МЦК и МЦД технически не метро, а железная дорога. Стандарты не метрополитена , а железной дороги. Это аналог S-банна в Германии или RER во Франции. Если по русски , то это городская электричка. Объединяет МЦД и МЦК с метро билетная система и бесплатные пересадки. В результате для пассажира выходит единая система , а технически это совсем не метрополитен.
Кстати если уж на то пошло, то Волгоградский скоростной трамвай (метротрам) в подземной части гораздо ближе к метрополитену , чем МЦК и МЦД . Стандарты строительства были самые что ни на есть метрополитеновские . И станции под стандартный 5 вагонный состав метро (и высокие платформы за стенкой на половину станции) . Собственно отличия : это трамвай вместо метро составов с не метрошной системой АЛС-АРС , низкие платформы на полстанции , да верхний токосъем . Все делалось расчетом на возможное переоборудование на стандартный метрополитен.
А вот состав МЦД или МЦК к платформе метро даже наземной не поставишь никак - ширина другая. Он просто шире гораздо.
---------- Добавлено ----------
Леонид Белкин, колея одинаковая давно уже используется -1520. Единственное у трамваев на участках с трамвайными рельсами (обычно на поворотах, ну и на совсем старых участках не знавших ну очень давно ремонта) -1524 , но переход заметен если только совсем заморочиться и рассматривать рельсы на стыках между трамвайными рельсами и обычными, во время езды они фактически на ходе никак не отражаются.
Последний раз редактировалось требучет; 09.03.2023 в 22:05.
Интересно другое, есть ли где в Европе или мире такое метро как в Волгограде?
Про Волгоградское - тот год (2022). Как мы еле успели на Гагарин (Максим, у тебя решили немного поучиться).
Алексей Плеханов, по стандартам метрополитена частично Кривой Рог (станции не под метровагоны, только низкие платформы и короче, но при этом, в отличии от Волгограда, наземный участок не имеет никаких пересечений на одном уровне с дорогами и пешеходами) , а так в Европе есть подземный трамвай .
---------- Добавлено ----------
Я кстати думаю, что если дойдет до новых подземных участков Волгоградского метротрама , то станции будут строить чисто под трамвай, т.к. никаких планов превращения его в метро уже нет. Да и по деньгам это дешевле.
Водопроявления на
БКЛ
Дептранс сообщает, что на Большой кольцевой линии метро Москвы от станции «Новаторская» до станции «Аминьевская» временно отключено движение поездов для проверки инфраструктуры. В обратном направлении поезда следуют с увеличенными интервалами.
В социальных сетях появились видео, на которых видны сильные протечки в тоннеле и почти водопад с потолка, что указывает на возможные проблемы с инфраструктурой.
Upd: Движение поездов на Большой кольцевой линии было полностью восстановлено в 12:25, передала пресс-служба Дептранса Москвы.
Взято тут https://vk.com/wall-150643822_285851
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Там кто-то забурился в эту БКЛ: https://www.kommersant.ru/doc/5873985
В тему как раз
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".