Евгений, cпасибо за ссылку.Сообщение от Евгений Блохин
Для меня пока теплоходы 305 проекта освоены к сожалению только теоритически. В город где я проживаю теплоходы данного проекта,по понятным причинам не заходят (только когда-то холостым перегоном в какую нибудь западную страну и то "в последний путь").
Т.е. его гнали через Санкт-Петербург.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Из ППК через Санкт-Петербург в Клайпеду -это самый короткий водный путь.
Потом также, без шума, уберут Березники и Соликамск.
От АКП можно что угодно ожидать. Могут и в Уфу пойти вместо Перми.
А потом и навигацию отменят случайно...
Стала известна подробная экскурсионная программа круизов на "Ахматовой". Очень интересными являются рейсы до Вытегры. Выяснил, что примерено представляет собой стоянка Липин Бор. А еще там будет прогулка на катере по Северодвинскому каналу из Кириллова в Кузино.
http://www.rechflot.ru/selectionmore...on.php?id=4285
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
А поездка в Макарьев-на-Унже будет от пристани "Красногорье".
http://www.rechflot.ru/selectionmore...on.php?id=4281
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Александр Зайцев, от Красногорья до Макарьева автобус идет максимум 30 минут. Что же касается подхода непосредственно к Макарьеву то для 305 проекта это несбыточно. Только если по "большой" воде и максимум в середине мая. Глубины в районе Макарьева по осени (конец сентября) чуть выше колена и чуть ниже попы. Так что при определенных гидрометеоусловиях и для "Суры" он может стать несбыточной мечтой.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Появились цены на Суру для рядовых туристов http://gama.nnov.ru/reka/sura/.
Цены, я бы сказал, "на любителя".
Ответить с цитированием
