Нижний Новгород

[Alaverdy]

Очень меня в Нижнем напрягает канатная дорога через Волгу, связавшая Нижний с городом Бор на другом берегу. Понятно, что людям стало быстрей добираться на работу и обратно - какие-то 15-20 минут в пути. Но как только она появилась, я всякий раз, проплывая под ней на т\х, с ужасом вглядываюсь: не падают ли кабинки или не зависли ли... Вот такая фобия. А началась моя боязнь с того, что я прокатилась на этой подвеске по кольцевому маршруту. Я далеко не инженер, но сразу обратила внимание, что в кабинках, рассчитанных на 6 посадочных мест, нет вентиляционных отверстий. Вообще! Вероятно, это для того, чтобы при возможном падении в Волгу вода не заливалась в герметичную кабинку. НО! Не факт, что под весом с полтонны (с учетом веса пассажиров и самой кабины) она все же потеряет свою плавучесть и камнем пойдет на дно - а там очень глубоко... Если кабинка зависнет на тросах надолго, там все задохнутся - объем ее невелик. В ней вообще нет никакой инструкции по эксплуатации - видно, заранее проектировщики решили, что если случится авария - то спасения не предусмотрено.

[Papengut]

Вероятно, это для того, чтобы при возможном падении в Волгу вода не заливалась в герметичную кабинку.

Я бы не волновался сильно по поводу возможного затопления кабинки - при высоте дороги до 82 метров падение даже в реку вряд ли оставит пассажирам много шансов остаться живыми в момент удара))

[AMG58]

Я бы не волновался сильно по поводу возможного затопления кабинки - при высоте дороги до 82 метров падение даже в реку вряд ли оставит пассажирам много шансов остаться живыми в момент удара))

Умеете Вы успокоить ...

На самом деле, Alaverdy, не стоит переживать за безопасность при поездке по канатке.
Людям с боязнью высоты может и стоит призадуматься, но всем остальным - это просто удовольствие.
Скорость движения кабинки может слегка меняться при проходе около мачт крепления троса,
но это не должно пугать. А при наличии неблагоприятных погодных условий канатка работу прекращает.

[Papengut]

Людям с боязнью высоты может и стоит призадуматься, но всем остальным - это просто удовольствие.
Скорость движения кабинки может слегка меняться при проходе около мачт крепления троса,
но это не должно пугать.

Я даже не заметил изменения скорости, все спокойно и плавно - не едешь, а плывешь. По крайней мере, это не доисторические канатки в Ялте или Одессе, по которым довелось как-то прокатиться. Там стоишь в крошечной открытой двухместной кабинке и явственно ощущаешь, как ролик над головой с лязгом перекатывается через узел крепления троса, кабинка при этом чувствительно вздрагивает. А до земли метров до тридцати...

[Папа-моряк]

Очень меня в Нижнем напрягает канатная дорога через Волгу

НЕ КАТАЙТЕСЬ на канатке и старайтесь не проходить под ней! "Элементарно, Ватсон!".

[rivershkiper]

По крайней мере, это не доисторические канатки в Ялте или Одессе

про Одессу не скажу - не был. А вот в Ялте был. Маршруты может и доисторические, но по внешнему виду механизмов и кабинок не скажешь, что они доисторические. Даже касаемо канатной дороги на Ай-Петри, которая имеет весьма специфическую конструкцию.

[Papengut]

про Одессу не скажу - не был. А вот в Ялте был. Маршруты может и доисторические, но по внешнему виду механизмов и кабинок не скажешь, что они доисторические. Даже касаемо канатной дороги на Ай-Петри, которая имеет весьма специфическую конструкцию.

Возможно, ялтинскую подновили в последние годы, я давно там был. Дорога же Мисхор - Ай-Петри гораздо солидней и плавней, по мне выглядит безопасней. Хотя именно на ней лет десять назад была авария с зависанием туристов чуть ли не на целый день.

[Мечта]

У нас в НиНо будет строиться вторая канатка- через Оку. Никогда никакого страха у меня не было от поездки на канатке. Были случаи,что зимой кабинки зависали даже минут на 30. И никакой паники.

[ПавелР]

Возможно, ялтинскую подновили в последние годы, я давно там был.

Никто там не обновлял ничего, во всяком случае в прошлом году. Какие были кабинки в фильме "Асса", такие и есть.

[AMG58]

Не про Нижний, но про "канатку".
Когда находишься в кабинке, то не так страшно.
А вот когда под пятой точкой только скамейка, а под ногами подставка в виде жердочки,
то поначалу и вправду жутковато.
Впрочем, быстро привыкаешь, если заставить себя смотреть не вниз, а на открывающиеся красоты.

Фото, сделанное в 2021 г. на подъёмнике в Абзаково во время включенного в круиз на РР
автотура в Аркаим.