Каюты, которые мы выбираем

[Skyrider]

Александр Литвинов, Не переживайте, пока есть немодернизированные 302 - рые эта схема будет актуальна и не важно, что в конце навигации…

P.S. Вам стоило бы, при наличии сведений, разумеется, сделать такие схемы и для реновированных теплоходов, а то иной раз не хватает таких схем… А при бронировании кают на теплоходах, особенно водохода, (да и не только) такая бы схема, очень пригодилась. Потому как на схемах, которые есть на сайтах круизных компаний, обычно не указываются, внешние трапы…

[AMG58]

... на схемах, которые есть на сайтах круизных компаний, обычно не указываются, внешние трапы…

Не понимаю каким образом внешние трапы могут влиять на удобство кают,
расположенных рядом с ними.

[1дмитрий]

Не понимаю каким образом внешние трапы могут влиять на удобство кают,
расположенных рядом с ними.

Часть окна загораживать могут, поэтому там будут появляться ноги туристов.

[kobra]

Не понимаю каким образом внешние трапы могут влиять на удобство кают,
расположенных рядом с ними.

И ходят по этим трапам не всегда медленно и тихо. И в любое время суток.

[AMG58]

Часть окна загораживать могут, поэтому там будут появляться ноги туристов.

Зато у окна никто сидеть не будет, промывая кости своих неблагодарных родственников
и соседей.

[GrekOFF]

Зато у окна никто сидеть не будет, промывая кости своих неблагодарных родственников
и соседей.

А для этого есть главная палуба. Там никто сидеть не будет.

[Александр Литвинов]

Александр Литвинов, Не переживайте

Да я вроде бы о своих переживаниях нигде не говорил


Что же касается реновированных теплоходов, то по сути надо делать отдельную схему для каждого теплохода, так как каждый (или почти каждый) реновированный теплоход чем-то отличается от другого. Конечно, можно было бы сделать схему для 301-х, но непеределанных теплоходов этого проекта осталось всего несколько единиц...

[Александр Литвинов]

Зато у окна никто сидеть не будет, промывая кости своих неблагодарных родственников
и соседей.

Кстати, да! Несколько раз брал каюты с видом на внешний трап. Часть трапа немного закрывала вид из окна, что для меня не создавало никаких неудобств. Здесь всё индивидуально. Есть и определённые плюсы: перед окном никто не сидит и не стоит именно из-за трапа. Я вообще редко нахожусь днём в каюте и обычно окно закрываю шторами. А вот моим друзья необходимо, чтобы вид из окна был полностью открыт и ничего бы его не загораживало Хотя на некоторых теплоходах встречаются каюты, в которых трап расположен почти поперёк окна, - это уже другое дело...

[Skyrider]

Не понимаю каким образом внешние трапы могут влиять на удобство кают,
расположенных рядом с ними.

А вам бы понравилось, если б, вам вид, частично закрывала лестница?

---------- Добавлено ----------

Да я вроде бы о своих переживаниях нигде не говорил

Вы переживали, что поздно схему теплохода 302 - ого проекта выложили

[AMG58]

А для этого есть главная палуба. Там никто сидеть не будет.

Это верно. Но на главной палубе сложнее выбрать каюту под свои требования.
На носу - иллюминаторы, на корме - близко МО, а в середине - рецепшн и связанная
с этим суетня, которую не люблю.
Это, может быть, не про 4-деки, которые я тоже не люблю...