Трамваи разных городов

[требучет]

Узбекистан.

Трамвай возвращается на улицы узбекского Самарканда

В Самарканде появится городской трамвай. С таким предложением в ходе посещения города в среду выступил и. о. Президента Узбекистана Шавкат Мирзиёев.

«Эта инициатива обрадовала горожан, — сообщила программа «Ахборот» телеканала «Узбекистан. — Экологически чистый, удобный транспорт для населения города».

Трамвайная линия протянется от Сиабского рынка до территории Сартепы (жилой массив в Самарканде — ред.).

И. о. Президента рекомендовал в ближайшее время разработать проекты маршрутов, «учитывающие интересы жителей».

До праздника Навруз (21 марта) дорога должна быть сдана в эксплуатацию.

От редакции: Трамвай в Самарканде существовал с 1947 по 1973 год, был закрыт в угоду троллейбуса. Троллейбусная сеть ликвидирована в 2005 году.

gazeta.uz

---------- Добавлено ----------

На уровне слухов. Ташкентские Варио LF S , которые Ташкент не смог продать, пойдут на эту линию.

[требучет]

В течение месяца в Саратов поступит 23 трамвая из Москвы

В ближайшее время в Саратов поступят трамваи из Москвы. Об этом журналистам сегодня сообщил гендиректор МУПП "Саратовгорэлектротранс" Константин Касьянов.

"На сегодняшний день все документы оформлены. Единственное, у нас идет сейчас оформление выдачи разрешения специализированной организации, которая будет эти трамваи перевозить автомобильным транспортом. У нас уже устроен съезд для трала с трамваем. Самое долгое - это перевозка. Привезут 23 трамвая не сразу все, а в течение месяца. Мы приведем их в порядок, я думаю, это не долго будет, и выпустим на линию", - сообщил Касьянов.

Источник:vzsar.ru

[требучет]

Петербург получит новую модель трамвая

Как стало известно из конкурсной документации, Санкт-Петербург должен до 1 декабря 2016 получить первый трамвай новой модели. Новая модель от УКВЗ носит название 71-631-04!

Что же нового в этом трамвайном вагоне?

Всё начинается с того, что он всё так же двухголовый. По 4 двери с каждой стороны (документация говорит о том, что 6 с каждой стороны вагона, в том числе 2 сдвоенных в низкопольной части кузова). Длина вагона 22 метра. Секций по прежнему 3. Количество мест для сидения 36, пассажировместимость 156 человек. Количество тележек узнать не удалось. В остальном без сюрпризов: 70% низкого пола. Количество USB-разъемов для зарядки мобильных телефонов в салоне 6 шт. Предусмотрена работа с банковскими картами платежных систем Visa, MasterCard и мобильными устройствами, позволяющими приобретать (оплачивать) проездные билеты, действующие в Санкт-Петербурге для проезда в наземном городском пассажирском транспорте (QR-коды, NFC). И почему-то вместе с вагоном приобретается ручной контроллер кондуктора-контролера с функцией контроля оплаты проезда проездных билетов в кол-ве 2 шт. Так же будут установлены датчики пересечения системы мониторинга пассажиропотока на каждую дверную створку. Имеется функция открывания дверей изнутри и снаружи при условии разрешения водителя.

Вот так Санкт-Петербург сэкономил 300 млн. рублей.

Статья из группы в контакте Трамвай|LIVE

От себя: длина 71-631-02 28 метров , т.е. новый вагон короче на 6 метров, вместимость нового вагона также меньше и примерно равна вместимости 2х секционных ЛВСов, про тележки ходят слухи что на 2х тележках и возможно неповоротных.

[требучет]

Поздравляю Набережно-Челнинский трамвай с 43х летием !!!

[требучет]

Петербург получит новую модель трамвая

Как стало известно из конкурсной документации, Санкт-Петербург должен до 1 декабря 2016 получить первый трамвай новой модели. Новая модель от УКВЗ носит название 71-631-04!

Что же нового в этом трамвайном вагоне?

Всё начинается с того, что он всё так же двухголовый. По 4 двери с каждой стороны (документация говорит о том, что 6 с каждой стороны вагона, в том числе 2 сдвоенных в низкопольной части кузова). Длина вагона 22 метра. Секций по прежнему 3. Количество мест для сидения 36, пассажировместимость 156 человек. Количество тележек узнать не удалось. В остальном без сюрпризов: 70% низкого пола. Количество USB-разъемов для зарядки мобильных телефонов в салоне 6 шт. Предусмотрена работа с банковскими картами платежных систем Visa, MasterCard и мобильными устройствами, позволяющими приобретать (оплачивать) проездные билеты, действующие в Санкт-Петербурге для проезда в наземном городском пассажирском транспорте (QR-коды, NFC). И почему-то вместе с вагоном приобретается ручной контроллер кондуктора-контролера с функцией контроля оплаты проезда проездных билетов в кол-ве 2 шт. Так же будут установлены датчики пересечения системы мониторинга пассажиропотока на каждую дверную створку. Имеется функция открывания дверей изнутри и снаружи при условии разрешения водителя.

Вот так Санкт-Петербург сэкономил 300 млн. рублей.

Статья из группы в контакте Трамвай|LIVE

От себя: длина 71-631-02 28 метров , т.е. новый вагон короче на 6 метров, вместимость нового вагона также меньше и примерно равна вместимости 2х секционных ЛВСов, про тележки ходят слухи что на 2х тележках и возможно неповоротных.

на ту же тему тут pitertransport.com/post-429

[требучет]

Статья про тверской трамвай и проблемы сити старов wik-end.com/news/transport/kogda-v-tveri-na-liniyu-vernutsya-sitistary-.html

[требучет]

В аукционе на оказание услуг по финансовой аренде (лизингу) 10 трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов для нужд городского округа Самара произошли изменения по срокам поставки предмета лизинга. Новый срок поставки - не позднее 01.05.2017 г.

Ссылка на аукцион http://zakupki.gov.ru/epz/order/noti...00002116000142

[требучет]

В 2017 году администрация Волгограда планирует приобрести 50 новых трамваев, разбив закупку на несколько этапов. Предприятие-поставщик и стоимость трамваев будут определены в ходе конкурсных процедур, после чего начнется изготовление трамваев специально для Волгограда.
Подробнее здесь vlg.volpromex.ru/transport/zakupku-novyh-tramvaev-myerija-volgograd.html

[требучет]

В новых трамваях "City Star", эксплуатирующихся в Твери, оказались неисправны чешские редукторы.

Чешская фирма-производитель ситуацию взяла под контроль – были проведены дополнительные испытания на тверских дорогах, а сейчас проходит экспертиза механизмов. Однако, решение компания еще не предоставила ни городу, ни Тверскому вагоностроительному заводу. ТВЗ по собственной инициативе провел гарантийный ремонт редукторов, заменили подшипники. Сейчас готовится письмо о возобновлении эксплуатации новых трамваев. Но точной даты пока не называют.

- Вагоностроительный завод продлил нам гарантию еще на год. Город получил самые первые, экспериментальные вагоны. Поэтому сейчас в ходе их эксплуатации выявляются инженерные, технологические недоработки. Совместно с производителем мы их устраняем, придумываем новые решения, - рассказал директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычев.

Источник: tvernews.ru/news/215603/

[требучет]

Завтра, 14 октября все трамваи «City Star» вновь выйдут на линию на маршрут №5.

Некоторое время новые трамваи находились на техническом обслуживании, по его завершении они возвращаются на линию, сообщили в Управлении информации администрации города Твери.

Помимо трамваев «City Star» на маршрут №5 выйдут три вагона «Татра», что позволит обеспечить интервал движения в 10 минут.

vedtver.ru/news/72522