Там как раз волна около 3-х метров. Где-то 2,6 - 2,8 наверное.Сообщение от Станислав Р.
Там как раз волна около 3-х метров. Где-то 2,6 - 2,8 наверное.
НЯЗ
скрытый текст
Петр Первый.
Проект 588ПП.
Класс - О 2,0(лед20)
Ограничения: Выход в бассейны разрядов "М" при высоте волны 3%-ной обеспеченности не более 2,0м.
Прикамье.
Проект 588.
Класс - О 2,0(лед20)
Ограничения: Ладожское озеро в период с мая по сентябрь включительно при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,2м в районах: западный район — западнее линии мыс Песоцкий Нос — западная оконечность острова Коневец — мыс Куркиниеми
[свернуть]
Для каждого судна своё. Даже у 301 между собой разные ограничения.
скрытый текст
Андрей Рублёв. Переход Ладожского и Онежского озер при высоте волны 3 % обеспеченности не более 2,5 м.
Михаил Булгаков. Внутренние водные пути разрядов "М" при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,0 м при устойчивом прогнозе по погоде на весь период перехода.
[свернуть]
Как говорится, все зависит от полноты налитого стакана... но думаю в этом году ограничения у всех будут одинаковые. Очень странно было видеть в прошлом году т/х "Попов" с ограничением 2,5 м.
Тоже верно.
Я вот тоже не понимаю-у "Волга-дрим" откуда-то "М",другие носовые салоны заваривают ради этого. Честно-непонимаю.
Купить в нашей стране можно все!
На этот пост появился вот такой комментарийВы меня ставите в неловкое положение.Остальным 26-37, ну и есть еще пара судов, по которым сейчас пытаются решить вопрос - не знаю, какой будет результат. Не 92-016.
У "Инфофлота" на 26-37 в навигацию 2012 года был всего один рейс на Санкт-Петербург, у нас большой потребности туда ходить именно на них нет, но думаем побороться. Тем более с "Некрасова" все и началось, зацепив попутно всех остальных - кому-то мы очень не даем покоя, и были задействованы соответствующие рычаги, чтобы именно этот теплоход убрать с петербургской линии. Решение это незаконно, и никаких ссылок на пункты правил речного регистра, которые не позволяют этим судам выходить в озера, мы не получили, только общие слова про безопасность. Но вопрос: почему тогда теплоходы проекта Q-065 и Q-040, вообще не предназначавшиеся для озер и плохо в них себя чувствующие, не только ходят по озерам, но и каким-то образом получили класс "М"?
Антон,а что ты хотел услышать из уст уважаемого интернет блоггера,крупного специалиста в области тур индустрии и в частности речных круизов,специалиста ,маркетолога,жутко ненавидевшего форумы о флоте и речных круизах,но постоянно мониторя их - А.Рассамахина(в этот раз я не ошибся с написанием),и продолжая писать на них.Вот только почему то в ЖЖ он то себя ассоциирует сотрудником компании,то вдруг нет...Работает как выгодно ему,понятно двойные стандарты...Ну кто бы еще говорил о губернии....
Посмотрим,время расставит все и всех....
Да, Вадим, я наслышан об этом человеке...Просто там упомянут наш Форум и некоторые наши форумчане..
Вот кстати интересно Премьер на майские в Константиново набрался ?
Ответить с цитированием
