Вполне комфортно на 305 проектах, самое главное везде пройдёт почти.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Леонид, да никто не отрицает что на модернизировнном или даже не очень 305 теплоходе будет вполне комфортно.
Но в современных условиях речного туризма, как то плохо представляется пусть даже 6 местное размещение в 8 местной каюте. Этакий самый экономный эконом вроде, но все равно. Это каюта и в ней вшестером будет просто тесновато. Да и если еще люди малознакомые, а точнее подселенные то человек может действительно испытывать дискомфорт. И да, Леонид, вы представьте что там нет удобств в каюте. В лучшем случае вода в умывальнике в отдельных каютах. А КЯП вода в каютах изначально была холодная. Может быть выведена горячая но не во всех каютах есть умывальник. При загрузке в 215 человек как то это все трудно представляется. Еще труднее представить организацию питания, при полной загрузке очевидно что будет три смены. Тоже не очень удобный вариант. Хотя, тому кто хочет сэкономить теперь есть какая то альтернатива. Пожертвовать комфортом но отправиться в круиз.
Речной хостел-8-ми местная каюта)))
В нормальном хостеле площадь восьмиместного номера в разы превышает площадь каюты.
Недавно с одним хостельером обсуждали вариант хостел-теплохода как раз. Пришли к общему выводу что в режиме хостела пробовать смысла особого нет, так как нет хотя бы экономичных по цене 4 местных кают на большинстве судов, а вот в режиме гостинец есть и смысл и ниша.
---------- Добавлено ----------
Это вы там спать не пробовали.
Как же вы спали, вахтовым методом?
---------- Добавлено ----------
На модернизированных пузырях типа Чапаева, Славянова, Пирогова, полная загрузка в районе 160 человек. Это не мешает им ходить с полной загрузкой. Конечно разница в 50 чел. ощутимая, но не критическая (+30%).
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.