В общем движение по третьему диаметру открыто. Связали Ленинградское и Казанское (в сторону Раменского) направления. Тут без вопросов -сквозного пригородного движения не было. Как всегда достраивать будут по ходу дела и зоопарк ПС на линии , но все равно думаю можно поздравить с этим событием!
Кстати в связи с вводом в строй 3 диаметра еще с 12 августа изменены маршруты автобусов 70 и 698 . Первый вместо петли по Сенежской улице поехал к платформе ныне станции МЦД Моссельмаш , интервалы обещали сократить до 8 минут (в советское время ходил с интервалом 5 мин ). А 698 -редкоходящий полупризрак- отправили на петлю на Сенежскую. При этом он стал вроде как синим ,и обещают 13 мин интервал. Ага ...вместо гармошек 70 го раз в 10-12 мин - обычный автобус раз в 13 мин, и это по обещаниям. А народу там очень не мало . И да :например, до травмпункта теперь с Сенежской ул. с пересадкой , т.к. 698 й сворачивает раньше, и там еще часть нужных для "сенежцев" учреждений и организаций находятся на Авангардной ул и рядом с ней ( и в управу удобно было доехать до парка и через него пройти - теперь без пересадки не получится) теперь без пересадки не доступны. А так да 698 к метро быстрее едет. Ну и чудесно конечно такой часто ходящий автобус к Моссельмашу, да только едет он не самым коротким маршрутом , а самый короткий к метро как были 65 й и 65к так и остаются , а они как ходили редко, так и ходят.
Последний раз редактировалось требучет; 17.08.2023 в 18:40.
Все уже в курсе про открытие МЦД-3. Сегодня покатался. Первоначально планировал проехать весь маршрут, но не осилил. От Крюково (Зеленоград) до Быково поездка заняла примерно 2 часа, а до конечной Ипподром (Раменское) оставалось ещё 7 станций. Не знаю как по общей протяжённости, но по расстоянию от МКАД со стороны станции Ипподром поезд удаляется в подмосковье примерно на 30км. Все конечные остановки других МЦД располагаются гораздо ближе к МКАД. Поезда, обслуживающие МЦД-3, в основной массе ЭП2Д, но часто встречаются и Иволги 3.0 (с жёлтыми спинками сидений). Кстати, у такой Иволги, помимо зарядок USB (тип А), которыми сейчас уже никого не удивишь, есть и разъёмы USB (тип С), и даже беспроводная зарядка, вмонтированная в столик. Для любителей железнодорожной тематики маршрут весьма насыщенный - постоянно встречаются пассажирские и товарные поезда, а на Ленинградском направлении даже Сапсаны. Ну и сама дорога интересная, та же Митьковская соединительная ветка с новым тоннелем. Ещё маршрут необычен направлением движения - на большей его части оно левостороннее. Также на Ленинградском направлении можно встретить архаичные электрички ЭР-2. Пока ещё не все остановочные пункты открыты. Не работают станции Митьково, Рижская, Малино. Новенький вокзал в Зеленограде порадовал. Там есть даже зал ожидания для пассажиров Сапсанов, которые там теперь делают остановку. Вообщем, если кто захочет прокатиться по всему маршруту, надо сразу планировать такую прогулку на весь день, ибо в обе стороны будет реально долго.
vitalik76, а не ЭТ2 и ЭТ2М в просторечьи называемые Торжками . Рижанок на Ленинградском направлении давно нет , а вот Торжки еще есть , по сути это российская копия рижанок. Завод в Торжке со времени выпуска этих электричек почти умер , но вроде там сейчас корпуса Иволг делают для ТВЗ.
Торжки же постепенно тоже списываются - у МТППК большой договор с Уральскими локомотивами на закупку ласточек, на которые и меняют ЭТ-2М (без М Торжков по моему уже нет)
Может и эти. По виду что-то очень древнее.Сообщение от требучет
vitalik76, да снаружи они чистая копия , если Демиховский завод стал делать большой тамбур и широкую дверь (ЭД2 и ЭД2Т) , то Торжокский чисто скопировал внешний вид, но салон отличался сильно достаточно. Индивидуальные сидения впервые -это как раз Торжки , на ЭТ2 от Торжокского завода жесткие пластиковые сидения, но с зазорами между ними, из-за чего чуть-чуть уже стал проход . На ЭД2 от Демиховского -стандартные лавки характерные для рижанок.
Последний раз редактировалось требучет; 18.08.2023 в 19:39.
В субботу 26 августа будет закрыт участок МЦК от Хорошево до Крымской , будут закрыты станции Шелепиха , Деловой Центр, Кутузовская , Лужники и Площадь Гагарина. По часовой стрелке поезда будут идти до станции Крымская , против часовой стрелки - до Хорошево. 27 го августа с 5.30 движение будет возобновлено в обычном режиме .
Сообщение прислано мне на почту , как рассылка с сайта Мос.ру (официальный сайт Московской мэрии)
2 сентября будут сильные изменения на Горьковском направлении Моск. ЖД, с 4 сентября вступает в силу временное расписание Горьковском и Киевском направлениях , связанное с обкаткой участка МЦД4 . Пока проскакивала дата открытия 9 сентября .
ВНИМАНИЕ ! До открытия МЦД4 оплата тройкой на этих двух направлениях НЕ РАБОТАЕТ !!!
Серп и Молот : забор на месте , леса на месте , готовность выхода не наблюдается ...
---------- Добавлено ----------
Да на Деловом Центре МЦК о готовности перехода на станцию МЦД тоже как то говорить не приходится
Последний раз редактировалось требучет; 06.09.2023 в 17:39.
"Прокатимся" по центральному участку Д4 вместе с Семафорфильм
Ваши права
Ответить с цитированием