Новостная лента

[SL0N]

В Ульяновск давно уже не ходят. А вот до Болгар и Свияжска да, бегают.

[ЛЮМакс]

Вчера в Питере открылась выставка в области гражданского судостроения Нева-2025.
Ждал с неё новостей в области строительства круизных теплоходов. И они не замедлили себя ждать. Правда не те, которых ожидал я... )

[ЛЮМакс]

ОСК построит шесть круизных судов нового проекта "Сириус"
НЕВА-2025, 0 49 1 мин.
Объединённая судостроительная корпорация и судоходная компания "Созвездие" подписали соглашение о намерениях по строительству новых круизных судов смешанного плавания типа "Сириус".
Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК "Вымпел", впервые представили на XVIII Международной выставке и конференции "НЕВА".
Документ подписали заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов и генеральный директор "СК "Созвездие" Михаил Алямовский.
ОСК построит шесть круизных судов нового проекта "Сириус" / (Фото: "Объединенная судостроительная корпорация")
"Сегодня мы представляем новый проект круизного судна, разработанный нашими специалистами из конструкторского бюро "Вымпел" специально под условия круизной компании "Созвездие". Эти суда являются представителями нового поколения лайнеров и предназначены для российского рынка внутреннего туризма", – отметил заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
Эксплуатация судов данного проекта предполагается на внутренних водных путях, включая Волго-Балтийский водный путь, Волго-Донской судоходный канал, Онежское и Ладожское озера, а также в прибрежных морских районах Балтийского, Азовского и Черного морей.
"Теплоходы проекта "Сириус" могут в обозримом будущем стать одним из наиболее востребованных у круизных компаний. Это универсальный круизный теплоход с хорошим соотношением пассажировместимости, открытых палуб и общественных помещений", – добавил президент круизной компании "Созвездие" Александр Сахаров.
Пассажирские теплоходы типа "Сириус" представляют собой самоходные суда со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой, с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью. Они оснащены развитой четырехъярусной надстройкой с носовым расположением рулевой рубки. Машинное отделение размещено в кормовой части.
Уникальной особенностью архитектуры нового судна является размещение рулевой рубки под пассажирскими и общественными помещениями. Это позволило разместить в носовой части над рубкой люксы с панорамным видом, а над ними открытую прогулочную палубу/веранду бара, доступную для всех пассажиров, сообщает ОСК.

Технические характеристики:
Длина габаритная - 141,0 м;
Ширина габаритная - 16,98 м;
Высота борта расчетная - 5,05 м;
Осадка по КВЛ - 2,95 м;
Максимальная длительная мощность ГД - (около) 2х1200 кВт;
Пассажировместимость - 281 чел.;
Экипаж – порядка 130 чел.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments...ta_sirius.html.
Жирном шрифтом выделено мной.
Там ещё по ссылке и картинка есть: 3Д-модель нового проекта.

Ну в общем ожидаемо. Созвездие решило строить новый флот в максимальном форм-факторе для внутренних путей в перспективе на замену 301 и 302м... Этакий, а-ля 303ий или даже 304ый.
Стандартные маршруты для 4хдеков из Москвы до Питера, а также до Астрахани, Ростова, Перми, в надежде, что проблема Городца навсегда уйдёт в прошлое. В чём я не уверен. И с неясными перспективами выхода в Чёрное и в Балтийское моря.
Я до последнего слабо надеялся, что Созвездие будет строить новые круизники малой или средней размерности, способные ходить по ББК до Архангельска, по Оке, по Вятке, по Белой, по Волхову... и, возможно, по рекам Сибири. Но эта надежда умерла последней.
Увы, в последнее время Созвездие всё меньше попадает в сферу моих круизных интересов.
Ну что же. Созвездие прекрасно проживёт без меня. А я постараюсь прожить остаток своей круизной биографии без Созвездия.
Надеюсь, что на мой век хватит пузырей и классических 3хдеков... (

[ЛЮМакс]

Ну и ещё одна сенсационная новость с Невы-2025. Хотя рангом чуть пониже, как мне кажется. ДИФ решил не отставать от Созвездия и других компаний - лидеров речной отрасли.

В рамках XVIII Международной выставки и конференции "НЕВА" Объединенная судостроительная корпорация и компания "Донинтурфлот" договорились о сотрудничестве, предполагающем строительство трех круизных лайнеров смешанного плавания типа "Карелия".
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов и председатель совета директоров АО "Донинтурфлот" Михаил Ковалев.
Для "Донинтурфлота" построят три лайнера проекта 00840 "Карелия" / (Фото: "Объединенная судостроительная корпорация").
Соглашение заключено в целях эффективного и долгосрочного сотрудничества по вопросам совместной реализации строительства судов для осуществления пассажирских перевозок, сообщает ОСК.
"На предприятии ОСК в Нижнем Новгороде уже ведется строительство трех круизных лайнеров данного типа. Головное судно спустили на воду в этом году. Обновление пассажирского флота позволяет развивать внутренний туризм, повышать привлекательность водных маршрутов, обеспечивая экономический рост и улучшение инфраструктуры регионов", – отметил Кирилл Торопов.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" по проекту конструкторского бюро "Вымпел". Лайнеры будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, на внутренних водных путях.
Головное судно "Николай Жарков" заложили 28 апреля 2023 года, второе ("Михаил Жванецкий") – 26 мая 2023 года. Закладка третьего круизного лайнера проекта 00840 "Карелия" состоялась 22 июня 2023 года. Все три судна проекта строятся по заказу компании "ВодоходЪ" в рамках государственной программы по обновлению речного флота.
Спуск на воду судна "Николай Жарков" состоялся 11 июля 2025 года...

ТТХ проекта 00840 КАРЕЛИЯ
Длина габаритная (м) 131
Ширина габаритная (м) 13,8
Осадка судна (м) 2,9
Скорость (уз) 22 км/ч

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments..._kareliya.html.

Тут проект известный: Карелия, изначально разработанный для Водохода. И он позволяет хотя бы выходить в Белое море по ББК.
Но малые реки, увы, также недоступны. Да и что там смотреть, кроме очередного чучела зайца? Не правда ли? )

[surf]

Проекты хороши, только если "Петра Великого" 10 лет строят, строят, а построить не могут, то сколько придётся ждать "Сириус"?

[ЛЮМакс]

Интересно, кто-нибудь из операторов 2ого эшелона порадует нас новостями с выставки Нева-2025?
Или их удел Свирский, Белинский и Мамин-Сибиряк?

[ЛЮМакс]

Ну и про планы Водохода вот такая новость с Невы-2025 пока совсем кратко и не конкретно:

Для компании "Водоходъ" построят круизное электросудно.
В настоящее время идет разработка проекта.
Об этом на выставке "НЕВА 2025" сообщил глава компании "ВодоходЪ" Ришат Багаутдинов.


Генеральный директор компании "ВодоходЪ" Ришат Багаутдинов (/ Фото: "Нева-Интернешнл")
"Мы сейчас разрабатываем проект круизного судна на электродвижении. Правда, это будет гибрид, потому что не во всех населенных пунктах будет возможность заряжаться. Это полноценное круизное судно на 150 человек", - рассказал он.
Ришат Багаутдинов отметил преимущества использования на судах электроэнергии в сравнении не только с альтернативными энергоносителями, но и дизельным топливом. Главным достоинством электричества он назвал его более низкую стоимость.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments...ktrosudno.html.
Вроде бы про это перспективное гибридное судно средней вместимости новости и раньше проскакивали.
Могу только осторожно предположить, что его будут разрабатывать в том числе и для рек Сибири...

---------- Добавлено ----------

А вот от МТФ новостей по планам нет. Главный их план на ближайшую Пятилетку, видимо, попытаться достроить ВВЖ...

[ЛЮМакс]

Нет, подсоврал я чутка. Новость от 4ой компании большой четвёрки операторов с Невы-2025 тоже есть. Хотя, это вроде бы уже не новость:

Лайнер проекта PV300VD "Владимир Жириновский" могут достроить в Петербурге уже в этом году

Мощности под достройку круизного лайнера "Владимир Жириновский" (бывший "Пётр Великий") зарезервированы на "Балтийском заводе" ОСК.
Об этом на выставке "НЕВА 2025" сообщил гендиректор Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков, передает "Деловой Петербург".
Фото: (Круизный лайнер "Владимир Жириновский" (бывший "Пётр Великий") / Фото: Корабел.ру)
"У нас есть амбиции завершить его в этом году. Но не исключена вероятность перехода его на следующий год. И это вероятность — достаточно высокая", - добавил он.
Напомним, что строить круизный четырехпалубный лайнер "Петр Великий" проекта PV300VD начали на астраханском судостроительном заводе "Лотос" ОСК в августе 2016 года по проекту "Морского инженерного бюро СПб". Заказчик – Московское речное пароходство. Оперировать теплоходом будет "Мостурфлот". Лайнер будет задействован не только в круизах по Волге, но и по Каспийскому, Азовскому и Черному морям с заходом в Актау, Туркменбаши, Баку и Махачкалу. Судно рассчитано на 310 пассажиров.
Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).

ТТХ ВЛАДИМИР ЖИРИНОВСКИЙ(точнее, проекта PV300VD)
Длина габаритная (м) 140,19
Ширина габаритная (м) 16,60
Высота борта (м) 5,50
Осадка судна (м) 3,20

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments...etom_godu.html.

Что-то я насчёт достройки в этом году очень сильно сомневаюсь. Или я что-то пропустил, и его уже перегнали?

[ЛЮМакс]

И ещё одна новость про новый проект круизника Сириус с выставки Нева-2025:

Проект нового круизного лайнера "Сириус" представлен на "НЕВЕ 2025".
Проект судна класса "Волго-Дон Макс" выполнен специалистами конструкторского бюро ОСК "Вымпел".
Эскизный проект нового круизного судна "Сириус" класса "Волго-Дон Макс" был представлен на сессии "Перспективы развития пассажирского водного транспорта и круизного судоходства" в рамках XVIII Международной выставки и конференции "НЕВА".
На фото: (Проект нового круизного судна "Сириус" представлен на "НЕВЕ 2025" / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация")
Лайнер предназначен для эксплуатации в Волжском бассейне, а также сезонные выходы в Финский залив, Азовское море и прибрежную зону Черного моря в соответствии с классом М-ПР 3,0 Российского Классификационного Общества.

Судно ориентировано на семейный отдых. Пассажиры в количестве 279 человек размещаются в 126 каютах, 85% которых имеют персональные балконы или веранды. На борту предусмотрены 1–4-местные каюты, две каюты для размещения маломобильных пассажиров, а также четыре люкса.
Уникальной особенностью архитектуры нового судна является размещение рулевой рубки под пассажирскими и общественными помещениями. Это позволило разместить в носовой части над рубкой люксы с панорамным видом, а над ними открытую прогулочную палубу/веранду бара, доступную для всех пассажиров, сообщает ОСК.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments...neve_2025.html

[ЛЮМакс]

Интересно, что на сайтах самих речных операторов эти свежие и важные новости с выставки Нева-2025 пока не появились.
Наверное, ведущие операторы речных круизов считают, что их клиентам всё это не интересно. )