"Русь Великая". График движения, экскурсии, надежды, ожидания. Все, что связанно с круизами на "РВ"

[Влад]

Один я только могу предполагать, что это сделано конструктором для усиления корпуса и возможности этому судну выходить море, в отличии от плавающих оранжерей с окнами на распашку?

Отчасти верно,это сделано для усиления корпуса,но можно было бы сделать иллюминаторы.
Всё это конечно рассуждения,хм. РВ хоть и имеет класс река-море но он ограничен,причём сильно,требуются постоянно лоцмана для сопровождения в море,самостоятельно РВ в море не выходит,много чего ещё можно написать. Вот например проект 302МК это более совершенный,самый что ни есть настоящий теплоход класса река-море,там всё предусмотренно для хождения по морю ещё с постройки.Представитель сего класса Т.Г.Шевченко увы стоит под общежите на Каспии,на таком теплоходе были хорошие круизы Киев-Стамбул.классика так сказать,и можно сказать по вашему такая же оранжерея,но она может ходить по морю. А РВ это просто переделанный теплоход типа река-море,но с ограничениями.Как то так.

[А_лина]

Я могу ошибаться, но считаю, что на реке свежий воздух- одно из УДОВОЛЬСТВИЙ, которых мы лишены в больших городах и сон в круизе с открытым окном практикую практичеки ежедневно.

Мы тоже любим спать с открытым окном,но в данном конкретном случае этим приходится жертвовать.

[Deni-M]

наверное испугался ответа а?

Нет, я просто игнорирую, не вижу смысла отвечать на глупые вопросы, так как уже отвечал именно Вам несколько раз
Да и тема ветки - "Русь Великая". График движения, экскурсии, надежды, ожидания. Все, что связанно с круизами на "РВ"

зы Вот где реально мне было не по себе, так это в Тихом Океане в шторм, на траулере "Герои Даманского", когда стоял в рубке и видел, как нос корабля то взмывает к небу то уходит под воду

[ПодполковникВВС]

но можно было бы сделать иллюминаторы.

Я стесняюсь спросить кому, эксплуатанту судна? Так его же распнут не только на форуме, но и ... не дай Бог что.

Конструктору, а он тут на форуме есть?

---------- Добавлено ----------

А РВ это просто переделанный теплоход типа река-море,но с ограничениями.

Ну так, что тогда эти ограничения обсуждать в ключе "ах.. там окна не отрываются" Я бы еще понял, что бы обсуждения шли в ключе - при продаже круиза нас не предупредили, что окна не открываются, а мы спрашивали.

[Deni-M]

По кондеям: Я заметил, что когда закрываются все двери, то система холодит очень даже. Как я понял система с вытяжкой воздуха, те круговорот. Например, Андрей был против, чтобы я ел вяленую рыбу, но когда я это сделал, запаха в каюте особо и не было, а через какое-то время он вообще исчез. Те старый воздух вытягивается))) Насколько хорошо работает эта система в других каютах - не знаю, у нас все нормально было! Насколько система будет справляться в жару, тоже не смог оценить, так как жары особо то и не было)

[Влад]

Нет, я просто игнорирую, не вижу смысла отвечать на глупые вопросы, так как уже отвечал именно Вам несколько раз

Аналогично ваш ЖЖ я игнорирую то же,ибо ваши суждения там весьма далеки от истины.
Вы не хотите отвечать и не надо,значит я всё верно написал выше.

---------- Добавлено ----------

Конструктору, а он тут на форуме есть?

А бог его знает,есть ли он или нет.Да и какой интересно конструктор? Тот который занимался переделкой или постройкой изначально?

[Deni-M]

На счет окон - теплоход класса река-море - окна должны быть не открываемы и точка. Кому не нравится - проходит мимо)

[ПодполковникВВС]

Тот который занимался переделкой или постройкой изначально?

Понятия не имею. В изначальной постройке окна открывались?

---------- Добавлено ----------

На счет окон - теплоход класса река-море - окна должны быть не открываемы и точка.

Фигасе как в МАИ преподают.

[Влад]

Так его же распнут не только на форуме, но и ... не дай Бог что.

Это точно.

[Влад]

Понятия не имею. В изначальной постройке окна открывались?

Открывались ибо РВ это 588 проект,бывший Ватутин,который долго стоял и ржавел в ППК.