У него предусмотрены боковые кили. Насчёт пропорций все верно. Только не сосиска. ББК изначально строился в том числе для переброски на север кораблей ДКБФ класса до эсминец включительно. Погуглите габариты эсминцев проекта 7, если не ошибаюсь, и получится сосиска. Карелия, в первую очередь заточена на прохождение шлюзов ББК.
Михаил, а известно какая у этого проекта будет осадка?
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Скажем так, по моим данным, 2,9 метра.
Сообщение от mdb
Получается эти теплоходы будут ходить только на Соловецкие острова и оставят не у дел, теплоход Александр Пушкин?
Пока их ещё в дело введут...
cruizi-spb.ru
Ну почему только. В марте, сентябре, октябре там точно делать нечего. Найдутся другие маршруты. И да, их построить ещё надо. Проблем много. Решаемых. Но они есть.
Всё будет зависеть от спроса. К тому же "Карелия" сможет ходить до Архангельска (я так думаю! ©), в отличии от Пушкина.
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Может и сможет конечно, но я думаю, что Водоход с большей вероятностью, будет использовать их для круизов с заходом в Выборг…
Класс М-ПР 3.0 позволяет ходить по закрытым морям при волге 3,0 метра, обеспеченностью 1%, на удалении не более 25 миль от порта убежища и расстоянии между портами убежищами не более 50 миль. А дальше, те кому интересно, вооружаются картами и линейками, и вычисляют, дойдет оно до Архангельска или нет. У меня другой вопрос. Что из достопримечательностей есть в нём и в радиусе дневной поездки на комфортабельном авто по приличной дороге. Или так, флажок на карте воткнуть?
А мне кажется дойти - то он может и дойдёт, только вот Водоход его вряд ли туда отправит… Во первых долго, а во вторых мне кажется теплоходы проекта Карелия скорее отправят в Уфу…
Ваши права
Ответить с цитированием