Навигация 2022

[ЛЮМакс]

Хорошо они его спрятали от посторонних глаз.
Но кто ищет, тот всегда найдёт.
Ссылка на страницу сайта РМРФ, на которой лежит официальное распоряжение:
"Главная // Деятельность / Внутренние водные пути / /". https://morflot.gov.ru/deyatelnost/n..._flot/vvt.html.
Далее находим в списке нужный документ.
А именно:
Распоряжение от 27.12.2021 № АЛ-595-р "Об установлении категорий внутренних водных путей, определяющих для участков внутренних водных путей габариты судовых ходов и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов, перечень судовых ходов, а также сроки работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в навигацию 2022 года".
В тексте документа находим искомое приложение 3. Оно в самом конце документа: страница 114.

[AMG58]

Так не было на Таниче в прошлом году водки и баяна!
В смысле, водка в баре то была, как и баян на теплоходе наверняка. Но, никто не пробовал тогда с помощью этих двух элементов "гасить" сильное НЕДОВОЛЬСТВО пассажиров!!!

Меня под баян даже водкой не заманишь...
Куды со своим недовольством-то деваться ???

[krokodil]

AMG58, не уважаете народные инструменты? А я, наоборот, даже без воттки с превеликим удовольствием.

[Сисой]

Ну не все же петь умеют. Я могу петь под баян, только если все остальные водки откушали. И много.
Эх, давно я не был на деревенских свадьбах!

[AMG58]

AMG58, не уважаете народные инструменты?

У меня есть разница между уважением и любовью.
Кроме того не считаю баян исконно русским народным инструментом.
Это же не гусли, в конце концов, и даже не балалайка.

Всё. Больше не оффтоплю...

[Эх, Рома]

Да, в мире явно проект пандемия уже сворачивается!

Все лайнеры Costa Cruises в летнем сезоне 2022 года возобновят навигацию
Пассажиропоток Costa в 2021 году составил более 1,5 млн человек.
Costa Cruises продолжает постепенное возобновление круизного сообщения в 2022 году. Как сообщила пресс-служба круизной компании, летом 2022 года все лайнеры Costa выйдут в море.

5 марта в свой первый круиз отправится Costa Toscana. К нему присоединятся другие суда, старт навигации которых запланирован на весну.

Четыре новых лайнера, недавно пополнившие флотилию компании, – Costa Toscana, Costa Smeralda, Costa Firenze и Costa Venezia – осуществят круизы в Средиземном море. Кроме того, в течение летнего сезона планируется возобновление самостоятельных экскурсий, что станет возможным благодаря ослаблению действующих антиковидных мер. Начиная с весны 2022 года до зимы 2022-2023 годов, Costa совершит 1800 круизов длительностью от 3 до 127 дней, которые позволят гостям увидеть 179 различных направлений по всему миру.

«Уже сейчас мы наблюдаем рост спроса на путешествия, и я уверен, что в течение следующих нескольких недель эта тенденция сохранится и рост продолжится», – сказал Роберто Альберти, вице-президент и коммерческий директор Costa Cruises.

После запуска Costa Toscana в плавание с мини-круизами по Средиземному морю отправится лайнер Costa Favolosa, ее рестарт запланирован на 28 апреля. C 1 мая Costa Venezia начнет совершать недельные круизы из Стамбула с новым маршрутом по Турции и Греции; с 7 мая Costa Smeralda предложит недельный маршрут по Западному Средиземноморью. Costa Pacifica возобновит круизы 4 июня из Бари в Грецию и на Мальту.

Двухнедельные круизы на Канарские и Азорские острова, первоначально запланированные на Costa Pacifica в апреле и мае, пройдут на борту Costa Luminosa, а Costa Fortuna вернется в Северную Европу 12 июня.

5 мая, после завершения зимнего сезона в Южной Америке, Costa Diadema вернется в Средиземное море с круизом в Лиссабон. 1 мая Costa Fascinosa отправится в круиз по Азорским островам с участниками Costa Club. Вернувшись из Карибского плавания, с 15 апреля Costa Deliziosa возобновит круизы по Средиземному морю, в то время как Costa Firenze завершив свой сезон в Дубае, 7 апреля вернется в Геную, чтобы начать круизы по Испании, Италии и Франции.

Летом 2022 года лайнеры Costa Smeralda и Costa Toscana, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), вместе с Costa Firenze будут выполнять недельные круизы по западному Средиземноморью, а Costa Venezia продолжит маршрут по Турции и Греции с отправлением из Стамбула. Costa Pacifica, Costa Deliziosa и Costa Luminosa будут курсировать с недельными круизами в Восточном Средиземноморье. Четыре лайнера – Costa Fortuna, Costa Favolosa, Costa Fascinosa и Costa Diadema – отправятся с круизами в Северную Европу, посетят столицы стран Балтии, норвежские фьорды, Нордкап и Исландию.

«В 2021 году пассажиропоток Costa составил более 1,5 миллиона человек, что является поистине уникальным показателем, учитывая непростые условия, в которых мы работали. Нам удалось обеспечить рекордно высокий уровень удовлетворенности клиентов, благодаря усилиям и инвестициям с момента возобновления круизов. Я уверен, что самостоятельное посещение пунктов остановки лайнера, возможно, станет доступными уже весной», – добавил Роберто Альберти.

Costa Cruises также предложит насыщенную зимнюю программу в сезоне 2022-2023 годов. Costa Firenze будет курсировать в Персидском заливе с недельными круизами по Объединенным Арабским Эмиратам, Катару и Оману с отправлением из Дубая. Costa Venezia совершит с 11-дневные круизы из Стамбула в Турцию, Израиль и Египет, Costa Diadema – двухнедельные круизы на Канарские острова с заходом в Лиссабон. Costa Pacifica и Costa Fascinosa отправятся по Карибским островам. Costa Smeralda предложит недельные круизы по Западному Средиземноморью. Costa Toscana, Costa Favolosa и Costa Fortuna расположатся в Южной Америке.

Следующей зимой вернутся гранд-круизы Costa. Costa Deliziosa отправится в кругосветный круиз из Венеции 6 января или 11 января 2023 года из Савоны по маршруту, пролегающему через Индию и Мальдивы, Южную Африку и Намибию, Южную Америку, Тихоокеанское побережье, Панамский пролив, с заходом в Нью-Йорк перед возвращением в Европу. Гранд-круизы Costa Luminosa с отправлением 8 января 2023 года из Генуи и 27 февраля 2023 года из Буэнос-Айреса, пройдут из Средиземного моря на Огненную Землю, по руслу реки Амазонки до Манауса. https://portnews.ru/news/325399/

[Эх, Рома]

Потребность в финансировании на Канале им. Москвы для обеспечения нормального уровня ГТС до 2035 года оценивается в 90 млрд руб.
Потребность в финансировании на Канале им. Москвы для обеспечения нормального уровня ГТС до 2035 года оценивается в 90 млрд руб.На текущий ремонт ежегодно необходимо 400 млн руб.Потребность в финансировании на Канале имени Москвы для обеспечения нормального уровня гидротехнических сооружений (ГТС) до 2035 года оценивается в 90 млрд руб. Такие данные в ходе Пятого конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов. По его словам, не первом этапе необходимо стабилизировать техсостояние предаварийных ГТС, на втором этапе - остальных напорных ГТС и на третьем этапе - безнапорных ГТС и инфраструктуры.Для проведения текущих и капитальных ремонтов необходимо продление гранта г. Москвы на 2023-27 годы в объеме 2,5 млрд руб. На текущий ремонт ежегодно необходимо 400 млн руб.«Основные проблемы - возраст и физический износ сооружений», - сказал Олег Шахмарданов.В 2021 году по Каналу им. Москвы было перевезено 25 млн тонн грузов.
На текущий ремонт ежегодно необходимо 400 млн руб.

Потребность в финансировании на Канале имени Москвы для обеспечения нормального уровня гидротехнических сооружений (ГТС) до 2035 года оценивается в 90 млрд руб. Такие данные в ходе Пятого конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов. По его словам, на первом этапе необходимо стабилизировать техсостояние предаварийных ГТС, на втором этапе - остальных напорных ГТС и на третьем этапе - безнапорных ГТС и инфраструктуры.

Для проведения текущих и капитальных ремонтов необходимо продление гранта г. Москвы на 2023-27 годы в объеме 2,5 млрд руб. На текущий ремонт ежегодно необходимо 400 млн руб.

«Основные проблемы - возраст и физический износ сооружений», - сказал Олег Шахмарданов.
В 2021 году по Каналу им. Москвы было перевезено 25 млн тонн грузов. https://portnews.ru/news/325477/

[1дмитрий]

Вроде тут так и не было. В навигацию 2022 теплоходы Бенуа и Некрасов выходят не только с обновленными каютами с балконами, но и в новой окраске
Александр Бенуа


Н.А.Некрасов

[BAY]

И директора круизов на 2022 год назначены:

Носкова Мария Владимировна, теплоход «Маленький принц»
Иван Владимирович Грянкин, теплоход «Лебединое озеро»
Ольга Владимировна Захарова, теплоход «Лунная соната»
Игорь Валерьевич Волков, теплоход «Дмитрий Фурманов»
Аделина Викторовна Смирных, теплоход «Александр Бенуа»
Павел Владимирович Ходырев, теплоход «Н.А. Некрасов»
Виктор Сергеевич Жигачев, теплоход «Северная сказка»

Подробнее здесь

[Belgar]

Ну про Волкова можно было не сомневаться )))

А Жигачева рад буду увидеть!