Ничего удивительного, Водоход решил цены на Крокодилы приблизить к ценам на 301 проекты.Сообщение от Ток1958
Ничего удивительного, Водоход решил цены на Крокодилы приблизить к ценам на 301 проекты.
Чебоксары - жемчужина Поволжья.
Подскажите, пожалуйста, кто помнит, каким бортом теплоходы стоят в Кинешме и в Юрьевце?
По идее как везде на Волге - носом против течения.
Т.е. в данных городах - левым бортом.
Далеко не всегда так. В Нижнем Новгороде сколько помню - носом вниз стоят.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
rivershkiper, в Нижнем причалы формально стоят на Оке и Волга течет вниз. Так что, стоят правильно, навстречу течения Оки и Воги.
в Нижнем Новгороде у Оки и Волги течение в одну сторону. И сколько я себя помню - в НН стоят носом ПО течению - то есть если смотреть на причал у памятника катеру ГЕРОЙ - кормой к кремлю, носом - соответственно в сторону Чебоксар, т.е. вниз. Обычно то чаще всего стоят носом вверх.
Кинешма - левым бортом.
Конфабуляция - добавление деталей или заполнение пробелов в памяти, ложные воспоминания.
Бессознательно фальсификация служит защитным механизмом.
rivershkiper, покажите фото, на котором суда стоят носом по течению, и не надо бла-бла-бла.
Действительно, сколько раз бывал в Нижнем Новгороде, видел только подобный тип стоянки:
Ни разу не видел, чтобы конкретно в Нижнем стояли носом вниз (как, впрочем, и в других местах). Двигаясь вниз по течению, суда дважды разворачиваются - перед причаливанием почти у Чкаловской лестницы, после отправления - у самого Канавинского моста. Единственный раз, когда мы стояли носом по течению, был в Старочеркасской при движении к Ростову. Очевидно, нашему "Фрунзе" при относительно небольшой ширине Дона было трудно самостоятельно делать два разворота.
Если на клетке слона прочтешь надпись "Буйвол", не верь глазам своим!
Ladelnika, Yury, Миха, пан Станслав, пих
Ваши права
Ответить с цитированием
