От Андрея Кузьмичёва. Теплоход "Лебединое озеро". Сегодня в Рыбинске.
От Андрея Кузьмичёва. Теплоход "Лебединое озеро". Сегодня в Рыбинске.
*Lara, AMG58, Dashulya, elenor100, glasniy, imaska, kobra, Ladelnika, mina4954, Natalia, Olsestar, raduga, syno, абрис, Александр Зайцев, Андрей ВВ, Антон Зубов, Беренис, Евгений Анатольевич, ЕлАн, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Маринару, Матроскин, Машинист, Миха, НадеждаМ, Петролиум, пих, Речной Ёж, Селебрайна, Таша, Эх, Рома
Омик рядом называется Бурлак.Сообщение от Виктор Анатольевич
От Андрея Кузьмичёва. Теплоход "Лебединое озеро". Сегодня в Рыбинске.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Он хоть и маленький, но на АИС всегда отображается.
Да, у Мустая этот рейс крайний, но.... далее теплоход отправится к нам , на Ладогу. Хотят посмотреть, как он будет себя вести в осенней Ладоге, в шторм. К чему бы это?!!! Я так же очень хотела проверить шторм на Кариме на себе, но ... увы.... не получилось. Ладога в нашем круизе была просто как зеркало...((( Вроде у руководства есть задумка отправить Карима в июне, на праздничные даты в Выборг.... Жду не дождусь , когда эти даты появятся в расписании..
МК. Подошли к 5 шлюзу. Как же уютненько в дождь на корабле. Капли по стеклу бара «Панорама», просеко в бокале - сама себе завидую. Есть в этом особое очарование. Жизнь на борту идёт своим чередом. При большом скоплении народа Алексей Мальков провёл замечательную лекцию о шлюзах в вышеуказанном баре. Какое же классное методическое сопровождение. Кстати когда по тихой (без близких автомобильных дорог) части канала шли - эхо рассказа Алексея плыло над водой)))
Про шлюзы: ни один теплоход так тихо их не проходил, как МК! Ни разу не стукнулся о стену шлюза!!!
Высший пилотаж экипажа.
Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.
А мне удалось проверить на себе шторм на Кариме в Азовском море. Волны были 2 метра. И уже было страшновато. Не представляю, что будет при волне 3 метра.
Не один он так проходит тихо, Русь Великая на ББК в узких шлюзах ни одного ударения о стенку шлюза, а в больших как на КИМ и Волге и подавно, всё зависит от капитана
---------- Добавлено ----------
Да так же как на четырёхдеке будет, по габаритам они почти идентичны, с единственной разницей что обычным пассажирам нельзя подниматься на крышу конференцзала
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Не только от капитана, но от опыта и умения всех сменных судоводителей и рулевых. Но в 1ую очередь, конечно от него.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием