Туроператор «Цезарь Трэвел»

[требучет]

negros, а могут и по частям наследовать если не договорятся ... давайте не гадать на кофейной гуще.

[Павел Мартынов]

Всем добрый вечер!

Столько всего обсудили за сутки после моего вчерашнего сообщения об отмене круизов "Муромца" до 31 июля. Очень интересно. Поэтому отвечу всем участникам дискуссии.

С интересом слежу за новостями о теплоходах "Цезарь-Трэвел". Но предлагаю действительно не делить "шкуру неубитого медведя" раньше времени. Думаю, после 3-4 августа будет ещё немало новостей. Будут продавать теплоходы или не будут - возможно, об этом ещё и сами наследники не знают.

Про прибыль, обороты, аудит - с этим не каждый специалист в этих вопросах сходу разберётся. Для меня это вообще тёмный лес.

Про состояние всех теплоходов "Цезарь-Трэвел" - в машинном отделении не был, поэтому не могу утверждать, что всё плохо. Есть лишь предположения, основанные на анализе и сопоставлении некоторых фактов. Но они могут быть ошибочными, поэтому высказываюсь осторожно, не как эксперт и профессионал.

Насчёт Завидово - посмотрим, теплоходы каких компаний туда будут заходить в 2027 году. В 2026 и "ВодоходЪ" с "Созвездием" заходят туда не особо часто. Думаю, имеют место какие-то административные нюансы.

Про проблемы в первом рейсе "Президента" в 2026 году спрашивали, помню ли я. Помню. Читал, что тогда теплоход 14 июня не вернулся в Москву, а остался в Калязине. 16 июня следующий круиз начали из Калязина. Объявили о проблемах с заправкой по причине ракетной опасности, но это всё неточно. Спустя пару дней писали, что были какие-то проблемы с топливной системой, но это, опять же, неточно.

По поводу сообщений о времени прохождения расстояния Углич-Мышкин. В 2025 и 2026 годах проходил этот участок на теплоходе "Михаил Танич" того же проекта 26-37, хоть и с другим каютным фондом. Ситуация была следующая (время взял со своих фотографий).

В октябре 2025 я был в заключительном круизе навигации Москва-Нижний Новгород. Из Углича мы вышли в 13:54, на 6 минут раньше 14:00, мимо Мышкина проходили в 15:46. Стоянки в этом городе не было, фото города делал с фарватера в 15:46.

В 2026 году 2 мая мы шли сверху сначала в Мышкин, после него в Углич. На момент 9:40-9:42 мы уже вышли из шлюза, в 9:46 я сфотографировал с фарватера надпись "Углич" на спуске к воде, в 11:40 пришвартовались в Мышкине. Это путь по течению. Из Мышкина в сторону Углича, против течения, мы вышли в 15:09 (ждали, пока "Княжна Виктория", "Лебединое озеро" и "Волга Дрим" отойдут от причала). В 17:00 стояли около Углича, ждали, когда отойдут от причала "Константин Коротков" и "Антон Чехов". То есть время в пути против течения составило два часа. Сколько двигателей при этом работали, не знаю. Это данные теплохода "Михаил Танич".

Насчёт ситуации на рынке, сравнение с 2011 и 2020 годом, мысли интересные. Посмотрим, как будут развиваться события в отрасли в целом.

Насчёт того, нужны ли кому-то сейчас трёхдеки. Я сейчас не про то, кто будет готов купить теплоходы "Цезарь Трэвел", они пока что не продаются, а торопить события не считаю возможным. Я в общем смысле, если так можно сказать.

У ведущих компаний все процессы явно заточены под четырёхдеки, поэтому их трёхдеки вряд ли интересуют.

Из последних случаев смены оператора у трёхдека - в 2024 году "Волга Wolga" приобрела "Александра Невского", хотя у них есть теплоходы того же 588 проекта. То есть у этой компании в 2024 году была необходимость в приобретении такого теплохода при наличии аналогичных. Будет ли она в 2027 году - не знаю.

Все другие компаний с флотом из трёхдеков в последние годы новых не приобретали, эксплуатируют имеющиеся ("Панфёров" в Перми не в счёт, там закончилась аренда, поэтому передача теплохода в "Кама Трэвел", это, как мне кажется, немного другая история). Будут ли у какой-то компании планы приобрести ещё один аналогичный теплоход, не знаю. Возможно, узнаем в конце 2026 или в 2027 году, когда станет понятно, что решат новые руководители "Цезарь Трэвел".

Насчёт "Цезаря" - думаю, что при любом раскладе этим теплоходом будут заниматься в последний момент. Стоит он с 2019 года и ещё столько же простоит. В первую очередь явно будут заниматься теплоходами, которые на ходу. Ремонтировать или продавать - увидим. Думаю, что до конца 2026 года что-то произойдёт. Можно ли восстановить "Цезаря" - думаю, что можно. Вопрос в том, будут ли желающие этим заняться. Если будут, то почему нет?

Насчёт новых игроков - пока что наблюдаю за компанией "Респект-Трэвел", реанимировавшей "Урал" и "Башкортостан" и работающей сейчас над "Ильичом". Уверен, что в 2022 году никто и предположить не мог, что появится такая компания. Про "Ильича" знаю лишь, что ведутся работы по "постройке теплохода заново". Но на каком они этапе, успеют ли их закончить к 2027 году, как теплоход будет называться, когда будет готов к работе (сомневаюсь, что "Ильич"), пока не знаю. Если там будут новости, ознакомлюсь с интересом.

---------- Добавлено ----------

А не подведëм ли мы Цезаря под проверку своими руками
Прочитают наш форум и придут с ксивами и корочками? РПН, Прокуратура, МинТранс, и.т.д.
Тебя Максим уже СМИ цитируют, твоë предположение про две машины, выдают за факт

Вот поэтому я и высказываю предположения осторожно, с оговорками, так как не знаю всей ситуации.

Не подскажете, какое СМИ процитировало наш форум? Есть ссылка на новость? Сам не нашёл новостей сегодняшнего дня о "Цезарь Трэвел".

[ЛЮМакс]

Насчёт Завидово - посмотрим, теплоходы каких компаний туда будут заходить в 2027 году. В 2026 и "ВодоходЪ" с "Созвездием" заходят туда не особо часто. Думаю, имеют место какие-то административные нюансы.

Созвездие почти не заходит. Водоход заходит довольно часто.

[пан Станслав]

Павел Мартынов, я сейчас не смогу найти, но Гуглил новости Круизного мира выскочила информация, причём с ссылкой на наш форум, и текст Максима

[ЛЮМакс]

Про "Ильича" знаю лишь, что ведутся работы по "постройке теплохода заново". Но на каком они этапе, успеют ли их закончить к 2027 году, как теплоход будет называться, когда будет готов к работе (сомневаюсь, что "Ильич"), пока не знаю. Если там будут новости, ознакомлюсь с интересом.

Вроде его уже давно переименовали в Алексея Косыгина.
https://cruiseinform.ru/catalog/01/2/ilich/.

---------- Добавлено ----------

Насчёт "Цезаря" - думаю, что при любом раскладе этим теплоходом будут заниматься в последний момент. Стоит он с 2019 года и ещё столько же простоит. В первую очередь явно будут заниматься теплоходами, которые на ходу. Ремонтировать или продавать - увидим. Думаю, что до конца 2026 года что-то произойдёт. Можно ли восстановить "Цезаря" - думаю, что можно. Вопрос в том, будут ли желающие этим заняться. Если будут, то почему нет?

А если не будут, то почему да? )

[Старый Пират]

Вроде его уже давно переименовали в Алексея Косыгина.

Надеюсь этот странный и комичный по сути казус будет исправлен новыми владельцами теплохода - Респект-Трэвел

[ЛЮМакс]

Павел Мартынов, я сейчас не смогу найти, но Гуглил новости Круизного мира выскочила информация, причём с ссылкой на наш форум, и текст Максима

Предположу, что это была ссылка на наш форум. )

Хотя, когда случилась Булгария, наш форум активно цитировали ведущие СМИ страны. Включая основные каналы ТВ, чуть ли не в прямом эфире.

[пан Станслав]

ЛЮМакс, там было так, полная цитата твоего текста, а внизу Чайка в Круге и и прямая ссылка на наш форум

[Старый Пират]

ЛЮМакс, там было так, полная цитата твоего текста, а внизу Чайка в Круге и и прямая ссылка на наш форум

Но ссылку кинуть - никак?))

[ЛЮМакс]

ЛЮМакс, там было так, полная цитата твоего текста, а внизу Чайка в Круге и и прямая ссылка на наш форум

Точно это прямая ссылка на Речной форум без всяких СМИ.
Форум набирает популярность. Но это еще как вопрос сформулировать. ).