"Сяду в скорый поезд..."

[требучет]

пан Станслав, так поезда не будут прям на всех остановках останавливаться. К тому же вроде как Сапсаны уберут с Октябрьского хода . Ну и насчет 40 думаю они погорячились .

[пан Станслав]

В Москве 4 остановки: Вокзал, Зеленоград, и ещё 2 шт
РИжская и Петровско Разумовская с пересадками на всё Д-2 Д-4 и.т.д + БКЛ

---------- Добавлено ----------

4 пары хватит за глаза : в 8-00 в 12-00 в 19-00 в 21-00

[rivershkiper]

Значит так.
1. по факту сегодня ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом есть - собственно главный ход Октябрьской дороги. Есть ли там пассажиропоток на отдельную ВСМ для работы поездов со скоростью 300-350 км/ч - не знаю. Возможно что и есть
2. по факту сегодня в нашей стране нет производства поездов, способных конструктивно выйти на скорость более 200 км/ч. ТВЗ выпускает вагоны с максимальной конструкционной скоростью 160 км/ч. То есть приходится надеяться только на импорт.
3. Допустим, решение о строительстве ВСМ, соединяющих Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Казань, Ульяновск и Самару, принято. Что мы имеем по населению соединяемых областных центров с их агломерациями
Санкт-Петербург - 6,2 млн.
Москва - 19,1 млн.
Нижний Новгород - 2 млн.
Казань - 1,5-1,6 млн.
Ульяновск - 0,9 млн.
Самара - ну вроде как мы до 2 млн. доползли
То есть - пассажиропотока, ради которого есть смысл строить отдельную ВСМ банально нет. Если Вы сможете мне доказать, что ради одной пары поездов в сутки есть смысл такой огород городить - то какого художника вы тут, а не в Думе?

[пан Станслав]

А смысл? САпСан 304 км может летать, есть смысл ради 50/75 км городить огород ?

[пан Станслав]

Только по БЖД максимум 250 км, между Окуловкой-М. Вишерой, а так 200/210

---------- Добавлено ----------

rivershkiper, ещё 7,5 население МО, Анломерация Москвы и МО 20(22) миллиона

---------- Добавлено ----------

Существующий пока Сапсан, может по ТТХ развивать 304 км,
250 на постоянке, больше нет, но есть Сапсаны двух системные
Те кто из СП-Б в НиНо бегали, они есть в Наличии

---------- Добавлено ----------

Кроме Сапсана можно пустить и обычный поезд, 14 вагонов под ЭП-20 Локомотивом до 190 км

Его тоже можно как угодно использовать, он двух системный был :-(

---------- Добавлено ----------

Между Москвой и СП-Б 22 и 7,2 живут 25% населения всей Р.Ф.

[rivershkiper]

rivershkiper, ещё 7,5 население МО, Анломерация Москвы и МО 20(22) миллиона

и что? посмотрите на население остальных областей и городов по пути

Те кто из СП-Б в НиНо бегали, они есть в Наличии

а, тот самый, который регулярно в Коврове или Владимире раком вставал из-за глюков электроники?

Кроме Сапсана можно пустить и обычный поезд, 14 вагонов под ЭП-20 Локомотивом до 190 км

смысл тогда огород городить?

[пан Станслав]

rivershkiper, смотрел ездил Экспедитором ценного груза 5 раз, .Москва-Питер , ещё по старой М-10, через Светофор всея Руси, 4 раза на Форд Транзите 1,7 везли, один раз на Скамейке (Скании) 20, везли печатной продукции
Видел и пустые дома и деревни и поля, это уже было в 2010-12, году, не думаю сейчас что то лучьше стало

---------- Добавлено ----------

https://m.vk.com/wall-64012380_1183

[Леонид Белкин]

Со строительством ленинградского вокзала есть информация насколько ремонт ?

[требучет]

Приёмка восьмивагонного Финиста завершена.


Пресс-служба производителя передает, что на прошлой неделе на заводе «Уральские локомотивы» завершила работу комиссия по приемке восьмивагонного электропоезда «Финист». Это новая модификация серии ЭС104, отличающаяся повышенными свойствами тяги.

Подробнее тут https://t.me/grustnyj_poezd/1111

[пан Станслав]

Нужен двухсистемник и его скоро сделают