Вообще виды там не загорожены. Такой прекрасный город и такую прекрасную набережную трудно было огородить от прекрасной реки даже 50 Мустай Каримами.
Но на фоне светлой, переливающейся и играющей цветом набережной, темные неподсвеченный корабли вызывают вопросы у местных жителей и тем долее у туристов.
1. Кто принял решение оставиль эту эскадру на 2, по сути уже 3 года у почти курортной набережной туристического города? Почему не увели часть теплоходов в ковш еще в прошлом году? Ковш сейчас прямо подо мной. И он пуст. Кто будет наказан за это решение? Что ро этому вопросу думают местные власти Ростова?
2. Насколько успешно продвигается дело развития внутреннего туризма вместо забугра в стране в целом? На деле, а не по зомби-ящику. Предлагаю провести на набережной Ростова выездное заседание правительства с заслушиванием главы Ростуризма. Повестка: как получается, что при выделяемых колоссальных средствах страны (это наши деньги) на внутренний туризм, 10 относительно новых и самых комфортных круизных теплоходов стоят на приколе!? Где это реальное развитие внутреннего туризма? Что кеша 20% мало на речной туризм при наших ценах? сделайте целевой кеш на крузы, хоть до 90%. Только запретите хитрым операторам поднимать при этом цены, заморозьте их. Туристические суда должны работать, а не загораживать туристам виды на туристические достопримечательности! Ну и конечно вопрос, кто виноват в сложиашейся ситуации шире, не ограничиваясь ростовской набережной.
3. Может речным туристам написать коллективное письмо Путину по этой проблеме? Мой опыт показал, что коллективные письма ниже - типа компании, оператору, ведомству, и тп - малополезны, особенно, если на их пути оказывается эффективный отель-менеджер. Мнение людей у нас в стране, как правило, никого не интересует. Гравное - это мнение чиновников, которые у нас главные.