Ибо летать уже стало неначем,да и давить бетон без дела незачем(расплатится то надо),вот и летает.Сообщение от Юлий Владимирович
В АФЛ зарплата КВС и 2П летающих на SSJ, самая высокая.Вот такая замануха была с привлечением летать на SSJ.
Ибо летать уже стало неначем,да и давить бетон без дела незачем(расплатится то надо),вот и летает.
В АФЛ зарплата КВС и 2П летающих на SSJ, самая высокая.Вот такая замануха была с привлечением летать на SSJ.
А как осваивать новый тип без заманух? Тем более при нашей разрухе в авиапроме.
Ближний Ил-18Е, второй - Ил-18Д. Оба принадлежали НПП "Мир". Тот, что подальше, был прототипом разведчика Ил-20, потом на нём испытывали БРЭО для Ан-124.
Арендованные.Судя по всему - это уже купленный африканцами борт.
Кстати, борт 75804 уже покоцали http://russianplanes.net/id44261
Александр
В Крыму разбился Бе-12. Погибли 3 человека. Очень жаль людей. И самолет жаль-красавец.
При посадке отказ правого двигателя, жесткая посадка с ударом кабиной. Самый старший 79 года рождения.
Сэкономили денег. Козлы!!!
как всегда
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Поляки, несмотря на национальную склонность к "купи-продай" не толкают старую авиатехнику африканцам и не курочат на цветмет, а испульзуют ее в качестве малых архитектурных форм. Подобных "памятников" по всей Польше великое множество.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Сегодня сфоткала.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
А/п Бодайбо.
Из салона - руление, исполнительный и старт
Welcome, SSJ!
Ваши права
Ответить с цитированием