Отказаться от золотого статуса или нет?

[John]

А если "золотых" будет несколько, то какой порядок распределения будет - по накопленным баллам ?

- Ну а вот у вас, на Земле, как вы определяете, кто перед кем сколько раз должен приседать?
- Ну, это на глаз.
- Дикари.
"Кин- дза- дза."

[Сисой]

Мне бы было неприятно ловить косые взгляды остальных туристов и выслушивать чьё-то
недовольное бурчание типа - а куда это он без очереди ?
А если "золотых" будет несколько, то какой порядок распределения будет - по накопленным баллам ?

Никакой особой задержки "золотые" для остальных туристов и друг друга не вызывают.
Их регистрация осуществляется за день до посадки по телефону.
Дальше их ждет на ресепшн конверт со всем необходимым, включая ключ от каюты.
Выдача конверта занимает несколько секунд. Подошел к стойке, получил конверт, пошел в каюту.
Я обычно стою в общей очереди, редко когда в ней больше нескольких человек, куда торопиться.

По накопленным баллам выполняется сортировка "золотых" в том случае, если свободных кают более высокой категории меньше, чем "золотых".

[krokodil]

Я обычно стою в общей очереди, редко когда в ней больше нескольких человек, куда торопиться.

Ни разу и не видел, чтобы кто-то шёл без очереди. А ведь и по полсотни золотых в рейсе бывает, все стоят.

[rivershkiper]

Есть разница в 12 лет, между последними 3х-деками, построенными в 1962 году, и первыми 301 и кушками, построенными в 1984 году.

последний 588 - ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ - 1961 год
последний 26-37 - МИХАИЛ ТАНИЧ (бывщ. НИКОЛАЙ ЩОРС) - 1962 год
последний 305 - МАРИЯ УЛЬЯНОВА - 1964 год (Чапаев одногодок с ней)
первый Q-031 (для Дуная) - 1970 год
первый Q-040 - МАКСИМ ГОРЬКИЙ - 1975 год
первый 301 - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (бывш. ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ) - 1975 год

Так что пятилетка всего между старыми (построенные еще по принятой в 1943 году судостроительной программе) и новыми судами. Сначала по быстрому подновили флот СДП, а потом уже пошла очередь Волги и Днепра.

[пан Станслав]

Разумовского ??, где ему 4ю палубу непонятно как пришпилили, вы ешё Верблюдана Толстого вспомните

[пан Станслав]

Что бы не спорить раздные компании, разно уставшие теплоходы вот пример два 301 тип, год выпуска один 1981, раздница в четыре месяца
Карамзин и Рублев, оба помню от юта до бака, круизы как никак 2023/2024, одна Компания что важно из РА
Один под интур был заточен, блестит весь, ковры новые, то да сё
Другой имеет родное все ковровое покрытие 1981 года, двери не пластик, а родные из дерева, родные планшири, но
Угадайте где более душевная обстановка ???

[Dmitryi1980]

последний 588 - ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ - 1961 год
последний 26-37 - МИХАИЛ ТАНИЧ (бывщ. НИКОЛАЙ ЩОРС) - 1962 год
последний 305 - МАРИЯ УЛЬЯНОВА - 1964 год (Чапаев одногодок с ней)
первый Q-031 (для Дуная) - 1970 год
первый Q-040 - МАКСИМ ГОРЬКИЙ - 1975 год
первый 301 - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (бывш. ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ) - 1975 год

Так что пятилетка всего между старыми (построенные еще по принятой в 1943 году судостроительной программе) и новыми судами. Сначала по быстрому подновили флот СДП, а потом уже пошла очередь Волги и Днепра.

Спасибо за поправку.

[пан Станслав]

Дополню таблицу 302й тип Фурманов
1й Фурманов год 1983 ст. номер 378
19й Викинг год 1990 ст. номер 398
1й Пушкин год 1989 ст. номер 301, под тип 302М
1й Александра 1991 ст. номер 303 под тип 303МК

[Миха]

пан Станслав, сколько можно флудить. Хвастовство познаниями проектов никого не интересует в этой теме.

[пан Станслав]

пан Станслав, сколько можно флудить. Хвастовство познаниями проектов никого не интересует в этой теме.

Извините, тему начали выше, надо закончить и все