Приключения С.Образцова в (у) Рязани

[kobra]

Ну можно посмотреть более ранние снимки, предыдущие прохождения этого моста. Но это времени надо... Искать, когда он там был, когда проходил...

[Виктор Анатольевич]

Ну можно посмотреть более ранние снимки, предыдущие прохождения этого моста. Но это времени надо... Искать, когда он там был, когда проходил...

Нашел, но тут теплоход уже ближе к Окскому высоководному мосту, но не намного и ближе. Но держится он явно правее чем на первом снимке. Но не могу судить, были бы ракурсы с одного места.

Этот рейс.



Предыдущий.



У причала Рязани теплоход "Бородино".

[Belgar]

У Крона вон дырка была 12 метров квадратных, а тут дырочка. Прощелкали набор воды.

[imaska]

Доброго дня) Наблюдаю, читаю, переживаю. Я не инженер и не судостроитель. Возник у меня, возможно дилетантский вопрос: когда на экскурсиях в рубки капитанов разных судов рассказывают про оборудование, которое используют судоводители, упоминают и показывают в том числе приборы, которые показывают не только «помехи/обьекты» на поверхности, но и оборудование на котором видно рельеф дна. Упавшая на дно балка (бетонная плита, арматура) наверное должны быть видны на таком приборе? Или нет? Или у теплоходов, ходящих по Оке, нет такого оборудования?

[Андрей1974]

imaska, прибор называется эхолот, но он скорее всего показывает глубину под днищем. А даже если у них и был "вперёд смотрящий", то сила инерции - великая сила, теплоход как автомобиль быстро не остановить.

[imaska]

imaska, прибор называется эхолот, но он скорее всего показывает глубину под днищем. А даже если у них и был "вперёд смотрящий", то сила инерции - великая сила, теплоход как автомобиль быстро не остановить.

Спасибо! Но тогда зачем нужен прибор, показания которого нельзя практически применить на ходу? И в данной конкретной ситуации у Образцова скорость наверно вообще не большая была же?

[Виктор Анатольевич]

Вот характерное фото, что заход на Окский высоководный мост, из-за поворота получается не по центру, а теплоход выравнивают уже после, ближе к судоходному пролету моста. Кадры из разных круизов.



И вот так заходят под пролет моста.

[Belgar]

Потому что судовой ход был проверен, но получили нежданчик. А засунуть на 305 проект активный сонар это уже фантастика.

[imaska]

Потому что судовой ход был проверен, но получили нежданчик. А засунуть на 305 проект активный сонар это уже фантастика.

Спасибо, понятно тогда((

[Леонид Белкин]

Спасибо, понятно тогда((

У Руси Великой это оборудование есть кстати