибытий этих круизов. Только пересадка с теплохода на теплоход по Городцу.
Въ выходил тогда из положения за счёт многочисленности своего флота. Подбирал путем коррекции расписаний пары теплоходов, в которых происходили пересадки по Городцу на полных маршрутах между Верхней и Нижней (Средней) Волгой.
Но это всё в случае полного перекрытия Городца для 4х и 3хдеков на длительный срок. Надеюсь, в этом году этого не допустят. Думаю, научились экономить воду. Сейчас вот Рыбинскую плотину совсем перекрыли.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 01.04.2025 в 18:26.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.