Теплоход "Сура". Теплоход проекта ПКС-40

[МихаилК]

Если бы Вы прошлись хотя бы пару лет, как мы, по рекам России от Амура до Днепра, Вы могли бы сравнивать и рассуждали бы по другому. Только там, где суда после бандитской перестройки попали в руки настоящих профессионалов, там до сих пор царит дисциплина и порядок. Попробуйте найти хотя бы одну гнилую доску на палубе теплохода "Родина" Иртышского пароходства. Ремонт и все возможные корабельные тревоги там проводятся регулярно и в межнавигационный период и в период навигации. И это на транспортной линии с жёстким расписанием. На Амуре теплоход к счастью попал в собственность его капитана и администрация края доверяет ему жизни детей для организации летних лагерей. После Амура, Енисея и Иртыша мы шли по Волге от Питера до Астрахани. Убогость судов некоторых "судовладельцев" сразу бросается в глаза. Даже командный состав порой разбегался на наших глазах из-за низкой зарплаты и мягко говоря "непрофессионализма" судовладельцев. А матросы зачастую работали за ночлег и похлёбку. Исключением являются суда Башкирского и Волжского пароходства. Как сказал мне один капитан одной московской турфирмы "были бы деньги, мы любой ремонт сделаем как надо". Только эти деньги новоявленные владельцы пароходов и заводов как раз и не дают. И ни о каком слиповании-доковании речи в этом случае естественно быть не может. Весь ремонт делается на "коленке узбеками", после чего суда и сгорают, как спички. Енисей - не мелкая река, но там в интересах людей пошли на расходы и закупили глиссирующие суда, способные зайти в любую протоку к необорудованному причалу. У инфофлота другие задачи - быстрее собрать деньги, с банковской карты они их снимают мгновенно. Только нести ответственность за эти деньги они почему то не желают.

Александр, я знаком с вами лично - вместе ходили на "Калашникове". Я был о вас неплохого мнения! Как я в вас ошибся
Я видел и ходил на "Чапаеве" до и после модернизации! Теплоход, можно сказать, заново создали! И то, что вы пишите - полный бред!!!

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:45 ----------

У меня много способов донести до народа правду.

Какую правду? Ваши фантазии не имеют отношения к правде!!!

[rivershkiper]

Меня уже забанили на форуме инфофлота и мостурфлота.

Я даже припоминаю за что. Вообще если Вас забанили уже на двух форумах, то это - ИМХО - повод задуматься.

[Шефанго]

Игорь, те кто пойдут на таком теплоходе, врядли будут брать с собой вечерние платья и дорогие костюмы. Это продукт весьма "ограниченной" годности.

Судя по ценам они должны их брать, а вот по каютам нет. Парадокс.
Посмотрим, что из этого выйдет. Если получится и найдут туристов, то я буду только рад.

По мне получилось, что типо прогулочного банкетоходика, с возможностью ходить не только в однодневки, а еще и полноценно прихватывать ночь.

Что-то типа идеального судна для КВД.
1 день. Вечером часов в 8 загрузились, поужинали, пассажиры нагрузились в "баре" расползлись спать
2 день. Проснулись, позавтракали часов в 10, в 12 подход к берегу и стоянка часов до 18-19, потом ужин и посиделки в баре.
3 день. Проснулись, позавтракали часов в 10, в 12 вернулись в месту отправления.

[Михаил Пашковский]

3 день. Проснулись, позавтракали часов в 10, в 12 вернулись в месту отправления.

Это если только до Коломны доползти и обратно... А так все вечернее прибытие рисуется...

[NWO]

Что-то типа идеального судна для КВД.

Для этого на нем слишком мало места, особенно, если "КВДят" разные компании.

[Шефанго]

Это если только до Коломны доползти и обратно... А так все вечернее прибытие рисуется...

Это если от Москвы. А если от других мест?

Для этого на нем слишком мало места, особенно, если "КВДят" разные компании.

А с разными компаниями никак.

[Михаил Пашковский]

Это если от Москвы. А если от других мест?

А от других мест оно загрузится? Весь высокоплатежный спрос - в Москве...

[NWO]

А от других мест оно загрузится? Весь высокоплатежный спрос - в Москве...

Ага. Москвичи-то икру ложками жруть, и банкетоходов у них тама нетуть!

[Шефанго]

А от других мест оно загрузится?

Нижний?

[rivershkiper]

Ага. Москвичи-то икру ложками жруть, и банкетоходов у них тама нетуть!

Павел, как ни странно - Михаил то как раз прав. В Москве изначально больше туристов, хотя бы в силу того что город самый крупный в России. Сравните - Самара - 2 миллиона, Москва- уже наверное 12, да еще ближайшее подмосковье в силу опять же более развитого пригородного транспорта. Приведу такой пример - работая в турфирме в 2010-м обратил вот на что внимание - 90% туристов, которых мы сажали в Самаре на судно - Самара, еще процентов 7 - ближайшие неречные города - Екатеринбург, Челябинск, Пенза (последних всегда очень мало). 2% - Сызрань и Тольятти, 1% - Отрадный. Тоесть ВСЕГО 3% туристов было из наиболее платежеспособных городов области. Это до нынешнего крЫСиса. Кроме того, возвращаясь к московской теме - теже КВД до Твери и Углича уже исхожены большинством до тошноты. Поэтому вполне вероятно. что Сура как средство проведения КВД до Коломны и/или еще выше по Оке (интересно - в состоянии "Сура" до Орла или нет). И в этом раскладе при качественном сервисе вполне реально найти туристов. Особенно если рейс будет рыбацко-охотнической направленности.
При том что "Сура" как круизное судно применимо как раз только в Москве - более ей то и ходить некуда. Лично я бы "очканул" банально на ней выходить в водохранилище. Кстати вполне возможно, что поработав некоторое время в качестве круизного судна ее просто перестроят в банкетник и она будет ходить по Москве-реке.