Край Белых ночей-2 на Ленине и Руси Великой. 30.07-14.08.2021г

[ЛЮМакс]

Из шлюза №2 нам навстречу вышли Дзержинский, Булгаков и крейсерская вип-яхта Сократ.
У них классическая водоходовская нитка шлюзования с прибытием на СРВ в 20 часов. Вот насколько мне не нравятся ранние водоходовские отправления в пятницу в КВД в 12:30. Настолько нравится прибытие из КВД в 20:00 часов. Оптимально. Успеваешь и до дома доехать, и вещички раскидать и на работу настроиться в понедельник. В сожалению, эта нитка всегда занята и как правило водоходовскими (иногда МТФ) теплоходами. Ну а мы сейчас опускаемся во 2м шлюзе вместе с толкачом Дмитрий Калинин и его баржей.
Форумчане покинули палубу, у них всех 1ая смена, время завтрака. А я продолжаю лакомиться кофе для ранних пташек прямо на палубе. Погода требует не уходить в каюту.
По рации объявили предстоящую встречку. Впечатляюще. Сначала 3 3хдека в одной нитке: Танич, Родная Русь с Александром Зайцевым на борту. Потом Пирогов с каким-то 4хдеком (Толстой?, Коротков? Забыл…).

[ЛЮМакс]

Александр Зайцев, ждём вас навстречу: Родную Русь в компании Крылова и Танича. )
Выходите на палубу, поприветствуем друг друга с 2х бортов Русича.
Говорят, 3ий борт у Русича уже на подходе. Если бы его назвали Великая Родина, объединил бы название первых 2х теплоходов. Но наверное, это слишком пафосно будет.

[ЕлАн]

Организаторы - Паломническая служба.
Ехали по просёлочной дороге, но через новую взлётно-посадочную полосу. Её в этом году продлили и огородили забором.
Как ехали, это отдельная песня. Водитель при подъезде к новому забору выходил из автобуса и своим ключом (!) открывал ворота на дороге через ВПП. А когда проезжал на территорию аэродрома, он их также закрывал.
При проезде с ВПП на дорогу к Долгой губе, он открывал 2ые ворота во 2м заборе. А проехав, их снова их закрывал. Пожалуй, только в России возможны такие эксклюзивные проезды через ВПП.

Понятно. К сожалению, таким образом такие экскурсии превратятся в эксклюзив. Утром их уже провести нельзя, т.к. на полосу не пускают. А вечером только, когда разрешат так проехать. Раньше на приливы/отливы ориентировались, чтобы людям интереснее было. Но теперь не до людей... все очень печально...
Перекрыли строительством полосы довольно хорошую удобную дорогу, не предложив альтернативы. Это был путь на лодочную станцию, узкоколейку, Долгую губу, Реболду, огороды. Палаточный лагерь рядом с дорогой оказался запертым. В общем приличных слов нет...
Вообще ситуация такова, что лучше быть новичком, тогда не знаешь многого.

[ЛЮМакс]

Разошлись последовательно с Крыловым, Таничем и Родной Русью. Александра на палубе не углядели.
Судоводители РР и РВ (2ые помы судя по времени) не погудели друг другу.
Эти 3е прошли во 2ой шлюз в одну камеру. У этой нитки прибытие на СРВ в 22:00 часа. Поздно на мой взгляд, но ещё не критично. А мы идём на завтрак 2ой смены. Потом продолжим наблюдение.

[ЛЮМакс]

Палаточный лагерь рядом с дорогой оказался запертым. В общем приличных слов нет...

Видели их, бедолаг. Теперь у них уединённый скит.

---------- Добавлено ----------

Сразу после завтрака разошлись с Пироговым и Коротковым. Это последняя нитка с прибытием в Москву в 23:30. Это для меня уже запредельный вариант. )
Сейчас выходим из 1ого шлюза вслед за каким-то грузовиком. Мы уже в Дубне!
Приняли тяжёлое решение продолжить наш круиз...

[ЛЮМакс]

Добавлю несколько моментов по вчерашней прогулке по СРВ.
1. Очень много прогулочного флота. Я около 25 единиц насчитал. Точно надо смотреть по фото. Много народу катается в прогулки. Иногда образуются очереди за билетами (маленькие) и на посадку (большие). 5 лет назад на СРВ не было такой массовости точно.
2. Москва-1 начала работать в качестве парома на переправе в Захарково. Хотел я на ней прокатиться. Но Леонид завозражал. Значит в следующий раз. Ходит паром пока не часто. Примерно раз в час полный круг.
3. Круизных теплородов было немного. Большинство накануне ушло в КВДешки. Но они были, приходили и уходили в течении дня. В 12:30 во время нашего прихода ушли Анастасия и Россия. В 16 часов ушла ЛС,а в 17:30 Тимирязев из северного грузового порта. Потом теплоходы начали прибывать. К вечеру прибыли все теплоходы, которые мы видели и обошли накануне на Верхней Волге. В 18 часов пришёл теплоход ЛО. А когда мы отправлялись в 19:30 пришли Рублёв и Ростропович. Вот вроде и всё.

[ЛЮМакс]

4. ...Нет не всё. На 16м причале весь день простоял Штандарт. Когда мы пошли его осматривать нас активно атаковали зазывалы на речные прогулки. Довольно назойливо. Отстали они только тогда, когда мы сказали, что идём на утюг. Но такой ответ у них не было приготовлено стандартного продолжения. Мини-утюг копеечно шикарен. НО это не круизный теплоход, а огромная яхта. По размерам она превосходит РВ. Но рассчитана всего на 28 пассажиров, если не ошибаюсь.
5. Набережная на СРВ окончательно превращена из объекта транспортной инфраструктуры в зону отдыха. Погода вчера была пляжная. Соответственно и наряду у многих пляжные. Народ кушает и пьёт разные напитки на шезлонгах прямо у бортов теплоходов. Детей много. Купаются в фонтанах и ручье. Полная иллюзия набережной какого-нибудь курортного города на море. На мой взгляд, это явный перебор. Даже знаменитая Ростовская набережная отдыхает. Теплоходы отошли на 2ой план.

[ЛЮМакс]

6. Как я уже писал. Обошли офисы всех фирм, представленных на СРВ. Много народы было только в офисе Инфофлота. Он расположен очень зачётно, рядом с центральным пролётом здания на главном пути к причалу. Офис Речфлота там же, но в каком-то неприметном уголке. Офис Водохода этажом ниже, в цоколе. Ни у тех, ни у других никакой наружной рекламы нет. Еле нашли входы. Офис МТФ вообще в отдельном павильоне расположен. Но у них хоть наружная реклама есть. Во всех этих 3х офисах кроме нас не было ни одного клиента. В отличии от Созвездия. И ещё, на мне была панама Бенуа. Только в одном офисе её оценили одобрительно. Догадайтесь в каком?
В офисах МТФ и Созвездия по 2 больших модели круизных теплоходов. Один из них почету-то Чехов (у МТФ). В офисе Въ я моделей не обнаружил.
7. Состояние макета канала – ручья в челом удовлетворительно. Целы все 96 якорей на макетах 7ого и 8ого шлюзов. И только на макете здания СРВ фонари на крыше в удручающем состоянии… Наверное, реальные фонари в таком же состоянии. И поэтому, наверное, теперь не пускают народ на реальную крышу реального здания СРВ.

[ЛЮМакс]

Швартуемся 2м бортом и валетом к Никитину. Кажется у нас появился альтернативный вариант транспорта в Москву.

[SRF]

А этот ручей, по которому дети бегают -это макет канала?
Я вчера вся мокрая была, пока в кафе сидела. Дети бегают, брызги летят