Водный автобус-электроход «Синичка».

[mina4954]

электричество и вода сочетание то еще

Это не то электричество... Аккумуляторные батареи.

[требучет]

mina4954, те же 360 с довольно приличной силой тока, и еще до кучи ультрабыстрые зарядки на воде , совмещенные с причалами . Кстати не слышал , чтоб их опробовали.

[ЛЮМакс]

Вообще пусть лучше позже, но хорошо , потому что электричество и вода сочетание то еще, и ошибок не прощает.

Об этом надо было думать при разработке, а не при начале эксплуатации.

[rivershkiper]

Вообще пусть лучше позже, но хорошо , потому что электричество и вода сочетание то еще, и ошибок не прощает.

все зависит от исполнения. Иван Григорьевич Бубнов вам бы ответил точно также.
Что же касается гражданского применения - с 80-х годов в Великобритании массово строятся аккумуляторные катера для каналов.

[требучет]

rivershkiper, с ультрабыстрой зарядкой ? С ночной и у нас есть катамаран, насколько я знаю, но он не заряжается с пассажирами, и в строении , где он заряжается нет пассажирского причала . И вообще не очень понятно как это будет , в сухопутных электробусах при зарядке никого кроме водителя в салоне нет , а тут как будет ...

[Дмитрий Тверянкин]

все зависит от исполнения. Иван Григорьевич Бубнов вам бы ответил точно также.
Что же касается гражданского применения - с 80-х годов в Великобритании массово строятся аккумуляторные катера для каналов.

Английские электрокатера для каналов 80-х и даже 2010-х были низковольтные, со свинцовыми аккумуляторами. Но года три как начали эксперименты с комплектами для электрификации авто. Вроде все живы пока. Как вариант на прокат до нескольких часов использования отлично идёт.

[требучет]

Дмитрий Тверянкин, так речь и идет о том , что тут как рейсовые позиционируются водные электробусы с ультрабыстрой зарядкой , которые будут в причалах , причем причал - это мини вокзал , где будут находится пассажиры. К этому проекту лично у меня есть вопросы , ну ладно допустим сами синички (будем так их называть по имени первого судна этой серии) в количестве 10 штук обкатали , но вот вопрос по их работоспособности в нормальный мороз , эта зима не была суровой ,и река Москва там где их катали не замерзла вообще, ну и как их аккумуляторы поведут себя в -15 и меньше . Вопрос 2 , а где хоть что-то про испытания зарядок-причалов , и зарядке синичек от них ? Опять же как эти зарядки- причалы поведут себя в морозы и во льдах ? Опять же пассажиры в синичках в момент зарядки будут или нет ? А на причалах-зарядках ?

[Aлексей]

Как я понимаю, движение будет пока только до Сердца Столицы, это всего около 6 км. В Кунцевскую луку с такой осадкой суда не пролезают.

[требучет]

Aлексей, так вроде там какие то дноуглубительные работы проводят .

[Aлексей]

Проводят. Но запускать то сейчас нужно.