Неужели вы в это верите? За этой формулировкой идет банальный дележ двух субъектов федерации своих интересов. Вот и все.Сообщение от требучет
Там то Москва против, то область. И одновременно оба за. Потому, что это деньги. И на строительство, и дальнейший их поток.
Но так же нельзя написать? Ответ должен быть грамотный.
MIXCD, а там область вообще не причем была , там частник его строить собирался, г.о. Химки согласовал прохождения маршрута, Москва нет. Область вообще никаким боком этого проекта не касалась.
Последний раз редактировалось MIXCD; 21.07.2016 в 15:52.
Москву же тоже удлиняют, как резиновую. А как иначе?
Рыть в Москве еще линии? Так там столько по нарыто, что не понятно как она еще не провалилась.
Все линии загружены. Можно у любого спросить на форуме. Никто не скажет, что у них свободно и хорошо.
MIXCD, а зачем еще нагружать то что и так забито в хлам ?! Чтоб оно встало совсем ?! Чтоб авария на аварии и аварией погоняло?!
Как это не касалась? А Химки это что?
В химках про метро говорят с 1977 года. Вам даже расскажу какие планы были по состоянию на середину 70-х.
К Олимпиде-80 через Химки должны были протянуть к новому зданию ШРМ, специально построенному для Игр. Одновременно с этим начать застройку Куркино. В 80-х!!!!
К году так 85-му продлить метро до Зеленограда. Потому, что поток 400-х автобусов просто перезагружал Ленинградку.
Но.... все уперлось в деньги. И не знали откуда тянуть. Либо от Планерной, тут было проще с прокладкой под каналом, либо по старым опорам Ленинградского моста (которые разобрали) от Речного. Но по заключению спецов, опоры были плохие, а новый мост должны были строить в районе госпиталя на Левом берегу и станцию пересадки как на Выхино совместить с Ж/Д станцией Химки. А вот дальше - тупик. Оттуда в ШРМ нет дороги.
Все и остановилось.
Что касается сейчас, то там мутная история. Москве нужны деньги выделенные на строительство, но не нужны пассажиры и расходы на эксплуатацию.
Подмосковью нужны разговоры и обещания про строительство метро. Это помогает продавать недвижимость и сохранить автобусные перевозки. Ведь с приходом метро, произойдет ликвидация очень многих маршрутов МТА и маршруточников, которые сейчас дают хороший финансовый поток.
Вы бы как руководитель, хотели бы отрубить тот сук, на котором вы сидите и который позволяет вам кормить и область и вашу должность? Думаю вы тоже были бы не заинтересованы.
Говорить о метро, особенно перед выборами - выгодно. Остальное нет.
MIXCD, а теперь чисто практически, глубина заложения станции Планерная 6 метров (данные отсюда http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D...A%D0%B2%D0%B0) Вы на карту банальный яндекс посмотрите, там как раз трассировка линии в общем есть. Путилково это фактически параллельно Планерной за МКАДом, это надо загнать линию каким то образом с 6 ти метров резко под жилые дома , да так чтоб к началу леса глубина была минимум 40 метров, там расстояние до леса метров 300 (пешком минут 5), мало того пройдет она там аккурат под речкой , которая частично в трубе, как правило это означает , что там куча сюрпризов в виде плывунов подземных озер, болот и прочих прелестей , а где то надо еще шахты водоотведения построить и вентеляции а в лесных массивах куча ограничений ... А как дальше в Куркино ЭТО развернуть вообще не понимаю ... Единственный вариант через Гаврилкино ... опять же сплошные жилые дома и природный парк Куркино ( а тут все 50 метров должно быть )
---------- Добавлено ----------
MIXCD, потому оплачивать и строить это собиралась МЕГА-Химки и шло это по муниципальным землям городского округа Химки , областных земель, дорог проект не касался. А вот Москвы касался - частично Куркино ну и после пересечения МКАДа
Последний раз редактировалось требучет; 21.07.2016 в 16:34.
MIXCD, причем тут руководители... тут вообще частная инициатива.
Ничего что на прошлой неделе на линии 2 пожара было ... и нет почти не дня без сбоя... ничего что графики не выдерживаются никак, потому что люди в дверях торчат. Ничего что на Щукинской в 5-6 поезд порой можно влезть утром, а вечером на Пушкинской в лучшем случае в третий.
Да давайте ее дальше строить ... по любой хотелке , да еще криво - ну подумаешь уклон под 50 градусов ... и кривая под 90 .. подумаешь ... людей у нас много не жалко ... правда ?
Последний раз редактировалось требучет; 21.07.2016 в 16:47.
А хотеть он может чего хочет, но только тупики за Планерной упираются в строения и строить там просто некуда.
требучет, да дело там в плавунах и т.д.
Место под метро как планировали скажу. От Планерной в Химках это задел был там, где проходит местный Арбат у универмага, вдоль линии ЛЭП на 9 Мая, мимо Меги под жд и вдоль Новошереметьевского шоссе на аэропорт.
Второй вариант шел аналогично до Химок от Планерной, только начинал ответвление чуть раньше, уходил влево, под деревней и полями Куркино, далее направо заход в районе нынешней 26 школы (там бульвар сейчас), вдоль между улицей Родионова и Рубцовой, где была рощица, и далее с соединением по первому варианту. Только вот видимо отказались, потому что активно начали застраивать этот участок.
Депо планировали ставить в Черкизово, недалеко от ВПП. Там все равно закрытая зона.
То, что Мега должна... Как? Мега относится к Москве. А метро-то хочет Подмосковье.
---------- Добавлено ----------
Ну может быть.
Кандидат в ГД, как частное лицо (не как программа партии) выступил с инициативой. Тогда всё верно - частная инициатива.
Меге метро не надо. Ей главное продавать, а как людей доставляют туда, её мало заботит. Она со строительства ничего не получит. Только истратит деньги, чтобы стать банкротом.
MIXCD, простите когда это все планировалось в Москве было 10 млн. максимум и Подмосковье (не только Московскоая область) не ездило в Москву работать. И не было столько приезжих в Москве.
А про Химки тут вообще никакой речи вообще-то.
Ответить с цитированием
