НАВИГАЦИЯ 2024

[Виктор Анатольевич]

Ct

Что касается упомянутого выше эконома, который на другой стороне поля, Волга-Лайн, то похоже он сам разваливается, без посторонней помощи.

Это само собой, он с тех пор и выживает, а не живет. Ну похоже уже и не выживает. Не первый и не последний, к сожалению.

Зачем конкурентам кого-то устранять? У них и так теплоходы под завязку забиты. Чем им Донинтурфлот мешает?

Конкурент. есть конкурент, закон рынка. Ну я думаю, что тут как раз дело просто в ошибке, тем более, что кого-то обвинять или подозревать без фактов это не дело.

[John]

Обеспеченных клиентов в сегменте премиум и выше в сегодняшней ситуации всем хватает.

То-то они полупустые идут ,а так называемый премиум не выкладывает информацию о свободных каютах полностью. Выдает по чайной ложке по мере продаж, в результате чего возникает ощущение, что всё занято, хотя это далеко не так. Древний маркетинговый трюк- создание искусственного ажиотажа с целью повышения спроса.

[Михаил КорбасоF]

С этим я согласен. У ДИФ, наверное, все схвачено и под контролем... в Ростове. А Москве пока ещё нет. Опыт получен.
Я не склонен поддерживать озвученные ранее консперологические версии о происках неких конкурентов. На мой взгляд, компании ра и диф тут скорее играют на одной стороне поля. Обеспеченных клиентов в сегменте премиум и выше в сегодняшней ситуации всем хватает. И боюсь, что это ситуация может продлиться бесконечно долго.

Нужно больше народных теплоходов! Все судовладельцы стали работать на богатых, где бюджетные круизы?

---------- Добавлено ----------

Странно говорить про конкурентов.
Кто их хочет поглотить? У МРП теплоходы уходят рано в затон, у Въ не все суда эксплуатируются, у Созвездия цены конские, навряд ли их интересуют бедные туристы ДИФ.
Да и все кроме мрп сдают свои суда в Нижнем Новгороде.

[raduga]

У них и так теплоходы под завязку забиты

Вы в этом уверены? Совсем не все теплоходы и не на все круизы. А конкуренция, эти 200 человек, а три теплохода ДИФ зимовали в Москве, значит 600 человек могли быть на теплоходах РА.
Если это непроверенная ошибка самого ДИФ, будет им наука, впредь будут знать что такое Москва.

[Максим63]

Сегодня в Нижнем открыл навигацию "Михаил Фрунзе". в 12.00 с 5 причала он стартовал до Астрахани.

Для тех, кто на борту - во время стоянки теплохода в Тольятти

[Михаил КорбасоF]

Как правильно отметил Максим, навигацию последние годы в Москвы открывала РВ. В этом году их захотели опередить. Наверное, эти неприятности идут с их стороны.

[Леля Р.]

Вы в этом уверены? Совсем не все теплоходы и не на все круизы. А конкуренция, эти 200 человек, а три теплохода ДИФ зимовали в Москве, значит 600 человек могли быть на теплоходах РА.
Если это непроверенная ошибка самого ДИФ, будет им наука, впредь будут знать что такое Москва.

Ну пришлось же Донинтурфлоту несколько осенних рейсов отменять. Говорили, что из-за плохой загрузки. А Водоход и Созвездие при этом завершили навигацию гораздо позже, ничего не отменяя.

[Виктор Анатольевич]

Несколько туристов, скорее всего с теплохода "Сергей Дягилев" отдыхают в шезлонгах на причале.

[John]

Ну пришлось же Донинтурфлоту несколько осенних рейсов отменять. Говорили, что из-за плохой загрузки. А Водоход и Созвездие при этом завершили навигацию гораздо позже, ничего не отменяя.

Да, так и было. И это при том, что у ДИФ цены в целом пониже, при сопоставимом качестве. Парадокс?

[Михаил КорбасоF]

Навигация 2024 продолжается и с СРВ случилось первое отправление. Куда то побежал Есенин и еще какой-то четырехдек МТФ.