Катастрофа д/э "Булгария" 10.07.2011

[jfb]

олег,
по моему Вы говорили, если не ошибаюсь (а если ошибся, то прошу прощения), о том что радист на судне может совмещать свою должность ещё с какой-нибудь. Может быть в тот момент его физичиски не было около радиостанции, а события развивались столь стремительно, и дефицит времени был настолько велик, что просто не было никакой возможности передать сигнал бедствия

[Eprom]

Наверное в МО есть специальный рубильник, который Вася отрубает сразу ВСЁ!... Оба ГД (и неработающий), и оба ДГ
(на 4 странице все написано) http://russrivership.ru/public/files/doc35.pdf
Не могу я поверить, что небыло аккумуляторов, не враги они себе.
И по проекту ДГ питают аварийное управление рулей, и аварийное питание навигацией (как мне кажется радиостанция входит в этот перечень).
Кстати в этом документе указан эхолот, который в скане документа http://kp.ru/f/4/image/35/26/432635.jpg отсутствует.

[Marakesh]

Есть итог: радист выходит на связь по телефону.

Скорее, используют телефон как диктофон при приеме прогноза.
Я такое и на трехпалубниках с вполне живым оборудованием наблюдал.

[Алекс]

Сюжет программы ВЕСТИ, 26.07.2011., 17:18 ч.

[shkip]

Не могу я поверить, что небыло аккумуляторов, не враги они себе.
И по проекту ДГ питают аварийное управление рулей, и аварийное питание навигацией (как мне кажется радиостанция входит в этот перечень).
Кстати в этом документе указан эхолот, который в скане документа http://kp.ru/f/4/image/35/26/432635.jpg отсутствует.

Они может и не враги себе, но кто им деньги на новые аккумуляторы даст??
По проекту там какой то эхолот "Атлас-А", я таких даже не знаю и в инете не нашёл. Банально мог сломаться а запчастей уже нет и его просто убрали.

[NWO]

зарядным агрегатом аккумуляторов служит приводной электродвигатель

Наверное в МО есть специальный рубильник, который Вася отрубает сразу ВСЁ!... Оба ГД (и неработающий), и оба ДГ

Оценим иллюминатор как квадрат c h=0,33м

Черт возьми, может, хватит уже?!
Журналистов ругаете, а сами бредите еще круче.
Я понимаю, ТУС не проходили, по физике трояк, но зачем это выпячивать?
Какой толк от ваших антинаучных фантазий?

[Александр Веселов]

Правда уже, давайте заканчивать с домыслами!
Ну сколько можно? Как не зайду свежих три-четыре страницы текста, где двое-трое разговаривают между собой, строя самые нереальные версии...

А потом это уходит на голубые экраны с подтекстом: "Рассуждения экспертов"...

[biglebowsky]

Я понимаю, ТУС не проходили, по физике трояк, но зачем это выпячивать?
Какой толк от ваших антинаучных фантазий?

Аббревиатуру "ТУС" Вы знаете, и это очень хорошо. Но Вы не слишком увлеклись с оценкой моих знаний?

[Антон Гуров]

Я конечно не супер-специалист по технической части судна, но даже мне понятно, что сейчас в этой теме уже началось что то невразумительное. "Булгария" уже стоит в доке, на ней работают эксперты. Скоро они вынесут вердикт.

[bbs]

Черт возьми, может, хватит уже?!
Журналистов ругаете, а сами бредите еще круче.
Я понимаю, ТУС не проходили, по физике трояк, но зачем это выпячивать?
Какой толк от ваших антинаучных фантазий?

Поверьте, "Теорию и Устройство Судна" я проходил.
И пишу, опираясь на данные из официального справочника.
Дочитали-бы хоть до конца фразу:

зарядным агрегатом аккумуляторов служит приводной электродвигатель мощностью 4,4 кВт на 220 В (не написано напряжение в спецификации, но по логике вещей похоже) с прицепленным к нему генератором постоянного тока 28-38 В, мощностью 3,4 кВт.

И, объясните тогда, если "Кама" висит в рубке (видно на фото) и она работает, трудно ли взять микрофон и крикнуть в него о крушении? И сколько времени это займет?