"Русь Великая" пр. РЕКГ.002

[SRF]

Сейчас только поняла, как мы рисковали, решив садиться на РВ в Архангельске. Не пришла бы она и что бы мы делали?

[ЛЮМакс]

Матросову и Чкалову , насколько я в курсе ,запретили выход в Енисейский залив именно после того случая. Все это было задолго до Булгарии. Только до Дудинки.
У РВ остойчивость, действительно,чуть выше. Именно поэтому ей присвоили высоту волны 2,5 ,а не 2,0 как у 588.
588 я все же килевым бы не назвал. Плоскодонка он тоже. Килевых у нас на реках нет. Просто поскольку у него высота надстройки несколько ниже , чем у 26-37, соответственно и метацентр ниже , считалось, что он вроде бы мореходнее и остойчивее чем чех. Может,так и было ,пока они были новые , но сейчас ... Сейчас они одинаковые). Слишком много лет им уже ..

А ещё на некоторых надстроили 4цю палубу и на многих довольно габаритные концертные залы. Это не впоюс их остойчивости идёт.

---------- Добавлено ----------

Сейчас только поняла, как мы рисковали, решив садиться на РВ в Архангельске. Не пришла бы она и что бы мы делали?

По моей статистике за 7 лет и около 50-60 круизов РВ не дошла до Архангельска всего 3 раза. И не только из-за непогоды. Вот у Сисоя в круизе вроде стрельбы какие-то назначили. Но бывает и Волгу перекрывают из-за учений, парадов всяких.
Как тут выясняется, погодный риск может быть даже на самом спокойном казалось бы маршруте. Например, по Волге от Казани до Астрахани и обратно.

[Леонид Белкин]

Но бывает и Валгу перекрывают из-за учений, парадов всяких.

Ясно и понятно

https://varandej.livejournal.com/705078.html

[ЛЮМакс]

Леонид Белкин, а умного чего-нибудь можешь написать по теме? Желательно без унитазов...

[John]

А ещё на некоторых надстроили 4цю палубу и на многих довольно габаритные концертные залы. Это не впоюс их остойчивости идёт.

---------- Добавлено ----------



По моей статистике за 7 лет и около 50-60 круизов РВ не дошла до Архангельска всего 3 раза. И не только из-за непогоды. Вот у Сисоя в круизе вроде стрельбы какие-то назначили. Но бывает и Волгу перекрывают из-за учений, парадов всяких.
Как тут выясняется, погодный риск может быть даже на самом спокойном казалось бы маршруте. Например, по Волге от Казани до Астрахани и обратно.

Это точно. Мне всегда не нравились эти курятники в солярии. Мероприятия, которые в них проводят- вполне можно провести в верхнем ресторане. На Волге Дрим совершенно справедливо этот кинозал срезали. Более менее сделано на Бенуа/Некрасов и Президент - они из поликарбоната, хотя бы лёгкие и в них светло. А уж про варианты Разумовский, Панферов , А. Толстой тактично умолчим

[AMG58]

Понимаете, законы физики - самая объективная вещь. Их не интересуют документы, финансовая выгода или что-то ещё. Они просто работают, так, как им назначено природой. И шутить с ними я бы не советовал никому

Согласен. С законами физики не пошутишь.
Но ведь РВ строилась в соответствии с требованиями РРР и получила новое наименование проекта,
если помните.
А с тех пор, что ? Законы физики изменились или же документы поменялись ???
Теперь вот можно и без герметических дверей и закрытых наглухо окон кают.
Всё это случилось после получения разрешения Водоходу на беломорское направление.
Да и под разведёнными мостами в Питере теперь можно ходить с туристами, оказывается.
Странным не показалось ?

[Notorious]

Именно поэтому у 92-016 предусмотрены компенсационные швы.

А у 588 компенсационные швы разве не предусмотрены? Или у Q-040, 301/302?

[John]

Согласен. С законами физики не пошутишь.
Но ведь РВ строилась в соответствии с требованиями РРР и получила новое наименование проекта,
если помните.
А с тех пор, что ? Законы физики изменились или же документы поменялись ???
Теперь вот можно и без герметических дверей и закрытых наглухо окон кают.
Всё это случилось после получения разрешения Водоходу на беломорское направление.
Да и под разведёнными мостами в Питере теперь можно ходить с туристами, оказывается.
Странным не показалось ?

Читайте выше пост #1580. Там автор поста об этом и говорит- на бумаге одно, на деле противоположное

[John]

А у 588 компенсационные швы разве не предусмотрены? Или у Q-040, 301/302?

Не знаю. Насчёт других проектов не уверен, но жуткий скрип во время качки именно на крокодилах в каютах возле этих швов. Одно время эти каюты даже продавали дешевле

[MainDriver2]

Комп. швы есть на многих, даже современных судах, включая грузовые. Выглядят они только по разному)

ЛЮМакс, конечно на пути от Соловецкого архипелага до Архангельска вероятность попасть в суровый шторм выше, там судно выходит в действительно самую широкую часть моря, хоть и идет вдоль берега)
На самом деле я это море вдоль и поперек исходил на разных судах) И только один раз мы попали в свирепый шторм, да и то по причине того что не получали прогноз.
Как я уже писал, даже в 80 годах прошлого века краткосрочные прогнозы для внутренних морей были 100% точными.