Вот что меня смущает - на открытке 1988 года у Минина два прожектора, у теплохода в кадре - три. ТАк что ищем дальше
Вот что меня смущает - на открытке 1988 года у Минина два прожектора, у теплохода в кадре - три. ТАк что ищем дальше
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Пошерстил чуток ФФ и вот что нашел: в указанный период (поиск закладывался за период с 1984 по 1989 годы) я нашел фото всего трёх теплоходов, которые подходят под следующие внешние признаки
1. проект 588
2. корма второй серии
3. наличие металлического либо тентованного кинозала на корме шлюпочной палубы
4. наличие трех прожекторов на носовом фальшборте полубака
Итак:
СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ, фото 1985 года (кинозал не просматривается) и 1988 года - кинозал есть
А.И.ГЕРЦЕН, фото 1988 года, ну с кинозалом тут вопросы
ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ (на этом фото он вместе с Жолио-Кюри, но у того на момент съемки 2 прожектора)
Так же из трех перечисленных - на момент съемок фильма СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ работал в составе МРП - внешние кадры вполне могли подснять недалеко от Москвы или на Волгобалте. Так что моя версия - подчеркиваю - ВЕРСИЯ! - СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
Кстати, (прошу прощения за занудство)), антенна на нём тоже присутсвует:Сообщение от rivershkiper
Да, вполне возможно что "Орджоникидзе ". Жаль нет фото нормального с кинозалом.
"Кюри" и " "Разумовский" точно отпадают , у них кинозалы другие, а "Герцен" из более ранних 588- и кинозал тоже другой.
На самодельные антенны ориентироваться не стоит, подобные стояли на многих т/х, команда подключала ТВ в кают компании. Так что этот факт показателем т/х не является.
Извини. Пропустил. Погуглю, завтра.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
mila23, это не занудство, а поиск фактов! Так что все нормально
Dimok, спорно - кинозалы ваяли относительно централизовано. Различия. как я понимаю, были от пароходства. У Герцена стандартный кинозал для ВОРПа был - и что характерно. у ВОРПовских теплоходов он всегда был чуть длиннее - это было видно в боковой проекции.
Ты же понимаешь, что я не просто так спрашивал, не из праздного интереса.
ИИ в моём телефоне знает почти всё. А не только то, что Водоход очень водохозяйсивенная контора.
Понимаю, что это не по спортивному. Но главное правильно задать вопрос.
А вот ответ ИИ:
Там ещё и рубка фанерная была. А вы говорите, кинозал. )))В фильме «Приговоренный» снимался трехпалубный теплоход «Т. Г. Шевченко». Для съемок сцены на мосту на теплоход добавили дополнительную рубку, а также установили на пролете моста дополнительные конструкции для того, чтобы теплоход мог пройти под мостом с нужной высотой над водой.
Теплоход: «Т. Г. Шевченко».
Проект: Теплоход был построен в 1959 году по проекту 588 и был приписан к Ленинграду.
Изменения для съемок: Перед съемками на теплоход была установлена дополнительная, более высокая рубка для того, чтобы он мог пройти под мостом.
Съемки: Сцены на мосту потребовали нескольких дублей из-за особенностей прохождения моста, в итоге была изменена высота надстройки.
Что-то у меня опять сомнения появились. Где-то про рубку фанерную уже было...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Во, нашёл. Более авторитетный источник:
https://cruiseinform.ru/info/news/sh...80%D0%BE%D0%B2.
И точно. Ленинградский теплоход 588 проекта Т. Г. Шевченко снимался в фильме Невероятные приключения итальянцев в России. Ему и проделывали фанерную рубку. Этот момент я помню.
И хотя был ещё один ТГ Шевченко - ВорПовский, в будущем Очарованный странник, похоже ИИ в очередной раз сёл в лужу. Из серий: Водохозяйственный, ВорДовский....
Продолжаем поиск?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Разумеется!
31 круиз с 1990 года
Все фото, которые я размещаю (с) Старый Пират, если не указано иное
Ваши права
Ответить с цитированием
