Сегодня съездил посмотрел новые станции.
"Петровско-Разумовская" (новая)
[more]
---------- Добавлено ----------
"Фонвизинская"
Вход в метро на фоне Останкинской телебашни
Сегодня съездил посмотрел новые станции.
"Петровско-Разумовская" (новая)
[more]
---------- Добавлено ----------
"Фонвизинская"
Вход в метро на фоне Останкинской телебашни
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
"Бутырская"
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Проходка участка Кожуховской линии метро от станции «Лухмановская» до станции «Улица Дмитриевского» завершится в октябре 2016 г. Об этом журналистам сообщил заместитель дирекции №3 АО «Мосинжпроект» Кирилл Марков.
«На сегодняшний день на Кожуховской линии работает два шестиметровых щита и пройдено 3,5 перегона из восьми перегонов. То есть мы прошли порядка 4 км в двухпутном исчислении: от станции «Некрасовка» до станции «Лухмановская» (левый и правый), от станции «Лухмановская» до станции «Улица Дмитриевского». Тут левый перегон пройден полностью, а правый завершим в октябре», - сказал К.Марков.
По его словам, вся Кожуховская линия разделена на два участка. «Первый - от станции «Некрасовка» до станции «Косино», второй участок - от станции «Юго-Восточная» до станции «Нижегородская улица». Тут мы планируем начать проходку в январе 2017 г.», - сказал К.Марков, отметив, что на всех участках Кожуховской линии работает порядка 2,5 тыс. человек.
Кожуховская линия метро свяжет станцию «Некрасовка», расположенную на территории одноименного района на юго-востоке Москвы, с центром столицы. Она пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской линии. Точкой пересечения обеих веток метро станет станция «Лермонтовский проспект». Часть тоннелей Кожуховской линии строятся так называемым «испанским» методом, с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. Таким образом в одном тоннеле будут двигаться два поезда.
Ранее планировалось, что станция «Некрасовка» и вся Кожуховская линия откроются в 2018 г. Однако, по словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, ввести часть Кожуховской линии в эксплуатацию получится раньше намеченного срока. Так, участок от «Некрасовки» до «Косино» планируется запустить в конце 2017 г.
Кожуховская линия метро включает восемь станций. Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро: помимо Некрасовки, линия пройдет через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский Юго-Восточного округа Москвы и Косино-Ухтомский Восточного округа столицы. Из центра района Некрасовка Кожуховскую линию планируется проложить вдоль ул. Покровская (проезда 276), проектируемой магистрали Москва-Нижний Новгород-Казань (район Косино-Ухтомский), пересекая Рязанское направление Московской железной дороги. Далее ветка метро должна пройти под жилым районом Выхино-Жулебино, вдоль ул. Ферганская и Рязанского проспекта до ул. Нижегородская. Электродепо для обслуживания поездов Кожуховской линии разместится в районе Косино-Ухтомский на участке площадью около 12 га в производственной зоне «Руднево».
Источник: АГН «Москва»
МОСКВА: СТАНЦИЯ "ВОРОБЬЕВЫ ГОРЫ" СТАЛА ОБЪЕКТОМ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ
Станция метро "Воробьевы горы" стала объектом культурного наследия, сообщает пресс-служба Московской межрегиональной транспортной прокуратуры.
В сообщении отмечается, что до вмешательства ведомства, Департамент культурного наследия Москвы не принимал никаких действий для включения станции в реестр памятников истории и культуры.
Сейчас, в соответствии с законом, за станцией установлен государственный надзор и обеспечена ее охрана.
ИСТОРИЯ СТАНЦИИ
Станцию "Ленинские горы" (именно так раньше называлась станция – прим.ред.) открыли 12 января 1959 года. Изначально для линии метро предлагалось построить тоннель над Москвой-рекой, однако для удешевления проекта решено было построить станцию на метромосту.
"Ленинские горы" расположились на нижнем ярусе Лужнецкого метромоста, построенного годом ранее. Из-за допущенных в ходе его строительства ошибок, в июне 1960 года с высоты 4 метров упали дюралевые листы карниза, а позднее в бетонных перекрытиях начали появляться трещины.
После длительной реконструкции, станция вновь открылась для пассажиров 14 декабря 2002 года. В то время она уже носила название "Воробьевы горы". С тех пор "Воробьевы горы" являются станцией с самой длинной платформой в Москве – ее длина составляет 284 метра
Источник. m24.ru
МОСКВА: 14 СТАНЦИЙ ОБРЕТУТ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ОБЛИК
Столичные власти согласовали проекты реставрации 14 станций метро, работы на двух уже ведутся. Об этом сообщил руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
"Всего согласованы проекты 14 станций Московского метрополитена. Проекты предполагают проведение как внешних, так и внутренних реставрационных работ. Сейчас ведутся работы на "Красных Воротах", "Соколе", - сообщил Емельянов в интервью, опубликованном на сайте столичной мэрии.
По его словам, в планах - восстановление обликов станций "Кропоткинская", "Красносельская", "Чистые пруды", "Смоленская", "Охотный Ряд", "Новокузнецкая", "Проспект Мира" (кольцевая), "Парк Культуры", "Лубянка", "Библиотека имени Ленина", "Сокольники", "Новослободская".
"Но надо понимать: согласованные проекты еще не означают, что станции будут завтра закрыты для пассажиров. График закрытия станций определяет метрополитен, чтобы эти работы доставляли минимальный дискомфорт для москвичей", - сказал Емельянов.
В Московском метрополитене 45 станций считается объектами культурного наследия. После реставрации были, в частности, открыты станции "Бауманская", "Проспект Мира" (кольцевая).
источник. тасс.ру.
Метрополитен ищет хозяев для родившихся в поезде щенят
Новорождённые малыши вместе со своей мамой сейчас в тепле и безопасности. За ними ухаживают профессиональные ветеринары, но скоро щенятам понадобится свой дом и любящий хозяин.
Московский метрополитен ищет добрые руки для девятерых щенят, родившихся вчера прямо в вагоне поезда, и их мамы. Сейчас малыши вместе с родительницей находятся в приюте «Зоорассвет». За ними ухаживают ветеринары — моют, осматривают, делают необходимые процедуры и прививки.
Скоро щенята подрастут, и им потребуется любящий хозяин и надёжный дом. Метрополитен предлагает москвичам поучаствовать в дальнейшей судьбе маленьких живых существ и разобрать их по домам.
Всех, кто заинтересован в том, чтобы сделать мир чуть-чуть лучше и добрее, просят звонить по телефону приюта +7 (499) 321-60-29 с 10:00 до 17:00.
А пока в микроблоге столичной подземки в Twitter можно предложить свой вариант имён для щенков.
Напомним, что утром 3 октября в вагоне поезда на станции «Павелецкая» начались роды у бездомной собаки, пробравшейся в метро, чтобы погреться. Пассажиры сразу же сообщили об инциденте машинисту, а тот передал информацию далее. В итоге решено было снять состав с маршрута и отправить его в депо, чтобы дать животному спокойно произвести на свет потомство.
http://wi-fi.ru/news/1/1374377
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
ТАШКЕНТ: СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО В СЕРГЕЛИ НАЧНЕТСЯ В ЭТОМ ГОДУ
Линия надземного метро от станции «Алмазар» до массива «Спутник» («Йулдош») в Сергелийском районе Ташкента будет построена в течение четырех лет. Об этом на пресс-конференции в среду сообщил хоким Сергелийского района Фуркат Максудходжаев.
Задачу ускорить проектирование строительства продолжения Чиланзарской линии столичного метрополитена при посещении района 25 сентября поставил и. о. Президента Узбекистана Шавкат Мирзиёев.
Как уточнил Фуркат Максудходжаев, протяженность новой линии составит более 8 км, на ней будут действовать шесть станций. Линия будет находиться на расстоянии 6 м от земли.
Линия пройдет по улицам Чоштепа, Мирзо Турсунзода и Кипчок до улицы Марли на массиве «Спутник». Строительство должно начаться в этом году после завершения разработки проекта.
Хоким района добавил, что одновременно по улице Кипчок начнется строительство новой 12-полосной автомобильной дороги протяженностью более 10 км с железнодорожным путепроводом, которая будет выходить на Ташкентскую кольцевую автодорогу.
gazeta.uz
В связи с проведением ремонтных работ с 7 октября в течение четырех месяцев посадка и высадка пассажиров, следующих из центра, на станциях метро «Кутузовская», «Багратионовская» и «Пионерская» Филевской линии производится не будет. Об этом сообщает ГУП «Московский метрополитен».
«С 5:00 7 октября 2016 г. до 5:00 7 февраля 2017 г. посадка и высадка пассажиров на станциях метро «Кутузовская», «Багратионовская» и «Пионерская» в сторону станции «Кунцевская» не производится. Для проезда на станцию «Кутузовская» пользуйтесь станцией «Фили». Для проезда на станцию «Багратионовская» пользуйтесь станцией «Филевский парк». Для проезда на станцию «Пионерская» пользуйтесь станцией «Кунцевская». Для пассажиров посадка и высадка будет производиться только в сторону центра», - говорится в сообщении.
Ранее заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщал, что начата реконструкция Филевской линии метро. Станции будут закрываться в шахматном порядке, чтобы пассажирам было доставлено минимально неудобств, связанных с ремонтом линии.
Источник: АГН "Москва"
---------- Добавлено ----------
Обратите внимание на номера автобусов в сообщении. С 8 октября начинается очередной этап реформы наземного транспорта, начинает действовать сеть наземного транспорта "Магистраль" Подробности здесь http://transport.mos.ru/#!/page/transport/magistral
Ответить с цитированием
