Первый раз слышу про такой самолет Ил-92. Может 96?
Первый раз слышу про такой самолет Ил-92. Может 96?
Эх, Рома, Про 96й это Ростех озвучивал такие идеи.
Был еще некогда такой отечественный широкофюзеляжный самолет, как Ил 86.Сообщение от требучет
Одна беда на нем была, слишком уж прожорливые на нем были движки.И где то с конца 90 х, до середины 2000 х годов, были планы поменять на нем движки. Но, планы, так и остались лишь планами. А потом и все восемьдесят шестые порезали...
А по мне, отличный это был самолет. И он точно отличался в лучшую сторону, по сравнению с теми же 747 бройлерами, особенно от Трансаэро!
Эх, Рома, 86 й шикарная машина была. Кстати за всю историю у них была единственная авария и та вроде в испытательном полете.
Была еще авария в Шереметьево. Там только экипаж погиб, пассажиров не было.
Эх, Рома, Ил-96 вроде мыслился как замена Ил-62, но похоже пока нигде кроме главного авиаотряда страны их нет. Вот теперь заговорили о том , что пора вот и для простых пассажиров его выпускать . Посмотрим что из этого выйдет.
---------- Добавлено ----------
Эм значит это она и есть, значит не испытательный , а просто перегон видимо какой то. Потому что вроде 1 авария за всю историю .
У Ил 86, была ЕДИНСТВЕННАЯ авария с человеческими жертвами в 2002 году, когда был перегонный рейс из Шереметьево в Пулково.
В той аварии под Москвой, погиб почти весь экипаж этого самолета.
А так, остальные его аварии, обходились без человеческих жертв.
И как говорит Вики, на российский самолет Ил 86 в 1994 году, свалился какой то бройлер? Наш самолет сгорел, и погибли обслуживающие его в аэропорту техники индусы. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...B5%D0%BB%D0%B8
несколько не так. Изначально работа шла над Ил-86, который должен был занять нишу среднемагистральной машины с большим пассажиропотоком. Максимально дальняя линия для него была - Москва - Ташкент. Ил-96 был вынужденной мерой, так как с двигателями НК-86 он не мог пройти европейскую сертификацию по шумности. Паралельно машина делалась в трех вариантах - под двигатели ПС-90, Pratt&Whitney и Rolls-Royce. Единственное - сейчас не вспомню, почему укоротили фюзеляж (Ил-86 длиннее).
Да, 86 й был и правда, шикарной машиной!
Помню его по детству, какой был простор в салоне, и какая МОЩА...
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 30.03.2022 в 23:56.
а кроме того на момент появления - он показал максимальную экономическую эффективность в Аэрофлоте СССР
Ваши права
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...