rivershkiper, какая разница где они будут в депо, главное чтоб работали нормально и самарцев и гостей города радовали. Тем более что это будут первые собственные, а не на испытаниях, трехсекционные вагоны в городе.
Усть-Катавские трамваи нового поколения только в ГТД и базировались. Потом, удаленность ГТД от стадиона не принципиальна, учитывая тот факт, что "скоростной" маршрут должен будет соединить ж/д. вокзал и стадион. А ГТД как раз относительно близко расположено к железнодорожному вокзалу. Вопрос, где он будет делать разворот? Самое близкое где это возможно сделать - на Тухачевского. Вообще много неясностей таит этот "футбольный" маршрут. Особенно вызывает недоумение по поводу всего шести остановок на пути этого маршрута. Такой вариант был бы вполне логичен, если бы по пути следования кроме этих "скоростных" трамваев больше никого не было. Но дело в том, что "скоростной" маршрут не будет иметь обособленную ветку (за исключением участка от Ташкентской до стадиона). Может быть во время Чемпионата Мира другие маршруты будут отменены?
Постараюсь сделать завтра. Кстати у них тут свой автомобильный завод. Машину сделали по внешнему виду конфетка Тагаз Аквила называется.и автобусы свои делают. Прикольные такие на вид.
Ну а вот это чудо техники которое тут называется очередной метелицей а вообще будет называться Чижик (название придумал концессионер- компания ТКК), будет трудится на концессионных маршрутах г. Санкт-Петербург. Видео с ютьюба автор TURBO JET снято в Минском трамвайном депо куда вагон прибыл для прохождения испытаний <span class="g-hovercard yt-uix-sessionlink spf-link "> В аннотации к видео есть и некоторые его характеристики. (Видео видно только на самом ютьюбе)
От голубого отказались, а вот от волны ну никак. На мой вкус уродливо это выглядит, еще хуже чем на синем Витязе, там она хоть гармонизировала с черным цветом на который была нанесена белым. А тут чего вышло
Фото из контакта, автор пользователь Алиса Калинкина.
Сегодня можно сказать юбилей у трамвая но вот сложно написать где- тогда это была Российская империя, инициатор инженер Коломенского завода -Струве , но построили первую линии именно трамвая в Киеве. Но все таки наверно можно сказать, что это был первый русский трамвай.
![]()
rivershkiper, возможно, но все таки по льду это временный трамвай, а тут постоянный...
---------- Добавлено ----------
Ну в общем не знаю... тут еще и сименс строил и вагоны сименс, да еще и на Украине, но деньги вполне себе российские да и гос-во было Российская империя, да и инициатива жителя Коломны по сути ... в общем фиг знает ... сложно