Ну это смотря какие СТ-шки. Навряд ли это были СТ-13хх, скорее всего 600 тоннки. А они не такие уж большие. А овощевозы югославской постройки до вас ходили только в путь. В 1991 году самому довелось на 576 проекте везти к вам арбузы-помидоры. Перед нами как-раз "Белград" шел. Мы все хотели его вперед отпустить, а не очень здорово получилось, в разводку все равно вместе пошли.Сообщение от Михаил Пашковский
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Поддерживаю, СТ-13ХХ проект 19620 класс О-пр, ходили и по Онеге и по Ладоге.
Как считаете, майские круизы на Валаам не будут отменены из-за недогрузки или льдов??
Берём в пример рейс теплохода "Вассарион Белинский" 16-18 мая. Питер - Валаам - Питер.
Не опасно покупать майский Валаам?
25 Круизов с 1996 года
из лоции:
Вскрытие Ладожского озера происходит обычно в конце марта в последовательности, обратной замерзанию. Примерно в середине апреля начинается разрушение неподвижного льда. Во второй половине апреля ледяной покров разрушается во всех частях озера; большая часть льда тает на месте, а меньшая часть (около 20 %) выносится в реку Нева. Часть льда выбрасывается на берег и здесь иногда сохраняется до первой половины июля.
Очищение озера ото льда происходит раньше всего (в конце апреля) в узкой прибрежной зоне. Окончательно озеро освобождается ото льда в середине мая.
Алексей,в этом году Чичерин на День Победы (открытие навигации в СпБ) прошел на весенне/зимний Валаам,а ледовая в этом году все помнят какая была...Так что 16-18 мая уже нормально будет,листва на острове только начнет появляться,очень красиво,все видно,да и стоянка на Валааме 10-12 часов у Питерских-время хватит и погулять по скитам и по скитам на катере прокатиться и в монастырь попасть.....
На сайте Инфофлота появилось расписание на 2012г. тх Борис Полевой от Казани.
https://booking.infoflot.com/travel....B8%D0%B7%D1%8B
Как-то у него все очень однообразно. За исключением рейса до Твери с 9 по 19 июля. Я-то думал, что круизы в Астрахань из Казани интереснее, чем из Москвы. А тут все то же самое. Никакой там Сызрани или Хвалынска.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
А Сызрань, Хвалынск, Балаково, Камышин это так обязательно?
В таком случае, недурно было бы объяснить людям, зачем им надо оплачивать лишние пару суток...
Потому что у пузырей лишнего свободного времени в графике нет, тем более на этих безумно длинных перегонах Нижней и Средней Волги. Выход-увеличение продолжительности рейса.
На мой взгляд, расписание у них как раз очень даже неплохое.
На сутки или двое можно было бы и продлить рейс. Желающие посетить малые города Средней Волги найдутся всегда. Такие рейсы могли бы стать хорошей альтернативой "пляжным рейсам" на "Кулибине", "Никитине" и "Октябрьской революции". Кстати, при этом можно было бы отменить стоянку в Усовке. Отмечу, что продолжительность многих рейсов по Центральной России увеличивается за счет таких стоянок, как Рыбинск, Тутаев, Кинешма и Городец.А Сызрань, Хвалынск, Балаково, Камышин это так обязательно?
В таком случае, недурно было бы объяснить людям, зачем им надо оплачивать лишние пару суток...
Потому что у пузырей лишнего свободного времени в графике нет, тем более на этих безумно длинных перегонах Нижней и Средней Волги. Выход-увеличение продолжительности рейса.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Боюсь, что таких страстных поклонников малых городов Средней Волги, как вы, в Казани найдется очень немного. Да и вообще, практика показывает, что подавляющее большинство туристов летом как раз требует побольше "зеленых" стоянок. Так что все нормально у "Полевого" с расписанием. Без изысков, в классическом стиле...
Ответить с цитированием
