Тогда уж строить яхту надо! А не переделывать старое корыто...Сообщение от AITSOK
Тогда уж строить яхту надо! А не переделывать старое корыто...
Рейс "Анабеллы" отменен. "Ортодокс" предлагает возврат или пересадку на "Антона Чехова".
"М.В. Ломоносов" из списка можно вычеркнуть. Буквально сегодня были на нем, он будет ходить с корпоративами. И в 2011 году, как нам сказали, было много корпоративов. Стоимость фрахта с питанием и экскурсионным обслуживанием - от 600 тыс. до 800 тыс. руб. в день. Не похоже, что теплоход работает в убыток.
Ну, говорить-то они могут, что угодно. Только все видели, как он себе стоял и стоял в Ярике... С другом своим, "Федей Абрамовым"...
Это вообще проклятое место - Мономах там год простоял на рейде, Абрамов и Ломоносов - тоже.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Так или иначе, в розницу путевки на "М.В. Ломоносов" точно продаваться не будут. Слишком маленькая пассажировместимость, чтобы рентабельны эти рейсы были. Экономику теплохода никто не покажет, конечно, но нет впечатления, что на теплоходе какие-то проблемы. "Паллада", в свое лучшее время, тоже постоянно болталась перед СРВ, что не мешало ей успешно с корпоративами работать.Ну, говорить-то они могут, что угодно. Только все видели, как он себе стоял и стоял в Ярике... С другом своим, "Федей Абрамовым"...
Посоветуйте им!!! может передумают...
И где сейчас та Паллада. Похоже в паре а Арабеллой тусуется, без каких-либо внятных перспектив на круизы.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Алабина и Глазунова врядли можно называть пузырями
Максим, может оказаться и так, что они вполне рады тому, что никаких круизов у них нет в перспективе. Теплоход целее, работы меньше, денег столько же от корпоративных заказов. Для СК цель не круизы - цель прибыль.
Проблемы "Паллады" субъективными были. Могла бы работать и работать из Москвы..
Ответить с цитированием
