serg333, как я и говорил сперва под СТЛ, а потом уже вторую линию.
serg333, как я и говорил сперва под СТЛ, а потом уже вторую линию.
С сегодняшнего дня поезда Серпуховско-Тимирязевской линии идущие из центра приезжают в новый зал Петровско-Разумовской . Выход из него пока осуществляется через переход в старый зал
Фото из группы в контакте
МЦК | Московское Центральное Кольцо (МКЖД) (MCC)
---------- Добавлено ----------
Фото сделано еще до открытия
Еще про новый зал тут http://forum.nashtransport.ru/blogs/...showentry=8901
---------- Добавлено ----------
И еще http://kronos.livejournal.com/202967.html
Фото пользователя в контакте Владислав НосатенкоСообщение от требучет
Источник группа в контакте
Московский метрополитен - в ритме Столицы
На Ленинском проспекте можно проезд оплатить карточкой тоже.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
В московском метро положили асфальт
Линию безопасности на станции метро «Автозаводская» закатали асфальтом.
Ограничительная линия безопасности, расположенная вдоль платформы станции метро «Автозаводская», закатана в асфальт, передаёт корреспондент МОСЛЕНТЫ.
Раскрошившиеся гранитные плитки белого цвета, выложенные вдоль платформы, заменили на асфальтовое покрытие. Асфальт был уложен совсем недавно, что видно по яркому черному цвету и его рыхлости.
Пассажиры метро удивлены новым покрытим.
Станция метро «Автозаводская» была построена в 1943 году и является памятником архитектуры. Автор проекта — архитектор Алексей Душкин.
источник:https://news.mail.ru/society/26966257/?frommail=1
---------- Добавлено ----------
Идиотизм другого слова подобрать не могу
Взято со smotri.com (автора не знаю) http://smotri.com/video/view/?id=v3046609bd3d Уже дважды история: номерной (81-717/714 модиф. не видна) на Серп.-Тимир. линии, и так больше поезда этой линии на Петровско-Разумовскую не приезжают, они приезжают в другой зал. (Кстати по этому видео понятно почему СТЛ стала короче - перед Петровско-Разумовской состав делал поворот в старый зал, а после станции возвращался обратно, теперь же он едет прямо через новый зал- тем самым путь в сторону Алтуфьево стал немножечко короче)
И еще о Харьковской Победе http://gortransport.kharkov.ua/news/21891/
Строительство станций метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» выполнено на 90-95%. Об этом журналистам сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин.
«Сейчас три станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» находятся в завершающей стадии, готовность составляет 90-95%, думаю осенью все работы будут завершены. На данный момент на трех станциях работают более 2,5 тыс. человек. Параллельно они работают над благоустройством прилегающих территорий. Заканчиваются отделочные работы и наладка инженерных систем. Также ведутся работы по испытанию эскалаторов», - сказал М.Газизуллин.
Он также сообщил, что в следующем году будут введены станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» салатовой ветки.
Станция «Бутырская» расположена на пересечении ул. Руставели с Огородным проездом и входит в состав северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская». На этом участке будет построено три новые станции метро: «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская». Запуск северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию в часы пик примерно на 20 тыс. человек.
Источник: АГН «Москва»
Ответить с цитированием
